24. Druckgusstag
Am 26. Februar 2025 veranstalten der Verband Deutscher Druckgießereien (VDD)Weiterlesen
Am 26. Februar 2025 veranstalten der Verband Deutscher Druckgießereien (VDD)Weiterlesen
Ein Schwerpunktthema in diesem Monat sind einmal mehr die Batteriegehäuse für die Elektromobilität. Weitere Themen sind Sandwichmaterialien, Schienenfahrzeugbau, Forschung an emissionsfreier Luftfahrt, das Recycling von FVK-Flugzeugstrukturen und Ergebnisse aus einem Forschungsprojekt zum Druckguss.Weiterlesen
Die Ergebnisse des Indrutec-E-Projekts ermöglichen leichtere und emissionsärmere Getriebedeckel für den E-Antrieb: bis zu 51 Prozent weniger Gewicht und 86Prozent weniger CO₂. Die Technologiebausteine senken zudem die Kosten um bis zu 29,5 Prozent und stärken die Technologieführerschaft im Druckguss.Weiterlesen
Auf der Euroguss vom 16. bis 18. Januar 2024 in Nürnberg präsentierten 643 Aussteller aus 33 Ländern ihre Produktneuheiten. Gleichzeitig bildete die Veranstaltung den Rahmen für den Druckgusstag. Die nächste Euroguss findet vom 13. bis 15. Januar 2026 statt.Weiterlesen
In einem lesenswerten Beitrag auf der Webseite der Fachmesse Euroguss äußert sich Marco Gandini, Global Aluminium, zu den Zukunftsaussichten für den Druckguss und den Druckgießereien – wohlgemerkt unter den derzeitigen Rahmenbedingungen.Weiterlesen
Das AIT und seine Partner entwickeln ein Assistenzsystem für Druckgussanlagen. Ziel ist es, die digitale und grüne Transformation der Gießereibetriebe in Österreich voranzutreiben.
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Was wäre, wenn man Tiegelöfen für den Druckguss bivalent, das heißt mit mehr als einer Energieform beheizen könnte? Dieser Frage gingen, so ist in einem Beitrag auf Euroguss zu lesen, das Fraunhofer IPA und die Industriepartner Hindenlang, Bark Magnesium sowie das Institut für Energieeffizienz in der Produktion der Universität Stuttgart nach.Weiterlesen
Als erster Tier 1 investiert Handtmann einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag in Megacasting. Die Investitionen umfassen sowohl eine optimierte Infrastruktur als auch die Anschaffung einer Bühler Carat 610 extended am Technologiestandort in Biberach. Gedacht ist die Neuanschafftung für die Strukturbauteilfertigung und die Produktion von Teilen für die Karosserie.Weiterlesen
Anspruchsvolle Druckgussbauteile, wie beispielsweise größere Strukturbauteile im Automobilbau, stellen spezielle Anforderungen an die Temperierung. Eine Herausforderung ist insbesondere das Kühlen sogenannter Hotspots. Das Jetpulse-System von Regloplas eignet sich dabei für unterschiedliche Anwendungen, in verschiedenen Konfiguration und für diverse Formgrössen.Weiterlesen
BMW erreicht mit einer neuen Mehrplatten-Wendetechnik in der Aluminiumgießerei gleich zwei Ziele: Die Bauteile sind leichter und können mit einem geringeren Energieverbrauch gefertigt werden.Weiterlesen
Handtmann hat im slowakischen Kechnec eine neue Fabrik für Aluminium-Druckguss in Betrieb genommen, die besonders nachhaltig produziert.Weiterlesen
Ford Motor und ExOne haben ein 3D-Druckverfahren für 6061-Aluminium entwickelt, das erheblich schneller sein soll als der herkömmliche Laser-3D-Druck.Weiterlesen