(M)ein Blick – Der Leichtbau-Blog
Post-Corona: Klima oder Wachstum?
Wir lernen dank Corona, wie kreativ wir in Krisensituationen agieren müssen. Diese Innovationsfreude wird für eine nachhaltige Zukunft notwendig sein, denn unser Planet kann durch Corona etwas aufatmen, die langfristige Klimakrise aber bleibt.
Übersicht: Hilfen und Unterstützung zum Bewältigen der Corona-Krise
Die Bundesregierung hat auf die wirtschaftlichen Turbulenzen durch das Coronavirus mit vielen finanziellen Hilfen reagiert,
4 Tipps für Leichtbau-Marketing in der Corona-Krise
Mal ehrlich – haben Sie die Corona-Krise kommen sehen, als die ersten Zahlen aus China
Terminverschiebungen von Messen und Events wegen SARS-nCOV19
Das Bemühen, die Ausbreitung des neuen Coronavirus SARS-nCOV19 zu verlangsamen, lässt viele Veranstalter verantwortungsvoll reagieren.
Ergebnisse des 2. BMWi-Workshops Leichtbau-Strategie
Die wichtigsten Empfehlungen der Fachexperten für die künftige Leichtbau-Strategie: Design for Recycling, die Unterstützung für
12 mal beispielhafter Leichtbau
Diese zwölf Beispiele für den Leichtbau zeigen, welchen Hebel der Leichtbaugedanke für Kosten-, Ressourcen- und
9 Ideen für den Leichtbau von der Euroguss 2020
Der Gießereiprozess nimmt für die Herstellung von Leichtbauteilen eine wichtige Rolle ein. Durch Guss können
Technologietransfer-Programm: 280 Mio Euro für den Leichtbau
Von 2020 bis 2023 sollen rund 280 Mio. Euro an öffentlichen Mitteln im Technologietransfer-Programm Leichtbau
Netzwerk | Kontakte, News
Blandini übernimmt Leitung des ILEK Stuttgart
Prof. Dr. Lucio Blandini hat im Frühjahr 2020 die Leitung des Instituts für Leichtbau Entwerfen und Konstruieren (ILEK) der Universität Stuttgart übernommen und ist damit Nachfolger von Prof. Werner Sobek, der das Institut aufgebaut hat.
Composite Engineer: Info-Webinar zur Weiterbildung am 26.05.
In einem kostenfreien Webinar am 26. Mai können sich Interessierte über das Weiterbildungsprogramm Composite Engineer des Fraunhofer WKI informieren.
13 Sieger der JEC Composites Innovation Awards 2020
Die dreizehn Gewinner der JEC Composites Innovation Awards 2020 in elf Kategorien und zwei Sonderkategorien stehen fest.
Ernst-Gaßner-Preis: Herausragende Leistungen im automobilen Leichtbau
Mit dem Ernst-Gaßner-Preis ehrt das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF hervorragende Leistungen bei der Entwicklung sicherheitsrelevanter, zuverlässiger Leichtbaukomponenten.
Was können Leichtbau-Transferscouts für Unternehmen tun?
In einem Interview der Webseite „Nachhaltig heute“ erklären drei Transferscouts, was sie für kleine und mittlere Unternehmen im Leichtbau tun können.
Netzsplitter | Technologie, Themen
Wie Strukturüberwachung das Gewicht reduziert
Dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist es gelungen, die Außenhaut eines Seitenleitwerks dank eines Systems zur Strukturüberwachung effzienter zu dimensionieren und das Bauteil so noch leichter zu machen.
Flappybot bietet neue Freiheit für die Faserverbundfertigung
Der Flappybot ist eine mobile Faserlegeeinheit, quasi ein faserlegender statt rasenmähender Roboter. Er entstand in einem internen DLR-Projekt im Jahr 2016.
Hochleistungsfasern nachhaltig produzieren
Das Niederdruck-Verfahren von centrotherm arbeitet in definierter Prozessatmosphäre, unter niedrigem Druck sowie mit quasi digitalen Heizzonen. So entstehen kostengünstige, biobasierte Carbonfasern mit deutlich reduziertem CO2-Footprint.
Nähtechnik für Leichtbau-Teile
Forscher der TU Chemnitz haben eine clevere Nähtechnik für Rovings entwickelt, die leichte Bauteile hochbelastbar macht.
Wärmeleitfähige Compounds für das Batterie-Thermomanagement
Wärmeleitfähige Compounds für Akkupacks in Mobilitätskonzepten
Digitale Prozesskette für Leichtmetallbleche
Forscher der TU Bergakademie Freiberg erarbeiten eine digitalisierte Prozesskette für die Herstellung von Leichtmetallblechen mit Magnesiumanteil.
Projekt Laval: Bleche lokal verstärken
Im Mittelpunkt des Projekts Laval steht die Validierung eines Verfahrens, mit dem sich Stahl- und Aluminiumbleche mit Hilfe des Laserauftragschweißens lokal verstärken lassen.
Leichte Produkte
Aus der Forschung
Wie Strukturüberwachung das Gewicht reduziert
Dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist es gelungen, die Außenhaut eines Seitenleitwerks dank eines Systems zur Strukturüberwachung effzienter zu dimensionieren und das Bauteil so noch leichter zu machen.
Flappybot bietet neue Freiheit für die Faserverbundfertigung
Der Flappybot ist eine mobile Faserlegeeinheit, quasi ein faserlegender statt rasenmähender Roboter. Er entstand in einem internen DLR-Projekt im Jahr 2016.
Nähtechnik für Leichtbau-Teile
Forscher der TU Chemnitz haben eine clevere Nähtechnik für Rovings entwickelt, die leichte Bauteile hochbelastbar macht.
Digitale Prozesskette für Leichtmetallbleche
Forscher der TU Bergakademie Freiberg erarbeiten eine digitalisierte Prozesskette für die Herstellung von Leichtmetallblechen mit Magnesiumanteil.
Automobilbau
Digitale Prozesskette für Leichtmetallbleche
Forscher der TU Bergakademie Freiberg erarbeiten eine digitalisierte Prozesskette für die Herstellung von Leichtmetallblechen mit Magnesiumanteil.
Projekt Laval: Bleche lokal verstärken
Im Mittelpunkt des Projekts Laval steht die Validierung eines Verfahrens, mit dem sich Stahl- und Aluminiumbleche mit Hilfe des Laserauftragschweißens lokal verstärken lassen.
Bauteile durch Klebeband zuverlässig verbinden
Der Folding Frame von Schreiner Pro Tech erzielt mit Schaumstoffklebebändern eine schnell aushärtende und saubere Klebelösung.
Marktdaten und Studien
Noch optimistisch: Markterhebung Composites 2019
Bereits Mitte Februar wurde die 14. Markterhebung Composites Germany veröffentlicht. Für die Kennzahlen zum Markt
Online-Tool des VDI-ZRE berechnet ökologischen Fußabdruck
Nachhaltigkeit bemisst sich auch bei Leichtbau-Produkten nicht allein nach der Ressourcen- oder Energieeffizienz. Vielmehr sollte
Marktbericht: Additive Fertigung überschreitet zweistellige Milliardengrenze
Zum vierten Mal erschien Anfang Januar der Marktbericht „Additive Fertigung“ von Smartech Analysis. Er spiegelt
Sport und Freizeit
Flappybot bietet neue Freiheit für die Faserverbundfertigung
Der Flappybot ist eine mobile Faserlegeeinheit, quasi ein faserlegender statt rasenmähender Roboter. Er entstand in einem internen DLR-Projekt im Jahr 2016.
Hochleistungsfasern nachhaltig produzieren
Das Niederdruck-Verfahren von centrotherm arbeitet in definierter Prozessatmosphäre, unter niedrigem Druck sowie mit quasi digitalen Heizzonen. So entstehen kostengünstige, biobasierte Carbonfasern mit deutlich reduziertem CO2-Footprint.
Nähtechnik für Leichtbau-Teile
Forscher der TU Chemnitz haben eine clevere Nähtechnik für Rovings entwickelt, die leichte Bauteile hochbelastbar macht.
Werkstoffe | Materialien
Hochleistungsfasern nachhaltig produzieren
Das Niederdruck-Verfahren von centrotherm arbeitet in definierter Prozessatmosphäre, unter niedrigem Druck sowie mit quasi digitalen Heizzonen. So entstehen kostengünstige, biobasierte Carbonfasern mit deutlich reduziertem CO2-Footprint.
Wie scherfest sind duroplastisch hinterspritzte FVK-Bauteile?
Das Institut für Kunststoffverarbeitung (IKV) an der RWTH Aachen untersucht neue Möglichkeiten zur wirtschaftlichen Herstellung von FVK-Bauteilen mit duroplastischer Matrix im Spritzgießprozess.
Wie Baumaschinen von CFK profitieren
Um Baumaschinen fit für gestiegene Anforderungen zu machen, kommen auch hier immer häufiger CFK-Bauteile anstelle
Bauwesen und Architektur
Blandini übernimmt Leitung des ILEK Stuttgart
Prof. Dr. Lucio Blandini hat im Frühjahr 2020 die Leitung des Instituts für Leichtbau Entwerfen und Konstruieren (ILEK) der Universität Stuttgart übernommen und ist damit Nachfolger von Prof. Werner Sobek, der das Institut aufgebaut hat.
Hochleistungsfasern nachhaltig produzieren
Das Niederdruck-Verfahren von centrotherm arbeitet in definierter Prozessatmosphäre, unter niedrigem Druck sowie mit quasi digitalen Heizzonen. So entstehen kostengünstige, biobasierte Carbonfasern mit deutlich reduziertem CO2-Footprint.
Digitale Prozesskette für Leichtmetallbleche
Forscher der TU Bergakademie Freiberg erarbeiten eine digitalisierte Prozesskette für die Herstellung von Leichtmetallblechen mit Magnesiumanteil.
