Die AVK hat den aktuellen Preisindex für Composites – Stand Januar 2019 – vorgelegt. DemnachWeiterlesen

Das Unternehmen Brose Fahrzeugteile und der französische Kunststoffverarbeiter Plastic Omnium wollen gemeinsam Hybrid-Fahrzeugtüren aus KunststoffWeiterlesen

Ein neues Verfahren zum Fügen von Werkstoff-Hybridstrukturen kombiniert basierend auf dem MIG-Schweißen die Technologien Löten,Weiterlesen

Die Composite-Branche zeigt sich bei der Einschätzung ihrer Geschäftslage derzeit weniger optimistisch als noch vorWeiterlesen

Die Kooperation mit Airbus soll zukünftig auf Anwendungen im Helikopterbereich ausgeweitet und weiter intensiviert werden.Weiterlesen

Für das Fügen von Faserverbundstoffen mit Leichtmetallen stehen neben geklebten oder genieteten Hybridverbindungen auch derWeiterlesen

Letzte Woche sprach ich für Leichtbauwelt mit Peter Egger, derzeit noch Vorsitzender der AG HybrideWeiterlesen

Der Aston Martin Valkyrie ist um eine leichte Kohlefaserstruktur herum gebaut und erzielt dank einerWeiterlesen

Das automatisierte Legen von faserverstärkten Thermoplasten bietet noch Optimierungspotential in Bezug auf die Wirtschaftlichkeit. NunWeiterlesen

Die Leichtbau-Zentrum Sachsen GmbH hat eine Methodik zur Funktionalisierung einer Faserverbundstruktur zu Sensoren auf BasisWeiterlesen

Cevotec baut die kontinuierliche Prozessüberwachung und die FE Simulation für die automatisierte 3D Faserablage mitWeiterlesen

„Wir waren vor diesem Crashtest wirklich aufgeregt. Beim ersten Test mit dem Polestar 1 gingWeiterlesen