Das Tool zur Kosten-Nutzen-Analyse additiver Fertigungsverfahren bewertet nicht nur die resultierenden Kosten, sondern identifiziert und bewertet auch den zu generierenden Nutzen.Weiterlesen
Wissenschaftler der Technischen Hochschule Mittelhessen gehen derzeit der Frage nach, wie sich das Metall-Laserstrahlschmelzen nutzen lässt, um tragende Leichtbaustrukturen für den Automobilbau herzustellen.Weiterlesen
Im Forschungsprojekt Polyline entwickeln 15 Partner aus Industrie und Forschung eine digitalisierte Fertigungslinie, in der sie konventionelle Fertigungstechniken mit 3D-Druck zu einem Linienproduktionssystem ergänzen.Weiterlesen
Im Mittelpunkt des Projekts Laval steht die Validierung eines Verfahrens, mit dem sich Stahl- und Aluminiumbleche mit Hilfe des Laserauftragschweißens lokal verstärken lassen.Weiterlesen
Die Konzeptstudie eines Schalensitzes von Porsche ist dank additiver Verfahren nicht nur leicht, sie bietet auch eine Alternative zur herkömmlichen Polsterung von Fahrzeugsitzen.Weiterlesen
Das SKZ und das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der Technischen Universität Dresden entwickelnWeiterlesen
Carbon und Lamborghini haben zu Beginn des Jahres ihre Kooperation ausgeweitet, das berichten verschiedene MagazineWeiterlesen
SLM Solutions arbeitet seit Dezember mit Honeywell zusammen, einem führenden Anwender additiver Fertigungstechnologien mit umfassendemWeiterlesen
Zum vierten Mal erschien Anfang Januar der Marktbericht „Additive Fertigung“ von Smartech Analysis. Er spiegeltWeiterlesen
Premium Aerotec hat im Projekt Toast (ThermOplast Additive Manufacturing STrukturen) neue Wege zum Fügen vonWeiterlesen
Am geplanten Forschungs- und Anwendungszentrum für die additive Fertigung (FADZ) in Lichtenfels wird die HochschuleWeiterlesen
Die fünfte Formnext versammelte über 34.000 Fachbesucher auf 53.000 m2 Hallenfläche um die Messestände vonWeiterlesen
