Du hast nach Wärmemanagement gesucht - Leichtbauwelt

Leichtbaustrukturen für E-Fahrzeuge: Kunststoff-Sandwich mit integrierter Elektronik

Christine Koblmiller — Fri, 16 May 2025 05:20:28 +0000

Im Projekt InThElekt entwickeln Partner aus Wissenschaft und Industrie neue Fahrzeugstrukturbauteile in Kunststoff-Sandwich-Bauweise mit integrierter Elektronik. Ziel ist es, metallische Strukturen zu ersetzen, Gewicht zu sparen und das Wärmemanagement zu optimieren – speziell für den Einsatz in E-Fahrzeugen.

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Leichter und sicherer: Batteriegehäuse kombiniert Alu-Schaum und SMC

Christine Koblmiller — Wed, 26 Feb 2025 10:00:00 +0000

Die grundlegenden Anforderungen an das Batteriegehäuse in der Elektromobilität sind neben dem Wärmemanagement ein niedriges Gewicht und eine hohe Crashsicherheit. Durch das Kombinieren von Aluminiumschaum und kohlenstofffaserbasiertem Sheet Molding Compound (C-SMC) in einem Bauteil ist beides gelungen: Leichtbau und Sicherheit.

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Leichtbau-Headlines – 17.10.24 – Fakuma Special

Christine Koblmiller — Thu, 17 Oct 2024 05:00:00 +0000

Asahi Kasei: Batterie, Optik und Recycling im Fokus der Werkstoffentwicklung | FKuR: Recycling-Kunststoffe mit Talkum-Verstärkung | Frimo: Verfahrensvielfalt für nahezu alle Leichtbau-Lösungen | Engel: Großmaschine für große Composite-Bauteile | Arburg: 3D-Druck für leichte Robotergreifer

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Lanxess entwickelt Batteriegehäuse für E-Fahrzeuge

Kai Moll — Wed, 25 Aug 2021 08:00:39 +0000

Der Spezialchemie-Konzern Lanxess hat zusammen mit dem koreanischen Autoteile-Hersteller INFAC ein Batteriemodulgehäuse für Elektrofahrzeuge (EV) entwickelt.

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Sabic: Thermoplaste für leichte Batteriepacks

Christine Koblmiller — Fri, 13 Aug 2021 09:00:00 +0000

Im Gegensatz zu herkömmlichen Batteriepack-Designs mit traditionellen Materialien, wie Aluminium oder anderen Metallen, nutzt das Batteriepack-Konzept von Sabic Leichtbauthermoplaste, die potenziell 30 bis 50 Prozent Gewicht pro Baugruppe sparen.

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Marbel nutzt Metallschaum für Batteriegehäuse

Christine Koblmiller — Thu, 22 Jul 2021 08:00:00 +0000

Im Projekt Marbel steuert das Fraunhofer IWU sein Wissen über Leichtbaustrukturen in Verbindung mit einem passiven Temperaturmanagement der Batterien bei. Genutzt werden dazu Metallschäume.

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PPS macht komplexe Wärmemanagementsysteme leichter

Christine Koblmiller — Fri, 04 Jun 2021 08:00:00 +0000

Flexible Wellrohre aus flammhemmendem PPS können, so die Entwicklungspartner Solvay und Maincor, in den komplexen Warmemanagementsystemem hybrider Antriebe im Automobil zum Leichtbau beitragen.

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Leichtbau trifft Mobilität: Herausforderung Batteriegehäuse

Christine Koblmiller — Thu, 18 Mar 2021 12:27:49 +0000

Die Entwicklung leichterer Batterien und eines leichteren Batteriegehäuses wird deshalb derart forciert, weil es auch beim PKW zu einem Dominoeffekt des Leichtbaus kommt.

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K2019: m-PPE Partikelschaum für sichere Fahrzeugbatterien

Christine Koblmiller — Wed, 23 Oct 2019 09:00:00 +0000

Lithium-Ionen-Batterien entfalten ihre volle Leistung erst bei einer stabilen Temperatur.

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