Du hast nach Chassis gesucht - Leichtbauwelt

Leichter Coil-Trailer trägt 27 Tonnen Nutzlast

Christine Koblmiller — Wed, 16 Jul 2025 05:00:00 +0000

Der ultraleichte Coil‑Trailer (ab 4,8 t Leergewicht) kombiniert Leichtbau‑Chassis mit leichtem Aufbau und erreicht maximal 27,5 t Nutzlast.

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Leichtbau-Stahlvariante mit hoher Kantendehnbarkeit

Christine Koblmiller — Tue, 08 Jul 2025 05:35:13 +0000

HyperFlange CP 800 vereint hohe Lochaufweitbarkeit (~ 50 %) mit verbesserter Bruchzähigkeit für kantige Leichtbauteile - zum Beispiel für Leichtbau-Chassis.

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chassis.tech plus (Hybrid-Event)

Christine Koblmiller — Tue, 03 Jun 2025 06:00:00 +0000

Das 16. Internationales Münchner Fahrwerk-Symposium beginnt am 03.06.2025. Automatisiertes Fahren

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Pivot-Projekt: Mit KI Fahrzeugherstellung revolutionieren

Christine Koblmiller — Mon, 11 Nov 2024 06:00:00 +0000

Das Projektziel des Pivot-Projektes ist, eine neuartige Software zu entwickeln, die Gusssimulation, Topologieoptimierung und KI kombiniert. Damit soll es möglich sein, in Bezug auf Gewicht, strukturelle Leistung und Herstellbarkeit optimierte Bauteile zu entwickeln, die bis zu 30 Prozent leichter sind.

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Was ist Pultrusion? – Leichtbau leicht gemacht

Christine Koblmiller — Wed, 10 Jul 2024 15:00:48 +0000

In den Antworten auf sieben Fragen zur Pultrusion stellen wir das Strangziehen als Fertigungsprozess vor. Was ist Pultrusion? Welche Werkstoffe eignen sich für das Pultrudieren? Welche Bedeutung hat die Pultrusion im Leichtbau? Worauf müssen Produktentwickler achten? In welchen Branchen werden pultrudierte Bauteile verwendet? Welches sind die wichtigsten Vorteile und welches die wichtigsten Nachteile der Pultrusion Spritzgießens? Und wir zeigen Beispiele für pultrudierte Leichtbau-Teile.

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Veranstaltungstipp: Leichtbau-Chassis – zukunftssicher und agil

Christine Koblmiller — Tue, 28 May 2024 05:00:26 +0000

Das 15. Internationale Münchner Fahrwerk-Symposium chassis.tech plus bringt am 4. und 5. Juni 2024 erneut hoffentlich wieder über 400 Fachleute zum Erfahrungsaustausch vor Ort oder virtuell zusammen.

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Elektrobus in Leichtbauweise

Christine Koblmiller — Fri, 19 Apr 2024 05:00:00 +0000

Einen Elektrobus in Leichtbauweise produziert das ungarische Unternehmen Credobus. Die Busse sollen etwa 1,5 bis 3 Tonnen leichter sein, als ihre Wettbewerber und kommen daher mit einem Viertel weniger Batteriekapazität aus.

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Die 11 Sieger und 33 Finalisten des JEC Innovation Award 2024

Christine Koblmiller — Tue, 20 Feb 2024 18:15:00 +0000

In diesem kompletten Line-Up werden alle Finalisten des JEC Innovation Award vorgestellt. Die am 08. Februar gekürten Sieger sind mit 🥇 markiert. Leichtbau, Materialeffizienz und CO2-Einsparungen sind die großen Treiber vieler der hier vorgestellten neuen Ideen aus dem Bereich faserverstärkte Werkstoffe. Beeindruckend sind bei einigen der Projekte die Gewichts- und Kosteneinsparungen.

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Hypercar aus Spinnenseide

Christine Koblmiller — Mon, 19 Feb 2024 06:00:00 +0000

Spinnenseide ist bekanntlich eines der stärksten und widerstandsfähigsten Materialien der Natur. Eine synthetisch hergestellte Version des Materials soll für das Velozzi-Hypercar verwendet werden, von dem es nur 100 Stück geben soll.

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