(M)ein Blick – Der Leichtbau-Blog
„Ökologisch nachhaltig und trotzdem Rendite – das geht wohl nur mit Leichtbau“
Leichtbauwelt im Gespräch mit Dr. Wolfgang Seeliger: Ökologie und Rendite sind über den Leichtbau sehr wohl miteinander vereinbar. Im Interview geht es außerdem um Orientierung, um neues Denken und die Tatsache, dass ein Auto kein Auto sein muss, um uns von A nach B zu bringen.
Der Leichtbau wird unser Denken verändern
Knapp 2 Millionen. So viele Treffer zeigt Google für das Stichwort „Leichtbau“. Über 1.000 Forschungsvorhaben listet der Förderkatalog des Bundes. 22 % aller kleinen und mittleren Unternehmen nutzen schon heute Leichtbaumaterialien.
Smartphones auf Rädern
Leichtbau: Vom Ziel zur Voraussetzung | Die VDI-Tagung PIAE 2018 – vormals KIA – hatte es sich zur Aufgabe gemacht, die 1.400 Fachbesucher in die Zukunft des Automobilbaus reisen zu
Wohin? Zum Leichtbaugipfel nach Würzburg oder zur VDI-Tagung PlAE in Mannheim?
Zwei hochkarätige Networking-Veranstaltungen finden dieses Jahr sinnigerweise fast zeitgleich statt. Zum einen der Automobil-Industrie Leichtbaugipfel in Würzburg (13. und 14. März), zum anderen die VDI-Automobiltagung PIAE in Mannheim (14. und
Netzwerk | Kontakte, News
Strukturkomponenten aus Aluminium: Pilatus erhöht Produktionskapazität
Die Flugzeuge von Pilatus bestehen unter anderem aus Aluminium-Bauteilen, die mit Wandstärken von zum Teil nur 1,2 mm sehr filigran sind. Um solche Aluminiumbauteile von 750 mm bis zu
Technologiegespräch zu neuen Materialien und Fertigungstechnologien für den Leichtbau
Das Technologiegespräch zum Thema „Neue Materialien und Fertigungstechnologien für den Leichtbau“ findet am 08. November
BMBF fördert Projekte zu hybriden Materialien
Im Rahmen des Programms „Vom Material zur Innovation“ fördert das BMBF werkstoffbasierte Forschungs-, Entwicklungs- und
Prüfstand für Kunststoffzahnräder
Mit einem neuen Prüfstand kann Evonik Kunststoffzahnräder für Automobilbau und Luftfahrt im Temperaturbereich von -20
Spinnenseide: AMSilk kooperiert mit Airbus
Am Nachfolger für Carbonfasern basteln derzeit Airbus und das Biotech-Startup AMSilk. Ziel der Kooperation ist
IKV-Fachtagung Pultrusion: FVK-Profile kosteneffizient produzieren
Das Institut für Kunststoffverarbeitung (IKV) der RWTH Aachen lädt am 9. Oktober 2018 zur Fachtagung
Netzsplitter | Technologie, Themen
Carbonbeton: Wohnungsbau in Schalenform
Schalen gehören zu den effizientesten Tragstrukturen, die die Evolution hervorgebracht hat. Der Schalenbau wird heute wieder attraktiv, weil ein neuer sparsamer Umgang mit unseren begrenzten Ressourcen unumgänglich ist. Moderne Textilverbundwerkstoffe
Projekt iComposite 4.0: Konstante mechanische Eigenschaften in Serie
Die wirtschaftliche Großserienfertigung von FVK-Bauteilen untersuchen das Institut für Kunststoffverarbeitung (IKV) der RWTH Aachen und
Ultrahochfeste Stähle prozesssicher fügen
Das Fraunhofer ILT zeigt auf der Euroblech vom 23. bis 26. Oktober 2018 Ergebnisse aus
Forel: Neue Fertigungstechnologien für den Leichtbau
Das diesjährige Forel-Kolloquium in Dresden stellte drei neue Fertigungstechnolgien für den Leichtbau vor – die
Stahlleichtbau: Leicht, federnd, windbeständig
Auf den Stahlleichtbau zielt ein Projekt des Fachbereichs Bauwesen der TH Mittelhessen. Die Ergebnisse des
Glasfaserverstärktes PA 66 beständig bis 240 °C
Eine neue Produktreihe glasfaserverstärkter Hochtemperatur-PA-66-Compounds von Teknor Apex schließt die Kosten-Leistungs-Lücke zwischen Standard-Hochtemperatur-Polyamiden und teuren
Die Heli-Drohne geht bald in die Luft
Dank Leichtbauweise ist der Helikopter Surefly der amerikanische Workhorse Group, so einfach flieg- und steuerbar
Stratasys liefert erschwinglichen 3D Drucker für CFK
Stratasys bietet mit Fortus 380mc Carbon Fiber Edition einen erschwinglichen 3D-Drucker für karbonfaserverstärktes Nylon 12
Carbon-Cockpit für Zeitfahrräder
Im Bahnradsport entscheiden Zehntelsekunden über Sieg oder Niederlage. Auf der Jagd nach den Sekundenbruchteilen zählt
Industriepartner gesucht: Kunststoff und Metall mit RMS Folien fügen
Am Fraunhofer IWS wurde eine neue Technologie entwickelt, um Hybridverbindungen zwischen Kunststoffen und Metallen herzustellen,
Leichte Produkte
Aus der Forschung
Carbonbeton: Wohnungsbau in Schalenform
Schalen gehören zu den effizientesten Tragstrukturen, die die Evolution hervorgebracht hat. Der Schalenbau wird heute
Projekt iComposite 4.0: Konstante mechanische Eigenschaften in Serie
Die wirtschaftliche Großserienfertigung von FVK-Bauteilen untersuchen das Institut für Kunststoffverarbeitung (IKV) der RWTH Aachen und
Ultrahochfeste Stähle prozesssicher fügen
Das Fraunhofer ILT zeigt auf der Euroblech vom 23. bis 26. Oktober 2018 Ergebnisse aus
Forel: Neue Fertigungstechnologien für den Leichtbau
Das diesjährige Forel-Kolloquium in Dresden stellte drei neue Fertigungstechnolgien für den Leichtbau vor – die
Automobilbau
Prüfstand für Kunststoffzahnräder
Mit einem neuen Prüfstand kann Evonik Kunststoffzahnräder für Automobilbau und Luftfahrt im Temperaturbereich von -20
Benteler: Hybrider Achsträger auf dem Weg in die Serienreife
Mit einem Achsträger in hybrider Bauweise haben Wissenschaftler des Lehrstuhls für Leichtbau im Automobil der
Smarte Prozessüberwachung für das Formhärten von Leichtbauteilen
Das Warmumformen von Stahlblech, im Fachjargon Formhärten genannt, ist von vielen Einflussfaktoren abhängig: der genauen
Marktdaten und Studien
Gute Prognose für UD-Tapes
Die Marktstudie von Research & Markets sieht für thermoplastische UD-Tapes hohe Wachstumschancen. Das Marktvolumen wird von 2018 bis 2023 voraussichtlich um durchschnittlich 8,9 % jährlich wachsen.
11. Composites-Markterhebung: Zeichen stehen noch auf Wachstum
Zum elften Mal hat Composites Germany aktuelle Kennzahlen zum Markt für Faserverstärkte Kunststoffe erhoben. Befragt
Stabiles Wachstum für Composites in Sport und Freizeit
Sie stecken in Kanus, Golf- oder Hockeyschlägern, in Rennrädern, Bootsrümpfen, ja sogar in Badeanzügen: längst
Sport und Freizeit
BMBF fördert Projekte zu hybriden Materialien
Im Rahmen des Programms „Vom Material zur Innovation“ fördert das BMBF werkstoffbasierte Forschungs-, Entwicklungs- und
Carbon-Cockpit für Zeitfahrräder
Im Bahnradsport entscheiden Zehntelsekunden über Sieg oder Niederlage. Auf der Jagd nach den Sekundenbruchteilen zählt
Lastenrad im Leichtbauprinzip
Ein Lastenrad eine Treppe hinauftragen, kann ziemlich schwer werden. Eine Ausnahme macht die Konstruktion der
Werkstoffe | Materialien
Glasfaserverstärktes PA 66 beständig bis 240 °C
Eine neue Produktreihe glasfaserverstärkter Hochtemperatur-PA-66-Compounds von Teknor Apex schließt die Kosten-Leistungs-Lücke zwischen Standard-Hochtemperatur-Polyamiden und teuren
Neuer Hybridwerkstoff aus Holz und Metall
Holzschaum und Metallschwamm – diese gegensätzlichen Werkstoffe harmonieren perfekt. Der neue Materialmix für den Leichtbau
Polyethersulfon fürs Sandwich im Flugzeug
Um Sandwichstrukturen für Flugzeugkabinen kostengünstig und schnell herzustellen, eignet sich das Polyethersulfon Ultrason E von
Bauwesen und Architektur
Carbonbeton: Wohnungsbau in Schalenform
Schalen gehören zu den effizientesten Tragstrukturen, die die Evolution hervorgebracht hat. Der Schalenbau wird heute
BMBF fördert Projekte zu hybriden Materialien
Im Rahmen des Programms „Vom Material zur Innovation“ fördert das BMBF werkstoffbasierte Forschungs-, Entwicklungs- und
Stahlleichtbau: Leicht, federnd, windbeständig
Auf den Stahlleichtbau zielt ein Projekt des Fachbereichs Bauwesen der TH Mittelhessen. Die Ergebnisse des