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	<title>Brücken Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Brücken Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>High-Tech-Brücke aus flachsbasiertem Bioverbundwerkstoff</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/high-tech-bruecke-aus-flachsbasiertem-bioverbundwerkstoff/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Aug 2022 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Im EU-Projekt „Smart Circular Bridge“ wurde eine erste Brücke aus flachsbasiertem Bioverbundwerkstoff gerade gebaut, zwei weitere sollen folgen. Die erste „Smart Circular Bridge“ hat eine Spannweite von 15 Metern und wurde von einem interdisziplinären Konsortium aus 15 Partnern unter Führung der Technischen Universität Eindhoven realisiert.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Pultrudierte Brücken-Erweiterung aus GFK für Mensch und Rad</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/pultrudierte-bruecken-erweiterung-aus-gfk-fuer-mensch-und-rad/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Feb 2022 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
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		<category><![CDATA[Pultrusion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Pultrudierte Verbundplatten schaffen an der Marschall-Jozef-Pilsudski-Brücke Raum für Radfahrer und Fußgänger. Die Platten aus GFK ermöglichen es dank ihres leichten Gewichts, die Gehwege auf beiden Seiten der Brücke von 2 m auf 4,5 m Breite zu erweitern und so sicheren Raum für Radfahrer zu schaffen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Betonbrücken mit filigranen Leichtbau-Strukturen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/betonbruecken-mit-filigranen-leichtbau-strukturen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Dec 2021 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
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		<category><![CDATA[3D-Druck]]></category>
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		<category><![CDATA[Brücken]]></category>
		<category><![CDATA[TU Braunschweig]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>An der TU Braunschweig arbeitet man an einem 3D-Druckverfahren, das Betonbrücken mit filigranen Leichtbaustrukturen ermöglichen soll.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Faserverbundbrücke als Lösung für alternde Infrastruktur?</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/faserverbundbruecken-als-loesung-fuer-alternde-infrastruktur/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Jun 2021 09:45:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
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		<category><![CDATA[IACMI]]></category>
		<category><![CDATA[Polymere]]></category>
		<category><![CDATA[Structural Composites Inc.]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Eine Lösung für eine alternde Beton-Infrastruktur könnten Leichtbau-Brücken aus Faserverbundwerkstoffen darstellen. In Tennessee wurde eine solche Brücke aus einem faserverstärkten Polymer innerhalb eines Tages errichtet. Die Brücke soll eine Lebensdauer von 100 Jahren haben und deutlich weniger Wartungs- und Reparaturaufwand verursachen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Frankfurter Brücken erhalten Verstärkung aus Carbonbeton</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/frankfurter-bruecken-erhalten-verstaerkung-aus-carbonbeton/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2021 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
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		<category><![CDATA[Implenia]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ende letzten Jahres wurde erstmals in Deutschland eine Autobahnbrücke mit Carbonbeton verstärkt. Hierzu wurde eine Zulassung im Einzelfall erteilt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Forschungsprojekt zu Brückenbau aus nichtrostendem Stahl</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/forschungsprojekt-zu-brueckenbau-aus-nichtrostendem-stahl/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jul 2019 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
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		<category><![CDATA[Stahlleichtbau]]></category>
		<category><![CDATA[Universität Duisburg-Essen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Brücken sind in der Regel nicht sehr groß: über 80%</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>VDI-Tagung: Leichtbau bei Brücken im Trend</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/vdi-tagung-leichtbau-bei-bruecken-im-trend/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Apr 2019 07:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Termine]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>In vielen europäischen Ländern gehören Brückenbauten aus faserverstärktem Kunststoff schon</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Zugstab-System für Leichtbau-Brücken</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/zugstab-system-fuer-leichtbau-bruecken/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Dec 2018 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>An der 2014 erbauten Netzwerkbogenbrücke Steibrua in Alvdal, Norwegen werden</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Leichtbau-Brücke aus Holz und naturfaserverstärkten Composites</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leichtbau-bruecke-aus-holz-und-naturfaserverstaerkten-composites/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jul 2018 12:20:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
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		<category><![CDATA[Swiss CMT AG]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die heutige vordere Brücke über den Sihlsee, den Stausee bei</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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