Materialsubstition spart auch beim Wasserstoff-Tank Gewicht: Am Ersatz der metallischen Lösungen durch faserverstärkte Kunststoffe für die Herstellung von Flüssigwasserstoff (LH2)-Verbundtanks forscht Toray Advanced Composites hat zusammen mit PartnernWeiterlesen
Zusammen mit insgesamt 46 Industriepartnern erarbeitete das AZL Aachen verschiedene Multimaterial-Lösungen für Batteriegehäuse auf Basis von Kunststoffen. Im Ergebnis konnten deutliche Einsparpotentiale beim Gewicht (maximal 36% weniger) und den Herstellkosten (maximal 20 % weniger) erzielt werden.Weiterlesen
Die JEC WORLD in Paris wurde pandemiebedingt auf 03. bis 05. Mai verschoben. Weiterlesen
Um Kohlenstofffaser-Prepregs aus den europäischen Hexcel-Betrieben zur Wiederverwendung in Verbundplatten für den kommerziellen Markt aufzubereiten, kooperiert Hexcel künftig mit dem französischen Start-up Fairmat.Weiterlesen
Mit einer Automatisierung und der Integration der neuen Zweikammer-Vakuumgießanlage erreicht das Unternehmen schnellere Durchlaufzeiten und qualitativ bessere Ergebnisse für den Gussprozess dünnwandiger Teile.Weiterlesen
Ende letzten Jahres erteilte das Deutsche Institut für Bautechnik DIBt dem Carborefit-Verfahren die erweiterte allgemeine bauaufsichtliche Zulassung / allgemeine Bauartgenehmigung. Mit diesem Verfahren kann Stahlbeton mit Carbonbeton verstärkt werden.Weiterlesen
Mit einer Fräsmaschine AX 300 R von Deckel Maho Pfronten erweiterte die Open Hybrid LabFactory ihren Maschinenpark. Ihr Einsatzgebiet werden Forschungsarbeiten zum Thema Kreislaufwirtschaft von Automobil-Bauteilen sein.Weiterlesen
Die Impulsreise Leichtbau im Dezember hat einen deutlichen Schwerpunkt bei der Mobilität. Lassen Sie sich überraschen und inspirieren von Lösungen für leichte Sitze, Heckträger oder Laderaummulden sowie Ideen für H2-Technologien und sichere Klebeverbindungen in der Luftfahrt.Weiterlesen
Zum Sieger bei der Wahl zum Pionier der Leichtbauwelt 2021 kürten die Leser das Unternehmen herone mit Christian Garthaus und Team. Wir gratulieren herzlich!Weiterlesen
Prof. Dr.-Ing. Holger Ruckdäschel hat zum Jahresbeginn 2022 die GeschäftsführungWeiterlesen
Haben faserverstärkte Kunststoffe überhaut eine Zukunft in der Großserie für den Massenmarkt Automobil – oder ist das Potenzial der Composites in dieser Branche ausgeschöpft und das Material einfach zu teuer?Weiterlesen
In einer Woche – am 26. und 27. Januar – startet die Composites Lounge Conference 3.0 (CLC3) – eine online Netzwerk- und Wissensveranstaltung zum Thema Faserverbund und Leichtbau.Weiterlesen
