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	<title>Du hast nach Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) gesucht - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Du hast nach Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) gesucht - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Luftfahrt: Schallreduktion mit smarten Kabinenpaneelen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/luftfahrt-schallreduktion-mit-smarten-kabinenpaneelen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Jul 2025 08:42:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
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		<category><![CDATA[Kabinenstruktur]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Smarte Kabinenpaneele des DLR dämpfen aktiv tieffrequente Schallwellen und versprechen Leichtbau- und Komfortvorteile für die Luftfahrt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Amtszeit verlängert: An­ke Kays­ser-Py­zal­la bleibt Vor­stands­vor­sit­zen­de des DLR</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/anke-kaysser-pyzalla-ist-neue-vorstandsvorsitzende-des-dlr/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jan 2025 07:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzwerk | Kontakte, News]]></category>
		<category><![CDATA[Personen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Amtszeit bis 2030 verlängert: Die Werkstoffwissenschaftlerin und Ingenieurin Professor Dr. Anke Kaysser-Pyzalla trat am 1. Oktober 2020 ihr Amt als Vorstandsvorsitzende des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) an.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Forschungsprojekt: Additivierte Kunststoffpulver für den 3D-Druck</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/forschungsprojekt-additivierte-kunststoffpulver-fuer-den-3d-druck/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 May 2024 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer-Institut für angewandte Polymerforschung (IAP)]]></category>
		<category><![CDATA[Kunststoffpulver]]></category>
		<category><![CDATA[Selektives Lasersintern]]></category>
		<category><![CDATA[SKZ Das Kunststoffzentrum]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Im Forschungsprojekt "capSLS", initiiert von SKZ und dem Fraunhofer-Institut für Angewandte Polymerforschung IAP im März 2024, soll die Palette an Pulvermaterialien für den 3D-Druck durch Hinzufügen von gekapselten Additiven erweitert werden.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Karl-Kolle-Preis: Stiftung zeichnet zwei Leichtbau-Abschlussarbeiten aus</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/karl-kolle-preis-stiftung-zeichnet-zwei-leichtbau-abschlussarbeiten-aus/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Aug 2022 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzwerk | Kontakte, News]]></category>
		<category><![CDATA[Personen]]></category>
		<category><![CDATA[HTWK Leipzig]]></category>
		<category><![CDATA[Produktentwicklung]]></category>
		<category><![CDATA[Rührreibschweißen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Auf der Graduierungsfeier der Fakultät Ingenieurwissenschaften wurden gleich zwei Leichtbau-Abschlussarbeiten mit dem Karl-Kolle-Preis ausgezeichnet</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Pioniere der Leichtbauwelt – Rollformen von Composites-Gelegen zu CFK-Profilen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/pioniere-der-leichtbauwelt-rollformen-von-composites-gelegen-zu-cfk-profilen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 May 2022 17:30:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Pioniere der Leichtbauwelt]]></category>
		<category><![CDATA[CFK-Profile]]></category>
		<category><![CDATA[Copro Technology]]></category>
		<category><![CDATA[Faserverstärkte Kunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Multiaxialgelege]]></category>
		<category><![CDATA[Rollformen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Durch Rollformen werden in der Regel Bleche aus metallischen Werkstoffen umgeformt. Dass sich mit diesem Verfahren aus Multiaxialgelegen auch Preforms für FVK-Profile fertigen lassen ist neu. Diese Technologie wurde von den beiden Gründern der Copro Technology, Arne Stahl und Henrik Borgwardt, entwickelt und zum Patent angemeldet. Warum damit aber weder kosteneffizient und automatisiert Spanten für die Luftfahrt noch Profile für den Automobilbau gefertigt werden und was damit Fahrradfelgen aus Carbon zu tun haben, erzählen die Gründer im Interview.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Die Ermüdung von CFK-Wasserstofftanks im kryogenen Bereich vorhersagen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/die-ermuedung-von-cfk-wasserstofftanks-im-kryogenen-bereich-vorhersagen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Jul 2021 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Branchen / Anwendungen]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[CFK]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
		<category><![CDATA[Faserverbundwerkstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstofftank]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>In CFK-Druckbehältern entstehen durch mikro- und makroskopische Effekte bei der Kryo-Druckspeicherung von Wasserstoff mechanische Spannungen, die auf Dauer zur Ermüdung des Materials führen. Neue Materialmodelle helfen die Lebensdauer gewichtsoptimierter Composite-Wasserstofftanks vorherzusagen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Digitales Tränkungszentrum für die kontinuierliche Fertigung</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/digitalisiertes-traenkungszentrum-fertigt-suction-rib/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2021 07:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
		<category><![CDATA[Duroplast]]></category>
		<category><![CDATA[Faserverbundkunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Harzsystem]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das digitale Tränkungszentrum für Flüssigharze ermöglicht das automatisierte kontiniuerliche Fertigen von Bauteilen aus faserverstärktem Kunststoff im LRI-Verfahren (Liquid Resin Infusion), wobei Prozessparameter und die Bauteilqualität überwacht und im Prozess bei Bedarf nachgesteuert wird.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>DLR-Forscher sagen Festigkeit von Klebungen voraus</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/dlr-forscher-ermitteln-die-haltbarkeit-von-klebungen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2020 07:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Aluminium]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
		<category><![CDATA[Kleben]]></category>
		<category><![CDATA[Simulation]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Klebeverbindungen sind für den Leichtbau unverzichtbar, denn sie besitzen ein sehr günstiges Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Wissenschaftler des DLR ermitteln die Festigkeit von Klebungen anhand einer erweiterten Finite Element Methode.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Numerische Vorhersage für das Versagen von Klebeverbindungen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/dlr-numerische-vorhersage-fuer-das-versagen-von-klebeverbindungen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2020 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
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		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
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		<category><![CDATA[Simulation]]></category>
		<category><![CDATA[Verbindungstechnik]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Zum Zulassen geklebter Strukturen in der Luftfahrt ist es notwendig diese Klebeverbindungen und die Rissstopelemente simulieren und berechnen zu können, wie sich die Strukturen bei Überlastung verhalten.  </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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