Batteriegehäusedeckel: Recycelte Glasfasern mit Matrix aus PA6
2021-09-07
Das DLR hat im Rahmen des Forschungsprojektes CosiMo Batteriegehäusedeckel aus PA6 auf Basis von Recyclingmaterial hergestellt.Weiterlesen
Lanxess entwickelt Batteriegehäuse für E-Fahrzeuge
2021-08-25
Der Spezialchemie-Konzern Lanxess hat zusammen mit dem koreanischen Autoteile-Hersteller INFAC ein Batteriemodulgehäuse für Elektrofahrzeuge (EV) entwickelt.Weiterlesen
Marbel nutzt Metallschaum für Batteriegehäuse
2021-07-22
Im Projekt Marbel steuert das Fraunhofer IWU sein Wissen über Leichtbaustrukturen in Verbindung mit einem passiven Temperaturmanagement der Batterien bei. Genutzt werden dazu Metallschäume.Weiterlesen
Leichte Batteriegehäuse aus höchstfestem Stahl
2021-06-15
In einem Forschungsprojekt unter Leitung des Laboratoriums für Werkstoff- und Fügetechnik (LWF) der Universität Paderborn soll ein leichtes Batteriegehäuse aus höchstfestem Stahl entwickelt werden.Weiterlesen
Batteriegehäuse: Kordsa beliefert TRB Lightweight Structures
2021-04-26
Kordsa erweitert seine Kompetenzen mit Investitionen im Bereich Verbundwerkstoffe und wird das britische Unternehmen TRB Lightweight Structures mit Kohlefasergeweben für TRBs Massenproduktion von EV-Batteriegehäusen beliefernWeiterlesen
Leichtbau trifft Mobilität: Herausforderung Batteriegehäuse
2021-03-18
Die Entwicklung leichterer Batterien und eines leichteren Batteriegehäuses wird deshalb derart forciert, weil es auch beim PKW zu einem Dominoeffekt des Leichtbaus kommt.Weiterlesen
Leichtes Batteriegehäuse im optimierten Materialmix
2021-03-11
Das modulare Batteriegehäuse bringt dank Leichtbau nochmals zehn Prozent weniger Gewicht auf die Waage als gebräuchliche Materialkombinationen – ein gemeinschaftlicher Entwicklungserfolg der Unternehmen Evonik, Forward Engineering, Lion Smart, Lorenz Kunststofftechnik und VestaroWeiterlesen
Großserienfertigung von FVK-Bauteilen für Batteriegehäuse
2021-01-21
TRB Lightweight Structures (TRB) hat einen neuen Produktionsprozess entwickelt, um Bauteile aus duroplastischen FVK mit Endlosfasern in hohen Stückzahlen herzustellen. Der automatisierte Fertigungsprozess wird, so das Unternehmen, bereits eingesetzt, um einen globalen Tier-1-Antriebsstranghersteller mit Batteriekomponenten für Elektrobusse zu beliefern.Weiterlesen
Industriekonsortium entwickelt Multimaterial-Batteriegehäuse
2020-11-26
Die 8-monatige Produktentwicklung beginnt mit einer Marktanalyse und einer Studie, in der verschiedene Multimaterial-Komponentenkonzepte inklusive Produktionsszenarien entwickelt und bewertet werden. Abschließend wird ein finales Multimaterial-Batteriegehäuse detailliert ausgearbeitet.Weiterlesen
Großprojekt für Batteriegehäuse aus Aluminium
2020-07-24
Constellium will gemeinsam mit Automobilherstellern und -zulieferern im Projekt ALIVE die Entwicklung eines strukturell neuen Aluminium-Batteriegehäuse vorantreiben.Weiterlesen
SGL Carbon: Großauftrag für Batteriegehäuse
2020-01-13
Der Großauftrag für SGL Carbon von einem nordamerikanischen Automobilbauer giltWeiterlesen
Funktionsintegration: CFK-Batteriegehäuse mit Thermomanagement
2019-09-18
Leichtbau durch Funktionsintegration – dieses Prinzip steckt hinter der EntwicklungWeiterlesen
