Christine Koblmiller betreibt seit 2018 die Plattform Leichtbauwelt.de zum Thema Leichtbau. Davor war sie über 20 Jahre Redakteurin für technische B2B-Fachzeitschriften. Außerdem hat sie als Projektmanager den Online-Bereich eines führenden Fachverlags maßgeblich mitgestaltet und dort bereits 2001 crossmediale Angebote eingeführt.
Fill übernimmt den Gießereimaschinenbau von Kurtz Ersa und verschiebt damit die Marktstruktur in einem wichtigen Feld des Leichtmetallgusses. Der Deal bündelt Patente, Technologien, Service und laufende Projekte bei einem Anbieter.Weiterlesen
Bio-FML zielte auf recycelbare Faser-Metall-Laminate aus Aluminium, Naturfasern und Biokunststoff. Das Projekt wurde nicht weitergeführt, liefert aber wichtige Erkenntnisse zu Imprägnierung, Porenbildung, Laserstrukturierung und Recyclingfähigkeit.Weiterlesen
Der globale Windmarkt hat 2025 mit 165 GW neuer Leistung einen Rekord erreicht. Der Global Wind Report 2026 zeigt, dass damit auch der Bedarf an leistungsfähigen Werkstoffen für größere und anspruchsvollere Anlagen weiter wächst.Weiterlesen
Cygnet Texkimp liefert großvolumige Spulenständer für 3D-Webanlagen in der Luftfahrt. Die Systeme führen Tausende Carbonfaser-Spulen präzise in den Webprozess ein. Mit ihrer Hilfe werden leichte CFK-Strukturbauteile für Triebwerke und weitere Luftfahrtanwendungen in Serie produziert. Weiterlesen
Schmitz Cargobull will Berger Fahrzeugtechnik vollständig übernehmen und sichert sich damit Leichtbaukompetenz im Trailerbau. Die Integration bündelt gewichtsoptimierte Chassis, modulare Aufbauten sowie ein europaweites Vertriebs- und Servicenetz.Weiterlesen
Trumpf senkt die Kosten beim Laserschneiden von Hotforming-Bauteilen durch Druckluft statt Stickstoff. Eine neue Düse, Faserlaser und Strahlformung reduzieren Teilekosten, Schneidgaskosten und Stillstände im 24/7-Betrieb.Weiterlesen
cellcentric bringt mit der BZA375 ein Brennstoffzellensystem für schwere Nutzfahrzeuge auf den Markt, das weniger als 500 kg wiegt, 375 kW liefert und Wasserstoffantriebe im Fernverkehr näher an Nutzlast und Reichweite des Diesel-Lkw heranführen soll.Weiterlesen
Wittmann bündelt Spritzgießmaschinen, Automation und Peripherie ab Mai 2026 unter einer gemeinsamen Doppelspitze. Die neue Führungsstruktur zieht die organisatorischen Konsequenzen aus der integrierten Prozessstrategie des Unternehmens.Weiterlesen
Im Projekt EcoSuite entstehen nachhaltige Materialien und Fertigungsansätze für Business- und First-Class-Flugzeugsitze der nächsten Generation. SHD Composites beteiligt sich daran mit einem biobasierten, FST-konformen Harzsystem für Flugzeuginnenräume.Weiterlesen
Engel zeigt auf der Chinaplas 2026 ein Kleinkühlschrank-Gehäuse aus physikalisch geschäumtem PP-LGF. Die Anwendung verbindet geringeres Gewicht und weniger Materialeinsatz mit stabiler Prozessführung im Spritzguss.Weiterlesen
Leichtmetallguss wird in China zur strategischen Industriefrage. Der China Die Casting Congress 2026 stellt Aluminium und Magnesium als Schlüsselwerkstoffe für leichtere Strukturteile in Mobilität, Luftfahrt und Elektronik in den Mittelpunkt.Weiterlesen
Voestalpine sichert sich Luftfahrt-Aufträge von rund 1 Mrd. Euro. Auftragsgegenstand sind Titanlegierungen, Nickelbasislegierungen und Schmiedeteile für Rumpf, Triebwerk und Fahrwerk.Weiterlesen
