Das Projekt CO2OPERATE will herausfinden, wie durch additive Fertigung nachhaltiger Leichtbau für die Busindustrie realisiert werden kann. Im Fokus stehen: Energieeffizienz, CO2-Reduktion und digitale Prozessketten.Weiterlesen
Der Fokus des Bre3D-Awards liegt auf dem 3D-Druck – am Standort Bremen. Wir stellen hier die Preisträger vor, die den Fokus nicht nur auf 3D-Druck, sondern auch auf Leichtbau gesetzt hatten.Weiterlesen
GE Aviation investiert in additive Fertigungskapazitäten und erwirbt fünf M-Line-Produktionssysteme von GE Additive für die Fertigung metallischer Bauteile.Weiterlesen
Die additive Fertigung erobert nach dem Prototypenbau nun auch die Produktionstechnik im Automobilbau, sagt Martin Hillebrecht von Edag.Weiterlesen
Mit hybriden, additiven Fertigungsmethoden und dem daraus entstehenden Innovationspotenzial für den Industrieeinsatz befasste sich das 8. Praxisforum 3D-Druck. Die Hochschule Landshut bietet ab Herbst 2021 dazu einen neuen Bachelor-Studiengang „Additive Fertigung – Werkstoffe, Entwicklung und Leichtbau“.Weiterlesen
Die Bauteilentwicklung lässt sich beschleunigen, wenn fertigungsbedingte Restriktionen bereits in der Topologieoptimierung berücksichtigt werden.Weiterlesen
AM Solutions, Tochtergesellschaft von Rösler, veranstaltet derzeit eine sechsteilige Live Event-Serie, bei der Vertreter renommierter Unternehmen einen Blick hinter die Kulissen der additiven Fertigung gewähren.Weiterlesen
Neben der Additven Fertigung auf Platz 1 einer Studie des Fraunhofer ISI sind bedeutende Zukunftstechnologien mit Bezug zum Leichtbau Biomaterialien (Platz 2), Leichtbau bei Kfz (Platz 5), Batterietechnik (Platz 6), elektrische Traktionsmotoren für Kfz (Platz 11) und Brennstoffzellen für Kfz (Platz 12).Weiterlesen
Der Spezialist für additive Fertigung FIT hat mit dem türkischen Luft- und Raumfahrtkonzern Turkish Aerospace eine Zusammenarbeit in der Forschung und Entwicklung vereinbart.Weiterlesen
EOS bietet mit Nickel-Alloy IN939 einen hochtemperaturbeständigen, rissfreien Werkstoff für den industriellen 3D-Druck, der sich auch für Turbinen und andere Bauteile der Energiebranche eignet.Weiterlesen
Der Neue Materialien Bayreuth (NMB) ist es gelungen, transparente Bauteile additiv zu fertigen. Die besondere Herausforderung liegt darin, dass Transparenz durch die additive Fertigung nur schwer zu erreichen ist.Weiterlesen
Das Fraunhofer-Institut IFAM Dresden hat die erste MoldJet-Anlage Europas in Betrieb genommen. Das gleichnamige Verfahren zur sinterbasierten additiven Fertigung der israelischen Firma Tritone Technologies ist eine Synergie aus zwei Fertigungsverfahren.Weiterlesen
