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	<title>Du hast nach SUV gesucht - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Du hast nach SUV gesucht - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Eventtipp: Blick ins Programm des Dresdner Leichtbausymposiums</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/eventtipp-blick-ins-programm-des-dresdner-leichtbausymposiums/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 May 2024 12:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Netzwerken im Leichtbau]]></category>
		<category><![CDATA[Dresdner Leichtbausymposium]]></category>
		<category><![CDATA[Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK)]]></category>
		<category><![CDATA[TU Dresden]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Noch etwas mehr als drei Wochen bis zur 27. Ausgabe des Dresdner Leichtbausymposiums am 13. und 14. Juni in Dresden. Das Motto „Neutral Lightweight Engineering - Resilience through Technology Sovereignty“ soll den Weg weisen hin zu einer zukunftsorientierten Leichtbau-Industrie und betont, so die Veranstalter, die Dringlichkeit von Innovationen in Werkstoffen, Technologien und Systemen angesichts progressiver Megatrends von Digitalisierung über Mobilität bis hin zur Ressourceneffizienz.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Handtmann: Megacasting &#8211; Neuauftrag im Bereich Strukturteile</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/handtmann-megacasting-neuauftrag-im-bereich-strukturteile/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 May 2024 12:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Netzwerk | Kontakte, News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Handtmann Geschäftsbereich Leichtmetallguss - Standort Biberacht - konnte sich den Auftrag eines großen deutschen OEM im Bereich Strukturteile sichern. Mit den Abmessungen von 125 x 125 cm und einer besonders geringen Wandstärke ist das Megacasting-Bauteil ein gutes Beispiel für das Integrieren von Funktionen in einer großen einteiligen Druckgusslösung.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>PIAE 2023: Mehr Leichtbau als vermutet, aber zu wenig Mut für Neues</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/piae-2023-mehr-leichtbau-als-vermutet-aber-zu-wenig-mut-fuer-neues/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Jul 2023 19:30:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Netzwerken im Leichtbau]]></category>
		<category><![CDATA[Altair Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[AZL Aachen (Aachener Zentrum für integrativen Leichtbau)]]></category>
		<category><![CDATA[BASF]]></category>
		<category><![CDATA[Elring Klinger]]></category>
		<category><![CDATA[Envalior]]></category>
		<category><![CDATA[Leibniz Institut für Verbundwerkstoffe (IVW)]]></category>
		<category><![CDATA[Magna]]></category>
		<category><![CDATA[PIAE]]></category>
		<category><![CDATA[VDI-Wissensforum]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>750 Teilnehmer, über 40 Vorträge und 70 bis 80 Aussteller - das war die PIAE 2023. Nachhaltigkeit, Recycling, Rezyklateinsatz und Kreislaufwirtschaft beherrschten den Diskurs. Eindeutig vermisst habe ich Vorträge und Einsatzbeispiele von Kunststoffen oder Composites basierend auf nachwachsenden Rohstoffen sowie Themen zur Materialeffizienz oder zum ökoeffizienten Produktdesign. Aber auch mehr und deutlichere Beispiele, wie Leichtbau zu all diesen Herausforderungen einen wichtigen Beitrag leisten kann.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Pionier der Leichtbauwelt &#8211; Julian Reuter: &#8222;Umweltziele, soziale Verantwortung und wirtschaftlicher Erfolg sind gleichberechtigt!&#8220;</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/pionier-der-leichtbauwelt-julian-reuter-umweltziele-soziale-verantwortung-und-wirtschaftlicher-erfolg-sind-gleichberechtigt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Jun 2023 12:20:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Möbel und Haushalt]]></category>
		<category><![CDATA[Pioniere der Leichtbauwelt]]></category>
		<category><![CDATA[Sport und Freizeit]]></category>
		<category><![CDATA[Karuun]]></category>
		<category><![CDATA[Nachwachsende Rohstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Pionier der Leichtbauwelt]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Rattan als Leichtbaumaterial? Bekannt ist der häufig geflochten eingesetzte Werkstoff als Design- und Funktionselement in Möbeln oder als Material für Korbwaren. Diese sind sehr leicht. Nicht nur aufgrund der geflochtenen Verarbeitung, sondern auch, weil Peddigrohr eine geringe Dichte aufweist. Rattan gilt aufgrund der schnellwachsenden Pflanze als einer der nachhaltigsten Möbelwerkstoffe. Julian Reuter erkannte das Potential der Pflanze als Basis für einen nachhaltigen technischen Leichtbauwerkstoff. Begleiten wir den Pionier der Leichtbauwelt auf seiner Reise - vom Surftrip zum Unternehmer mit einer greifbaren Vision für die ökologische Transformation bestimmter Industriebereiche.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Robuste Unterbodenverkleidung spart 30 Prozent Gewicht</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/robuste-unterbodenverkleidung-spart-30-prozent-gewicht/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Nov 2022 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[CFRTP]]></category>
		<category><![CDATA[Faserverstärkte Thermoplaste]]></category>
		<category><![CDATA[Lanxess]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Jüngstes Produktbeispiel für eine Tepex-Anwendung von Lanxess ist die Unterbodenverkleidung für die chinesischen SUVs Li L8 und Li L9 - beides Plug-in-Hybridfahrzeuge.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Pioniere der Leichtbauwelt – Rollformen von Composites-Gelegen zu CFK-Profilen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/pioniere-der-leichtbauwelt-rollformen-von-composites-gelegen-zu-cfk-profilen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 May 2022 17:30:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Pioniere der Leichtbauwelt]]></category>
		<category><![CDATA[CFK-Profile]]></category>
		<category><![CDATA[Copro Technology]]></category>
		<category><![CDATA[Faserverstärkte Kunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Multiaxialgelege]]></category>
		<category><![CDATA[Rollformen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Durch Rollformen werden in der Regel Bleche aus metallischen Werkstoffen umgeformt. Dass sich mit diesem Verfahren aus Multiaxialgelegen auch Preforms für FVK-Profile fertigen lassen ist neu. Diese Technologie wurde von den beiden Gründern der Copro Technology, Arne Stahl und Henrik Borgwardt, entwickelt und zum Patent angemeldet. Warum damit aber weder kosteneffizient und automatisiert Spanten für die Luftfahrt noch Profile für den Automobilbau gefertigt werden und was damit Fahrradfelgen aus Carbon zu tun haben, erzählen die Gründer im Interview.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Zukunft der Composites im Automobil? Ja, aber anders!</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/zukunft-der-composites-im-automobil-ja-aber-anders/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Jan 2022 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Marktdaten und Studien]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Faserverstärkte Kunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[IACMI]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Haben faserverstärkte Kunststoffe überhaut eine Zukunft in der Großserie für den Massenmarkt Automobil - oder ist das Potenzial der Composites in dieser Branche ausgeschöpft und das Material einfach zu teuer?</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Constellium versorgt Ford mit Alu-Strukturbauteilen für neuen Elektro-Pick-up</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/constellium-versorgt-ford-mit-alu-strukturbauteilen-fuer-neuen-elektro-pick-up/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Nov 2021 13:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Netzwerk | Kontakte, News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Aluminium]]></category>
		<category><![CDATA[Constellium]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Strukturbauteile]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Constellium liefert Aluminium-Strukturbauteile für den kürzlich vorgestellten vollelektrischen Ford F-150 Lightning, der voraussichtlich ab Frühjahr 2022 in den USA erhältlich ist.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Flexibles Chassis für Elektrofahrzeuge, Sportwagen und Nutzfahrzeuge</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/flexibles-chassis-fuer-elektrofahrzeuge-sportwagen-und-nutzfahrzeuge/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2021 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Chassis]]></category>
		<category><![CDATA[Gordon Murray Design]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die iStream Technologie sei als Plattform für eine breite Palette von Fahrzeugen geeignet und dabei unabhängig vom Antriebsstrang: Die Palette der Nutzungsmöglichkeiten reicht vom BEV über Sportwagen mit Mittelmotor bis hin zum Verbrenner SUV oder zu leichten Nutzfahrzeugen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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