Im Projekt Compass wollen die FACC und 13 europäische Partner eine gemeinsame Lösung für ein effizientes Recycling thermoplastischer Verbundwerstoffe zu entwickeln. Denn diese leichten Werkstoffe haben ein erhebliches Potenzial für die nächste Generation von Luftfahrzeugen.Weiterlesen
Die Simulationssoftware Moldex3D kann nach Unternehmensangaben für das RTM-Verfahren aufgrund ihrer 3-dimensional nicht isothermischen Berechnungseinstellungen unter Berücksichtigung der Schubeffekte genauere Ergebnisse liefernWeiterlesen
Das Projekt Clean Sky 2 Innotool 4.0 hat zum Ziel, den Aushärteprozess für größere und kostengünstigere Leichtbau-Fahrwerke aus Verbundwerkstoffen mit Hilfe von Wärmestromsensoren besser zu überwachen.Weiterlesen
Das Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik des DLR untersucht derzeit, wie man die Prozessparameter bei der Herstellung von Flügelrippen für Flugzeuge im RTM-Verfahren optimiert. Dabei geht es insbesondere um den Einsetzvorgang in das und die Entnahme aus dem Formwerkzeug.Weiterlesen
Um Gebäude material- und energieeffizienter zu machen kommt man an computerbasierten Entwurfsmethoden nicht vorbei. Dabei setzt Jun.-Prof. Thomas Wortmann am ICD der Uni Stuttgart auf Künstliche Intelligenz (KI) und das maschinelle Lernen.Weiterlesen
Continental Structural Plastics (CSP) arbeitet an einem Hochleistungs-RTM-Prozess für Serien-Carbon-Teile, die nicht nur besonders leicht, sondern auch hochfest sind. Mit dem Start verschiedener Produktionsprogramme bei unterschiedlichen Herstellern ist das erste Etappenzel erreicht.Weiterlesen
Das Unternehmen BBG stellt HD-RTM-Werkzeuge vor, mit deren Hilfe sich kompakte, modular aufgebaute Wasserstofftanks schnell und reproduzierbar fertigen lassen.Weiterlesen
Forschende des Lehrstuhls für Leichtbau im Automobil (LiA) der UniversitätWeiterlesen
Forscher des Zentrums für Leichtbauproduktion des DLR in Stade haben nun eine Prüfmethodik entwickelt, mit der sich ermitteln lässt, wie stark Bauteile durch die Anhaftung an den Oberflächen von Formwerkzeugen belastet werden und wie sich diese Belastung verringern lässt.Weiterlesen
Eine ukrainische Firma arbeitet an neuen Ideen im Bereich desWeiterlesen
Bei der Fertigung komplexer FVK- und Hybridbauteile werden bisher ResinWeiterlesen
Beim Resin Transfer Moulding (RTM) entstehen Formteile aus Duroplasten undWeiterlesen
