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„Das Ziel der resilienten Rohstoffversorgung am Wirtschaftsstandort Deutschland ist für uns – und selbstverständlich auch für andere energieintensive Industrien extrem wichtig. […] Dies gilt insbesondere, wenn die importierten Rohstoffe einen höheren CO2-Fußabdruck aufweisen, als die selbst produzierten. Dann ist auch mit Blick auf den globalen Klimaschutz der falsche Weg eingeschlagen.“Weiterlesen

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Technologien und Verfahren zur Rückgewinnung von Aluminium aus Altflugzeugen könnten den CO2-Fußabdruck für Aluminium im Flugzeugbau massiv senken. Deshalb haben sich Constellium und Tarmac Aerosave darauf verständigt, die Wiederverwendung von Aluminium in der Wertschöpfungskette der Luft- und Raumfahrt zu untersuchen.Weiterlesen

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Mit einer Investition in eine Versuchsanlage für das Walzprofilieren will Novelis die Entwicklungen für den Automobilmarkt rund um die Leichtbau-, Nachhaltigkeits- und Kostenvorteile von hochfestem Aluminium unterstützen.Weiterlesen

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Das Unternehmen Safran investiert in ein neues Produktionssystem NXG XII 600 von SLM Solutions, um große Aluminiumbauteile für aktuelle und zukünftige Entwicklungsprogramme zu produzierenWeiterlesen

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Die positiven Geschäftszahlen des Amag Konzern sind unter anderem der steigenden Nachfrage für den Leichtbau in den Branchen Transport und Bauwesen zu verdanken. Bei der E-Mobilität sei Leichtbau aufgrund des schweren Akkus ein großes Thema.Weiterlesen

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Seit Mitte Januar läuft ein Gemeinschaftsprojekt der Forschenden an der TU Clausthal. Im Mittelpunkt des grundlagenorientierten Forschungsvorhabens stehen Grenzflächenreaktionen bei der Herstellung neuer Verbundgusswerkstoffen. Weiterlesen