<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Forschungsprojekt Archive - Leichtbauwelt</title>
	<atom:link href="https://www.leichtbauwelt.de/tag/forschungsprojekt/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/forschungsprojekt/</link>
	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
	<lastBuildDate>Sun, 10 Aug 2025 11:43:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.2</generator>

<image>
	<url>https://www.leichtbauwelt.de/wp-content/uploads/2021/02/cropped-earth-483978_blau-32x32.jpg</url>
	<title>Forschungsprojekt Archive - Leichtbauwelt</title>
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/forschungsprojekt/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">136855000</site>	<item>
		<title>Faserverbund im Fokus: Neues Kooperationsprojekt für Raumfahrt und Verteidigung</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/faserverbund-im-fokus-neues-kooperationsprojekt-fuer-raumfahrt-und-verteidigung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzwerk | Kontakte, News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[AZL Aachen (Aachener Zentrum für integrativen Leichtbau)]]></category>
		<category><![CDATA[Forschungsprojekt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Verteidigung]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=46311</guid>

					<description><![CDATA[<p>AZL Aachen startete im Juli ein Joint Partner Project zu faserverstärkten Kunststoffen in Raumfahrt- und Verteidigungsanwendungen. Ziel ist eine Roadmap mit technischen und strategischen Insights.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">46311</post-id>	</item>
		<item>
		<title>AZL startet Projekt zum Thema Propeller und Rotoren</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/azl-startet-projekt-zum-thema-propeller-und-rotoren/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Sep 2024 12:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Energieerzeugung]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[AZL Aachen (Aachener Zentrum für integrativen Leichtbau)]]></category>
		<category><![CDATA[Forschungsprojekt]]></category>
		<category><![CDATA[Rotorblätter]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=42347</guid>

					<description><![CDATA[<p>In einem neuen Joint-Partner-Projekt beschäftigen sich die Partner unter Leitung von AZL Aachen mit aktuellen Enwicklungen bei Composite-Propellern im Bereich der Air Mobility und bei Composite-Rotoren für kleine bis mittlere Windkraftanlagen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">42347</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Projekt EAC+: Nachhaltiges Hybridgehäuse für elektrische Fahrzeuge</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/projekt-eac-nachhaltiges-hybridgehaeuse-fuer-elektrische-fahrzeuge/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Jul 2022 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Elektromobilität]]></category>
		<category><![CDATA[Forel]]></category>
		<category><![CDATA[Forschungsprojekt]]></category>
		<category><![CDATA[Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK)]]></category>
		<category><![CDATA[TU Bergakademie Freiberg]]></category>
		<category><![CDATA[TU Dresden]]></category>
		<category><![CDATA[Uni Stuttgart]]></category>
		<category><![CDATA[ZF Friedrichshafen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=29317</guid>

					<description><![CDATA[<p>Das Projekt "Sustainable Electric Architecture Casings" EAC+ hat zum Ziel, kreislauffähige und zugleich ökonomisch sowie technisch konkurrenzfähige Gehäusestrukturen für Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Diese sollen einerseits den hohen elektromagnetischen Anforderungen der Elektromobilität gerecht werden und andererseits ein hohes Potential haben, in unterschiedlichen Branchen Anwendung zu finden.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">29317</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Natur als Vorbild: Poröses und starkes Leichtbaumaterial</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/natur-als-vorbild-poroeses-und-starkes-leichtbaumaterial/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jun 2022 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Branchen / Anwendungen]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Medizintechnik]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[3D-Druck]]></category>
		<category><![CDATA[Bauwesen]]></category>
		<category><![CDATA[Bionik]]></category>
		<category><![CDATA[Forschungsprojekt]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=28772</guid>

					<description><![CDATA[<p>Eine Forschergruppe der Universität Princeton hat ein von Knochen und anderen natürlichen Materialien inspiriertes starkes Leichtbaumaterial für Flugzeuge, Gebäude und Knochenimplantate entwickelt.  </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">28772</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Projekt Addfoam bringt Schaumspritzgießen und 3D-Druck zusammen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/projekt-addfoam-bringt-schaumspritzgiessen-und-3d-druck-zusammen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Jan 2022 13:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[3D-Druck]]></category>
		<category><![CDATA[CO2-Footprint]]></category>
		<category><![CDATA[Forschungsprojekt]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau]]></category>
		<category><![CDATA[Nachhaltigkeit]]></category>
		<category><![CDATA[Schaumspritzgießen]]></category>
		<category><![CDATA[SKZ Das Kunststoffzentrum]]></category>
		<category><![CDATA[Thermoplast]]></category>
		<category><![CDATA[Werkzeuge]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=25042</guid>

					<description><![CDATA[<p>Das SKZ will mit dem Einsatz 3D-gedruckter Werkzeugeinsätze die Herstellung geschäumter hochwertiger Bauteile in hoher Stückzahl ermöglichen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">25042</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Echtzeitfähige Regelung im 3D-Druck</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/echtzeitfaehige-regelung-im-3d-druck/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Dec 2021 13:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[3D-Druck]]></category>
		<category><![CDATA[Additive Fertigung]]></category>
		<category><![CDATA[Forschungsprojekt]]></category>
		<category><![CDATA[KI Künstliche Intelligenz]]></category>
		<category><![CDATA[RWTH Aachen]]></category>
		<category><![CDATA[Sensorik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=25003</guid>

					<description><![CDATA[<p>Das Werkstoffmaschinenlabor (WZL) der RWTH Aachen untersucht in einem Forschungsprojekt den Einsatz von Sensorik und Künstlicher Intelligenz für die modellbasierte Regelung im 3D-Druck.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">25003</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Forschungsprojekt zum Überdrucken mit Hochleistungs-Polymeren</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/forschungsprojekt-zum-ueberdrucken-mit-hochleistungs-polymeren/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Nov 2021 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Branchen / Anwendungen]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Medizintechnik]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[3D-Druck]]></category>
		<category><![CDATA[Forschungsprojekt]]></category>
		<category><![CDATA[Lehvoss]]></category>
		<category><![CDATA[Organoblech]]></category>
		<category><![CDATA[PEEK]]></category>
		<category><![CDATA[Polyamid]]></category>
		<category><![CDATA[Polyetherimid (PEI)]]></category>
		<category><![CDATA[Polymer]]></category>
		<category><![CDATA[PPS]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=23547</guid>

					<description><![CDATA[<p>Der Chemiekonzern Lehvoss Group leitet in Großbritannien ein Projekt zur Identifizierung, Entwicklung und Optimierung von Materialien und Lösungen für das Überdrucken Überdrucken mit Hochleistungs-Polymeren.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">23547</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Wirtschaftliche Massenproduktion von Brennstoffzellen-Stacks greifbar</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/roboter-fuer-die-massenproduktion-von-brennstoffzellen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Oct 2021 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Brennstoffzelle]]></category>
		<category><![CDATA[Forschungsprojekt]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer IPA]]></category>
		<category><![CDATA[Roboter]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=23553</guid>

					<description><![CDATA[<p>Im Projekt H2FastCell soll die Massenproduktion von Brennstoffzellen-Stacks so automatisiert werden, dass die Preise wettbewerbsfähig werden und der Einsatz von Brennstoffzellen in Schwerlastanwendungen endgültig wirtschaftlich wird.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">23553</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Projekt Eneru: Energie- und ressourcensparende Edelstahlumformung</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/projekt-eneru-energie-und-ressourcensparende-edelstahlumformung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Oct 2021 13:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Branchen / Anwendungen]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Edelstahl]]></category>
		<category><![CDATA[Energieeinsparungen]]></category>
		<category><![CDATA[Forschungsprojekt]]></category>
		<category><![CDATA[Kaltumformung]]></category>
		<category><![CDATA[Ressourceneffizienz]]></category>
		<category><![CDATA[Universität Paderborn]]></category>
		<category><![CDATA[Wafios]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=23597</guid>

					<description><![CDATA[<p>Im Forschungsprojekt Eneru sollen energie- und ressourceneffizientere Herstellungswege für Umformwerkzeugen zur Edelstahlrohrverarbeitung entwickelt werden.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">23597</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
