Mit Wasserstoff angetriebene Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) sind in wenigen Minuten aufgetankt und haben eine größere ReichweiteWeiterlesen

Hightex Verstärkungsstrukturen aus Klipphausen bei Dresden wird mit einer weiteren modernen Fertigungshalle seine Produktionsfläche umWeiterlesen

Ein neues funktionsintegriertes Batteriegehäuse, das Wissenschaftler am Fraunhofer IWU entwickelt haben, begegnet gleich mehreren HerausforderungenWeiterlesen

Am Senoplast Messestand auf der K2019 ist das e.Go Elektroauto zu sehen, das dank seinerWeiterlesen

Voith Composites und HRC, einer der führenden chinesischen Anbieter von Faserverbund-Leichtbaulösungen, arbeiten künftig gemeinsam anWeiterlesen

Die Elektroauto-Tochterfirma BAIC BJEV des chinesischen Autohersteller BAIC hat ein 50.000 m2 großes Entwicklungszentrum inWeiterlesen

Wer sich ein kleines Elektroauto wünscht und Spaß an Retro-Design hat, kann ihn jetzt vorbestellen:Weiterlesen

Der Prototyp des Batteriegehäuse aus CFK für Elektrofahrzeuge ist Teil eines Akkutausch-Konzepts von Nio. DerWeiterlesen

Batterie im Unterboden, Chassis drauf – und fertig ist das Elektroauto? Keineswegs, denn der KonzeptleichtbauWeiterlesen

Honda präsentiert sein neues Elektrofahrzeug, den Urban EV, erst auf dem Genfer Automobilsalon (7. bisWeiterlesen

Der japanische Chemiekonzern Asahi Kasei zeigt mit seinem Konzeptfahrzeug Akxy, was Hochleistungsmaterialien für die ElektromobilitätWeiterlesen

Das Motto „Neue Materialien für Leichtbau und Elektromobilität“ für den Messeauftritt des Unternehmens BGS Beta-Gamma-ServiceWeiterlesen