cellcentric bringt mit der BZA375 ein Brennstoffzellensystem für schwere Nutzfahrzeuge auf den Markt, das weniger als 500 kg wiegt, 375 kW liefert und Wasserstoffantriebe im Fernverkehr näher an Nutzlast und Reichweite des Diesel-Lkw heranführen soll.Weiterlesen
Im Industrieprojekt Evoplast testeten SKZ & ZBT Kunststoffe für PEM-Brennstoffzellen. Eine In-situ-Messmethode zeigte Emissionsunterschiede je nach Polymer, die Leistungseinbußen von bis zu 50 Prozent verursachen. Materialauswahl kann gezielter erfolgen.Weiterlesen
Ein leichtes, kostengünstiges Fahrzeugchassis zu entwickeln, ist das Ziel einer Kooperation zwschen H2X, einem australischen Entwickler von Brennstoffzellen-Fahrzeugen, und KTM Technologies.Weiterlesen
Thyssenkrupp. Andritz und Schuler werden gemeinsam durchgängige Produktionsanlagen zur Großserienfertigung von Brennstoffzellen anbieten.Weiterlesen
Im Projekt H2FastCell soll die Massenproduktion von Brennstoffzellen-Stacks so automatisiert werden, dass die Preise wettbewerbsfähig werden und der Einsatz von Brennstoffzellen in Schwerlastanwendungen endgültig wirtschaftlich wird.Weiterlesen
Das Institut für Werkstofftechnik und Kunststoffverarbeitung (IWK) der Ostschweizer Fachhochschule arbeitet an der Entwicklung von strukturellen Wasserstofftanks für künftige mit Brennstoffzellen betriebene Drohnen und Flugzeuge.Weiterlesen
Studierende der FH Oberösterreich aus den Studiengängen Angewandte Energietechnik, Automatisierungstechnik und Leichtbau & Composite Werkstoffe haben gemeinsam mit dem Fachbereich Energietechnik ein Liegerad mit einem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb entwickeltWeiterlesen
2020 sollen in den USA erste Brennstoffzellen-Trucks die Straßen erobern.Weiterlesen
Im Projekt InnoWaerm entwickeln Fraunhofer ILT und Fraunhofer IMM hochtemperaturbeständige Leichtbau-Wärmeübertrager und Mikroreaktoren aus Titanaluminid. Die additiv gefertigten Bauteile sollen Wasserstoff direkt in mobilen Anwendungen wie Flugzeugen, Landmaschinen und Schwerlastfahrzeugen bereitstellen.Weiterlesen
Novajet bringt das Wasserstrahlschneiden in eine neue Dimension: Mit mikrofeinem, trocken arbeitendem Strahl werden empfindliche Leichtbauwerkstoffe präzise und ressourcenschonend getrennt – ganz ohne thermische oder mechanische Belastung.Weiterlesen
SKZ und Entex entwickeln ein kontinuierliches Extrusionsverfahren für Bipolarplatten – ein Schritt zur Serienfertigung von Brennstoffzellensystemen.Weiterlesen
Mit der Übergabe einer duo 450 Spritzgießmaschine zur Erforschung und Herstellung von Bipolarplatten aus Graphit-Compounds setzen die TU Chemnitz – hier das Institut für Strukturleichtbau – und der Spritzgießmaschinenhersteller Engel ihre Kooperation fort.Weiterlesen
