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	<title>Du hast nach matrix gesucht - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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		<title>Die Zukunft der Composites hängt am Recycling</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/die-zukunft-der-composites-haengt-am-recycling/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Aug 2025 11:37:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau leicht gemacht]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Faserverstärkte Kunststoffe  sind unverzichtbar für modernen Leichtbau – doch ihr Recycling bleibt eine Herausforderung. Was technisch längst möglich ist, scheitert oft an fehlender Infrastruktur und fehlenden Rücknahmesystemen. Dieser Beitrag zeigt, welche Verfahren heute einsatzfähig sind, welche Rolle Design-for-Recycling spielt und warum der systemische Umbau jetzt beginnen muss. So wird aus Hightech-Abfall ein Wertstoff der Zukunft.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Recycelte Carbonfasern drucktauglich für technische Produkte</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/dlr-macht-recycelte-carbonfasern-drucktauglich/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
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		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
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		<category><![CDATA[Recycling]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein neues DLR-Verfahren macht recycelte Carbonfasern nutzbar für den 3D-Druck – trotz unregelmäßiger Qualität. Das ist ein wichtiger Schritt für nachhaltigen Leichtbau.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Strukturbauteile in 2 Minuten: Luftfahrt setzt auf faserverstärktes PEKK</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/strukturbauteile-in-2-minuten-luftfahrt-setzt-auf-faserverstaerktes-pekk/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Jul 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Arkema]]></category>
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		<category><![CDATA[Neue Materialien Bayreuth GmbH]]></category>
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		<category><![CDATA[Siebenwurst]]></category>
		<category><![CDATA[TP-FVK]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein Strukturbauteil in unter zwei Minuten gefertigt: Das Projekt "Helues" zeigt das Potenzial thermoplastischer Faserverbundkunststoffe für die industrielle Luftfahrt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Fahrradlenker im Spritzguss: Hohl, leicht, stabil</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/fahrradlenker-im-spritzguss-hohl-leicht-stabil/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Jul 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Sport und Freizeit]]></category>
		<category><![CDATA[Engel Austria]]></category>
		<category><![CDATA[Fahrrad]]></category>
		<category><![CDATA[Spritzgießen]]></category>
		<category><![CDATA[UD-Tapes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Engel präsentierte auf der Eurobike ein Spritzgießverfahren für hohle Fahrradlenker mit Leichtbaupotenzial auf Basis von PA-GF und UD-Tapes.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Repairable, recyclable, reusable &#8211; nachhaltige Rotorblätter</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/repairable-recyclable-reusable-nachhaltige-rotorblaetter/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Jun 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Energieerzeugung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[GFK]]></category>
		<category><![CDATA[Harzsystem]]></category>
		<category><![CDATA[Recycling]]></category>
		<category><![CDATA[Rotorblätter]]></category>
		<category><![CDATA[Thermoplastische Harze]]></category>
		<category><![CDATA[Windenergieanlagen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>R³‑Wind entwickelt Rotorblätter mit thermoplastischem Harz für einfache Reparatur, Demontage und Recycling. Ziel des Projekts: nachhaltigere Rotorlebenszyklen und geringerer Materialabfall im Windparkbetrieb. Förderprojekt SEAI.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Dresdner Leichtbausymposium im Überblick: Nachhaltigkeit, KI und neue Werkstoffe</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/dresdner-leichtbausymposium-im-ueberblick-nachhaltigkeit-ki-und-neue-werkstoffe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 May 2025 18:30:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Netzwerken im Leichtbau]]></category>
		<category><![CDATA[Arburg]]></category>
		<category><![CDATA[BMWi - BMWK]]></category>
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		<category><![CDATA[Dresdner Leichtbausymposium]]></category>
		<category><![CDATA[Elbe Flugzeugwerke EFW]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU)]]></category>
		<category><![CDATA[HTWK Leipzig]]></category>
		<category><![CDATA[Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK)]]></category>
		<category><![CDATA[Kreislaufwirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Leibniz-Institut für Polymerforschung IPF]]></category>
		<category><![CDATA[MTU Aero Engines]]></category>
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		<category><![CDATA[Technischen Universität Hamburg (TUHH)]]></category>
		<category><![CDATA[TU Bergakademie Freiberg]]></category>
		<category><![CDATA[TU Chemnitz]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Am 26. und 27. Juni wollen die Veranstalter des 28. Dresdner Leichbausymposiums zeigen, warum Leichtbau der Zündfunke für ein Wiedererstarken der Wirtschaft sein kann. Wir alle erleben, dass Sicherheit und Infrastruktur hochaktuelle Themen sind. Es sind Bereiche, für die der Leichtbau interessante und wirtschaftlich tragfähige Lösungen liefern kann. Die Zeichen der Zeit weisen aber auch daraufhin, dass wir die Basis unseres Wohlstands kritisch hinterfragen und neu definieren müssen. Auch hier kann der Leichtbau als Querschnittsdisziplin Anregungen und Ideen liefern, seinerseits wiederum von der fortschreitenden Digitalisierung profitieren.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Fahrzeug-Unterboden aus Naturfasern und Recycling-Kunststoff</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/fahrzeug-unterboden-aus-naturfasern-und-recycling-kunststoff/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 May 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
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		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer WKI]]></category>
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		<category><![CDATA[Röchling]]></category>
		<category><![CDATA[Strukturbauteile]]></category>
		<category><![CDATA[Thüringisches Institut für Textil- und Kunststoffforschung (TITK)]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Gemeinsam mit Industriepartnern hat das Fraunhofer WKI einen Fahrzeugunterboden aus Naturfasern und Recyclingkunststoff für den Automobilbau entwickelt. Das Bauteil erfüllt die hohen technischen Anforderungen im Unterbodenbereich und könnte zukünftig herkömmliche Leichtbau-Fahrzeugunterböden ersetzen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Was wissen wir über biogene Composites als Baustein auf dem Weg zur Klimaneutralität?</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/was-wissen-wir-ueber-biogene-composites-als-baustein-auf-dem-weg-zur-klimaneutralitaet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Feb 2025 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[biobasiert]]></category>
		<category><![CDATA[Faserverstärkte Kunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Nachwachsende Rohstoffe]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Im Projekt Emprobio arbeitenden die Partner an energie- und materialeffizienten Produktionsprozessen für biogene Kunststoffe (EMProBio). Der Schwerpunkt des Projektes liegt auf hochgefüllten Verbundwerkstoffen mit Naturfasern und polymerer Matrix (biogene Kunststoffe) sowie den Verarbeitungsverfahren Spritzgießen und additive Fertigung.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Faserbruch im Spritzgießprozess berechnen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/faserbruch-im-spritzgiessprozess-berechnen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Jan 2025 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Simpatec]]></category>
		<category><![CDATA[Simulationssoftware]]></category>
		<category><![CDATA[Spritzgießen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Simulationssoftware Moldex3D bietet Spritzgießern die Möglichkeit, den Faserbruch bei der Verarbeitung thermoplastischer Composites in verschiedenen Phasen zu berechnen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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