An den 2. Leichtbaugipfel der Hannover Messe 2021 hatte ich hohe inhaltliche und technische Erwartungen – gemessen an der Hannover Messe im Präsenzmodus. Leider wurde aus dem Gipfel in meinen Augen höchstens ein Hügelchen – ein Resümee und 9 Impulse wie digitale Events mehr Nutzen bringen könnten.Weiterlesen
Der Leichtbau bietet eine große Chance für mehr Klimaschutz in der Mobilität. Wie er besser unterstützt werden kann, erörterten die Redner der Auftaktveranstaltung des „Leichtbau-Gipfel“ der Fachzeitschrift Automobil Industrie in Würzburg.Weiterlesen
Neues Veranstaltungsdatum des Leichtbau-Gipfel der Automobil-Industrie ist der 21. undWeiterlesen
Am 21.04.2020, dem zweiten Messetag in Hannover findet der zweiteWeiterlesen
Zwei hochkarätige Networking-Veranstaltungen finden dieses Jahr sinnigerweise fast zeitgleich statt.Weiterlesen
Fast 250 Teilnehmer erlebten vor Ort und als Zuschauer beim Live-Streaming einen 6. Lightweighting Summit des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK), der die Bandbreite und Relevanz des Leichtbaus sehr gut abbildete. Das Event stand unter dem Motto „Leichtbau als Treiber für Innovationen und Wettbewerbsfähigkeit“.Weiterlesen
In diesem Interview eröffnet sich Ihnen eine Welt neuer Werkstoffe. Das Start-up CMMC GmbH aus Chemnitz verbindet Metall und Keramik in einem kontinuierichen Prozess zu einem hochleistungsfähigen Verbundwerkstoff und hat damit die Aufmerksamkeit der Automobilindustrie auf sich gezogen. Von schwierigen Anfängen und unüberwindlich scheinenden Hindernissen erzählt Marcel Graf, Mitbegründer. Und wie kann ein so junges Unternehmen einen Beitrag zum Klimaschutz leisten? Erfahren Sie in diesem Interview mehr über den Weg einer Prozesstechnologie vom Labor zur erfolgreichen Unternehmensgründung und wie diese neue Idee die Mobilität der Zukunft gestalten kann. Möglicherweise sehen auch Sie am Ende dieser spannenden Unterhaltung die Zukunft des Leichtbaus und den Durchhaltewillen der Start-ups in einem neuen Licht.Weiterlesen
Weniger Rohstoffe verbrauchen, CO2-Emissionen senken und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit Deutschlands stärken: Dazu soll die von der Bundesregierung beschlossene Leichtbaustrategie einen wichtigen Beitrag leisten.Weiterlesen
Dass es zwischen Kreislaufwirtschaft, Rohstoff-Lieferketten, Leichtbau, Klimaschutz und CO2-Emissionen Zusammenhänge gibt, darüber herrscht allenthalben Konsens. Welche das sind, und welche Herausforderung für den Leichtbau in diesem Kontext besteht wird in diesem Beitrag beantwortet.Weiterlesen
Warum ausgerechnet Composites eine solche Faszination auf ihn ausüben, warum sie seine Arbeit auf LinkedIn beeinflussen und welches weitere Potenzial er diesen Werkstoffen noch zutraut, verrät Ilkay Özkisaoglu im Interview. Seine Aufruf gilt den Unternehmen der Branche, die ihre Kommunikation auf LinkedIn und anderswo unbedingt deutlich forcieren müssten. Neugierig auf seine Vorschläge?Weiterlesen
Die Nutzung von Wasserstoff als Energieträger gilt als eine wichtige Säule für die Energiewende. Leichtbau sorgt nun nicht nur dafür, dass wir auch weniger Wasserstoff für höhere Reichweite benötigen, sondern auch dass die Tanks für den verflüssigten Wasserstoff nicht zu schwer werden. Denn die Energiedichte pro Volumen ist bei Wasserstoff im Vergleich zu heutigen Brennstoffen sehr viel schlechter, weshalb die Tanks beispielsweise in der Luftfahrt oder im Schiffbau deutlich größer ausfallen müssen, dabei aber nicht schwerer werden dürfen.Weiterlesen
Mercedes-Benz will seine Tools für Crashsimulationen sowie Bauteilkonzeption und deren Präzision verbessern. Wie, das erklärte Thomas Behr, Leiter Rohbau-Engineering, Materialien und Realisierung bei Mercedes-Benz auf dem Leichtbau-Gipfel 2020 der Fachzeitschrift Automobil-Industrie.Weiterlesen
