Kaltumformung für den Leichtbau – bis 40% weniger Stahl
Neue Dimensionen im Leichtbau ermöglicht das Variotempo-Verfahren der Allgaier-Sachsen GmbH,Weiterlesen
Neue Dimensionen im Leichtbau ermöglicht das Variotempo-Verfahren der Allgaier-Sachsen GmbH,Weiterlesen
Die japanische JFE Steel Corporation und thyssenkrupp Steel Europe haben gemeinsam einen neuen hochfesten Stahl der Klassen 980 und 1180 MPa zum Kaltumformen auf den Markt gebracht, der sich von herkömmlichen hochfesten Stählen durch eine höhere Streckgrenze und eine höhere – vor allem lokale – Zähigkeit unterscheidet.Weiterlesen
Je weniger Ausschuss oder Rückrufe produziert werden, desto besser ist die CO2-Bilanz – und desto günstiger sind die Stückkosten. Um mit diesem Ziel für Umformteile im Leichtbau die energiesparende Kaltumformung breiter einsetzen zu können, wurde das Projekt Gumprodig gestartet.Weiterlesen
Mit dem Phs-Directform-Verfahren wird ein verzinktes Stahlband ohne vorherige separateWeiterlesen
Der japanische Automobilhersteller Mazda hat ein Fertigungsverfahren entwickelt, um hochfesteWeiterlesen
Die skulpturale Form des Seitenteils beim Bentley Continental GT wirdWeiterlesen