Hochleistungs-Kunststoffe sind in Zukunft für die Elektromobilität unerlässlich – und BASF zeigte technische Kunststoffe fürWeiterlesen

Ein neues funktionsintegriertes Batteriegehäuse, das Wissenschaftler am Fraunhofer IWU entwickelt haben, begegnet gleich mehreren HerausforderungenWeiterlesen

Aluminium-Spezialist Handtmann in Biberach hat für die Technik der Hochvoltspeicher ein neues Baukasten-System für HochvoltspeicherWeiterlesen

Leichtbau durch Funktionsintegration – dieses Prinzip steckt hinter der Entwicklung des CFK-Batteriegehäuse von Mahle. EsWeiterlesen

Der Automobilzulieferer Newalu (ehemals Belte) hat seinen ersten Großauftrag aus der Elektromobilität erhalten. Das aufWeiterlesen

Novelis hat in Zusammenarbeit mit Industriepartnern das weltweit erste Aluminiumblech-Batteriegehäuse entwickelt, berichtet das Unternehmen aufWeiterlesen