Neues Wasserstofftechnologiezentrum für Luft- und Schifffahrt
In Norddeutschland wird ein auf die Wasserstofftechnologie ausgerichtetes Innovations- und Technologiezentrum (ITZ) für die Luftfahrt und die Schifffahrt errichtet.Weiterlesen
In Norddeutschland wird ein auf die Wasserstofftechnologie ausgerichtetes Innovations- und Technologiezentrum (ITZ) für die Luftfahrt und die Schifffahrt errichtet.Weiterlesen
Im neuen Technologiezentrum von Plasmatreat am Firmensitz Steinhagen stehen Plasma-BeschichtungsverfahrenWeiterlesen
Im Projekt Fantom entwickeln Forschende eine mobile, robotergestützte NDT‑Plattform für großformatige CFK‑Bauteile im Luft-und Raumfahrtsektor. Das System integriert Ultraschall oder Thermografie direkt in die Prozesskette und automatisiert so die Qualitätssicherung.Weiterlesen
Der Fokus des CU Innovation Day „Sustainable Composites for Future Applications“ galt nachhaltigen Baulösungen, CFK (carbonfaserverstärkten Kunststoffen) für Wasserstoffanwendungen und CMC (Ceramic Matrix Composites) für nachhaltige Anwendungen.Weiterlesen
Airbus beabsichtigt, in Japan ein Tech Hub einzurichten, um Partnerschaften im Land zu entwickeln und Forschung, Technologie und Innovation in der Luft- und Raumfahrt für die nächste Generation von Flugzeugen voranzutreiben.Weiterlesen
Das kürzlich eröffnete ZEROe-Entwicklungszentrums (ZEDC) für Wasserstofftechnologien am Standort Stade soll die Entwicklung von Wasserstoffverbundtechnologien für die Speicherung und Verteilung von kryogenem Flüssigwasserstoff beschleunigen. Zudem verstärkt Airbus damit seine Präsenz in Deutschland.Weiterlesen
Im Rahmen des von der EU geförderten und vom Technologiezentrum Aitiip geleiteten Projekts „CUBIC“ werden biobasierte Zwischenprodukte wie Granulate oder harzimprägnierte Kohlenstofffasern für nachhaltigere Endprodukte entwickelt.Weiterlesen
Zusammen mit Liebherr hat das Technologiezentrum Aitiip über drei Jahre das europäische Projekt Inn-Paek koordiniert, das nun abgeschlossen ist. Im Ergebnis ist es gelungen, eine neue proprietäre Technologie zu entwickeln, die das Herstellen von Teilen mit komplexen Geometrien aus thermoplastischem Material im Wege des Spritzguss ermöglicht.Weiterlesen
Mit dem „Bolt-On-Spritzaggregat“ können Langzauner-Pressen unkompliziert für das Hinterspritzen von FVK-Halbzeugen fit gemacht werden.Weiterlesen
Für das Technologiezentrum Thermoplastische Composite „TTC“ am Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe GmbH (IVW) entwickelte Langzauner eine 2600 t Kurzhubpresse.Weiterlesen
Thermoplastische Tapes prägen die nächste Generation der thermoplastischen Composites. Voraussetzung ist ein hochgenaues Legen der Tapes, um die gewünschte Performance zu erreichen, sowie eine sehr wirtschaftliche Verarbeitung. Mit der Kombination hochpräziser Steuerungssoftware mit Kameratechnik leistet ENGEL diesen Spagat.Weiterlesen
Bereits seit Juni 2021 arbeiten Forschende im Inn-PAEK-Projekt unter Leitung des Technologiezentrums AITIIP (Zaragoza, Spanien) und in Zusammenarbeit mit der Liebherr-Gruppe eine Produktionstechnologie für „Flange Wheels“ der Flugzeugkühlsysteme zu entwickeln.Weiterlesen