Der 3D-Druck erlaubt eine größere Freiheit bei Formgebung und Funktionsintegration für individuelle Spannkonzepte. So wurde die für den Leichtbau charakteristische Funktionsintegration in der Laserschweißvorrichtung umgesetzt.Weiterlesen
Forschende des Fraunhofer IWS entwickelten im Projekt Albatross ein laserbasiertes Fügeverfahren für Aluminium, das ganz ohne Zusatzdraht auskommt. Ein realer Demonstrator – ein Batteriegehäuse – wurde gefertigt und im Fahrzeugumfeld getestet.Weiterlesen
Leichtbau geht kostengünstig – das zeigten die Forschenden in einem Projekt am Fraunhofer IWS: die „Sandwichplattierung“ im Laser-Walz-Verfahren bietet technologisches, wirtschaftliches und ökologisches Potenzial für die Industrie.Weiterlesen
Zwölf besondere Innovationen für den Leichtbau aus Baden-Württemberg – das ist die Bilanz der ThinKing-Auszeichnungen 2020. Heute am späten Nachmittag wird im Rahmen einer virtuellen Preisverleihung der ThinKing des Jahres 2020 gekürt.Weiterlesen
Das Laser Zentrum Hannover e.V. (LZH) hat einen laserbasierten FügeprozessWeiterlesen
Ein Laserschweißwerkzeug mit Potenzial für den automobilen, multimaterialen Leichtbau, dasWeiterlesen
Emag Automation heißt seit Januar Emag LaserTec. Die von demWeiterlesen
Werkstoffe, Strukturen, Simulationen und Konzepte: Der 3. Anwendertreff Leichtbau derWeiterlesen
Das Fraunhofer ILT zeigt auf der Euroblech vom 23. bisWeiterlesen
