Die Frage nach den Möglichkeiten zum Recycling, der Entsorgung und vor allem auch nach derWeiterlesen

Die CFK-Branche weist eine jährliche Wachstumsrate von ca. 12% auf. Carbonfaserverstärkte Kunststoffe (CFK) werden aufgrundWeiterlesen

Thyssenkrupp Carbon Components baut mit neuem Harz von Henkel geflochtene Motorradfelgen aus Carbon. Henkel hatWeiterlesen

Der Carbon Composites e.V. versammelt an seinem Gemeinschaftsstand auf der JEC World 2019 in ParisWeiterlesen

BMW wird auch im iNext Carbon als Leichtbau-Werkstoff einsetzen. Der Automobilhersteller setzt jedoch anders alsWeiterlesen

Die Stiftungsprofessur „Hochleistungsfasern und Verarbeitung“ der TU Chemnitz hat sich zum Ziel gesetzt, mit industrienahenWeiterlesen

Das Research Center Carbon Fibers (RCCF) der TU Dresden – gegründet 2016 – hat einWeiterlesen

Der Sportwagen Ford GT ist nun in einer Carbon-Variante erhältlich. Mit einer Gewichtsersparnis von 18Weiterlesen

In Paolo Ermannis Labor an der ETH Zürich werden die Verbundmaterialien der Zukunft entwickelt. DurchWeiterlesen

Ein kohlefaserverstärktes Verbundmaterial (CFK) ersetzt Aluminium in einem spritzgegossenen Ölregelventil des variablen Ventilsteuerungssystems, das dieWeiterlesen

Stratasys bietet mit Fortus 380mc Carbon Fiber Edition einen erschwinglichen 3D-Drucker für karbonfaserverstärktes Nylon 12Weiterlesen

Bisher werden Kohlenstofffasern für den beliebten Leichtbauwerkstoff CFK überwiegend aus Erdöl oder Pech hergestellt. DasWeiterlesen