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SUMMARY:chassis.tech plus 2026 (hybrid)
DESCRIPTION:Sicherheit\, Komfort und Fahrerlebnis eines Fahrzeugs hängen maßgeblich von der Leistungsfähigkeit moderner Fahrwerke ab. Sollen sie vollautomatisiertes Fahren ermöglichen\, wird es komplizierter. \nModerne Fahrzeugarchitekturen integrieren innovative Lenkungs-\, Brems-\, Fahrwerks- und Reifensysteme\, die durch softwarebasierte Lösungen und intelligente Automatisierung das Fahrerlebnis optimieren. \nZwei Megatrends wirken sich in vielfältiger Weise auf die Chassissysteme aus: Sowohl die Entwicklungen des automatisierten Fahrens als auch der Elektrifizierung des Traktionsantriebs treiben die Innovationen des Fahrwerks weiter voran. \nAuch Zukunftsaspekte wie Nachhaltigkeit\, Leichtbau und Feinstaubreduzierung werden in modernen Produkten umgesetzt. \n4 Kongresse in einem – jeweils mit anderen Schwerpunkten: \nchassis.tech plus \n\nFahrwerksintegration in das Automobil ganzheitlich verstehen  – Prozesse der Fahrwerksentwicklung mit den Innovationsfeldern automatisiertes Fahren und Elektromobilität eng verzahnen\nFahrwerkskomponenten passgenau für das Fahrzeug konzipieren  – Komponenten\, Module und Systeme intensiver miteinander verknüpfen\n\nchassis.tech \n\nSmarte Fahrwerkslösungen – Digitale Tools\, Simulatoren und Tests gezielt zur Verbesserung der Fahreigenschaften einsetzen\n\nsteering.tech \n\nModerne Lenksysteme – Kompakte und adaptive Lösungen für intuitives Lenkverhalten\, Steer-by-Wire\, Redundanz und Funktionssicherheit gestalten\n\nbrake.tech \n\nZukunftsfähige Bremstechnologien – Brake-by-Wire\, Rekuperation und Euro-7-Konformität in den umweltgerechten Entwicklungsprozess integrieren\n\ntire.wheel.tech \n\nInnovative Reifen und Räder – Entwicklungsprozesse für dynamische Performance und sichere Mobilität optimieren\n\n 
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SUMMARY:Webseminar: 3D-gedruckte Salzkernformen für die Herstellung komplexer/hohler monolithischer CFK-Teile
DESCRIPTION:Die Herstellung komplexer und hohler Bauteile aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) stellt aufgrund von Einschränkungen bei der Werkzeugfertigung\, der Entformung und der Gestaltungsfreiheit nach wie vor eine Herausforderung dar. In diesem Vortrag werden 3D-gedruckte\, wasserlösliche Salzkernmaterialien vorgestellt\, die komplexe innere Geometrien in monolithischen Verbundwerkstoffteilen ermöglichen. \nDer von der ETH-Ausgründung sallea AG entwickelte Ansatz ermöglicht die Herstellung integrierter Strukturen ohne sekundäre Verklebung und ist gleichzeitig mit etablierten Verfahren wie Autoklavieren\, RTM und Vakuumbeutelverfahren kompatibel. Er eröffnet neue Möglichkeiten für Leichtbau\, funktionale Integration und eine effizientere Verbundwerkstofffertigung. \nComposites United lädt mit diesem Thema zur Veranstaltungsreihe Webseminar-Wednesday ein. Veranstaltungssprache ist Englisch.
URL:https://www.leichtbauwelt.de/event/webseminar-3d-gedruckte-salzkernformen-fuer-die-herstellung-komplexer-hohler-monolithischer-cfk-teile/
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