Jüngstes Produktbeispiel für eine Tepex-Anwendung von Lanxess ist die Unterbodenverkleidung für die chinesischen SUVs Li L8 und Li L9 – beides Plug-in-Hybridfahrzeuge.Weiterlesen
Im Projekt Gabriela wird der komplette Lebenslauf eines faserverstärkten Kunststoff-Batteriegehäuses von der Materialherstellung über die erstmalige Verarbeitung, die Alterung im Einsatz sowie die Wiederaufbereitung bis hin zum Wiedereinsatz im gleichen Bauteil untersucht. Weiterlesen
Ensinger hat das Geschäft mit thermoplastischen Verbundwerkstoffen der Marke StyLight von Ineos Styrolution erworben. Damit erweiter Ensinger seine Verbundwerkstoff-Produktpalette um eine Variante auf SAN-Basis (Styrol-Acrylnitril-Copolymer).Weiterlesen
Wie sichere Leichtbauteile mit W8SVR Neolaminate herzustellen sind und welche Eigenschaften bei den Bauteilen durch diese endlosfaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffe erzielt werden können, zeigt das Unternehmen Huesker an zwei Beispielen.
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Es funktioniert. Ein Hochvolt-Batteriegehäuse lässt sich nicht nur aus technischen Thermoplasten konstruieren und fertigen, sondern zeigt auch, dass das Material den komplexen Anforderungen des Einsatzes in der Elektromobilität durchaus gerecht weden kann.Weiterlesen
Der Hamburger Kunststoffdistributor K.D. Feddersen setzt bei Thermomanagement-Anwendungen in E-Fahrzeugen auf den Werkstoff Hostacom EKG 2087T von Lyondell Basell.Weiterlesen
Mit der Eröffnung seines Erweiterungsbaus Anfang November stärkt das Fraunhofer-Pilotanlagenzentrum für Polymersynthese und -verarbeitung PAZ in Schkopau in der Nähe von Halle (Saale) die Forschung und Entwicklung von Leichtbauanwendungen mit thermoplastischen Composites. Weiterlesen
Die Unternehmen Electroimpact, Toray und Janicki haben einen AFP-Prozess entwickelt, der das Herstellen großformatiger Bauteile aus thermoplastischen Composites erheblich beschleunigt. Weiterlesen
Das schweizer Unternehmen Suprem erhöhte seine Produktionskapazitäten für thermoplastische Towpregs, um der Nachfrage für die automatisierte additive Fertigung von Verbundwerkstoffteilen in grossem Massstab nachzukommen.Weiterlesen
Das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik soll im Projekt Le²Gro eine modular aufgebaute Leichtbau-Tragstruktur für die Ausleger eines Großflächen-Düngemittelstreuers konzipieren, bewerten und als Prototyp umsetzen.Weiterlesen
9T Labs hat das Solar Impulse Efficient Solutions-Label für ihre Red Series Additive Fusion Solution erhalten. Diese Technologie ermöglicht das Herstellen von Hochleistungs-Strukturteilen aus faserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen in Produktionsmengen von 100 bis 10.000 Teilen/Jahr.Weiterlesen
Forschende der Uni Paderborn haben ein Verfahren zur einstufigen Herstellung von biegebelastungsoptimierten Hybridträgern entwickelt, die aus Metallgurten und glasfasermattenverstärkten Thermoplasten bestehen.Weiterlesen
