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	<title>Fraunhofer Institut für Werkstoff- und Strahltechnik (IWS) Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Fraunhofer Institut für Werkstoff- und Strahltechnik (IWS) Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Leckere „Amuse-Gueule“ für den Besuch der JEC in Paris</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leckere-amuse-gueule-fuer-den-besuch-der-jec-in-paris/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Feb 2025 09:00:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Amuse Geule [frz.: amühs göll], ein Gruß aus der Küche, der vor dem eigentlichen kulinarischen Vergnügen den Gaumen anregt und auf das Kommende vorbereitet: Als solches möchte ich Ihnen mit diesen Tipps Appetit auf die JEC World in Paris machen. Denn die Messe für Verbundwerkstoffe vom 04. bis 06. März in Paris Nord Villepintes bietet tatsächlich eine Fülle an Innovationen, die Fachbesucher aus aller Welt erwarten – bis hin zum Dessert findet sich hier für jeden Geschmack etwas.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Gemeinsam das hybridelektrische Fliegen voranbringen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/gemeinsam-das-hybridelektrische-fliegen-voranbringen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jan 2024 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
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		<category><![CDATA[Brandenburgische TU Cottbus-Senftenberg]]></category>
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		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung (IFAM)]]></category>
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		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU)]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer IWS]]></category>
		<category><![CDATA[Hybridelektrisch]]></category>
		<category><![CDATA[Rolls Royce]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Mehrere Fraunhofer-Institute und die Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg arbeiten unter Federführung von Rolls-Royce Deutschland und weiteren Partnern wie die Forschungseinrichtung Access an der Zukunft des hybridelektrischen Fliegens. Gefördert durch das Land Brandenburg sowie das BMWK forschen die Partner an einem neuen Antriebssystem für Mittelstreckenflugzeuge bis 35 Passagiere.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Laser-Walz-Verfahren: Zehn Meter leichtes Sandwichblech pro Minute</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/laser-walz-verfahren-zehn-meter-leichtes-sandwichblech-pro-minute/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 May 2023 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
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		<category><![CDATA[Edelstahl]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkstoff- und Strahltechnik (IWS)]]></category>
		<category><![CDATA[Metall]]></category>
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		<category><![CDATA[Sandwichstrukturen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Leichtbau geht kostengünstig - das zeigten die Forschenden in einem Projekt am Fraunhofer IWS: die "Sandwichplattierung" im Laser-Walz-Verfahren bietet technologisches, wirtschaftliches und ökologisches Potenzial für die Industrie.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>September 2022 &#8211; Impulsreise Leichtbau</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/september-2022-impulsreise-leichtbau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Oct 2022 05:00:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Impulsreisen Leichtbau]]></category>
		<category><![CDATA[Candela]]></category>
		<category><![CDATA[Chassis Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkstoff- und Strahltechnik (IWS)]]></category>
		<category><![CDATA[Hopper Mobility]]></category>
		<category><![CDATA[Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK)]]></category>
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		<category><![CDATA[KTM Technologies]]></category>
		<category><![CDATA[Nachwachsende Rohstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Neue Materialien Bayreuth GmbH]]></category>
		<category><![CDATA[rCF]]></category>
		<category><![CDATA[Recycling]]></category>
		<category><![CDATA[SKZ Das Kunststoffzentrum]]></category>
		<category><![CDATA[stfi Sächsisches Textil-Forschungsinstitut]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Sie interessieren sich für Leichtbau-Chassis, neue Ideen für die Mobilität im Nahverkehr zu Land, in der Luft oder auf dem Wasser? Nachhaltigkeit durch nachwachsende Rohstoffe im Bauwesen oder Recyclingansätze für Carbonfasern sind Ihr Thema? Oder haben Sie mehr Spaß an innovativen Energiespeichern für Fahrzeuge?</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Reaktive Multischichtsysteme: Gamechanger fürs Fügen im hybriden Leichtbau?</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/reaktive-multischichtsysteme-gamechanger-fuers-fuegen-im-hybriden-leichtbau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Sep 2022 12:15:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkstoff- und Strahltechnik (IWS)]]></category>
		<category><![CDATA[Fügen]]></category>
		<category><![CDATA[SKZ Das Kunststoffzentrum]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein neues Projekt von SKZ und Fraunhofer IWS will maßgeschneidertes Fügen für Kunststoffe und Hybridbauteile ermöglichen. Industriepartner willkommen!</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Müllfahrzeug: Leichter Sammelbehälter kompensiert Batteriegewicht</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/muellfahrzeug-leichter-sammelbehaelter-kompensiert-batteriegewicht/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Mar 2022 11:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Elektromobilität]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkstoff- und Strahltechnik (IWS)]]></category>
		<category><![CDATA[Hybrider Leichtbau]]></category>
		<category><![CDATA[MERGE]]></category>
		<category><![CDATA[TU Chemnitz]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Kommunale Fahrzeuge werden verstärkt auf elektrische Antriebe umgerüstet. Für Müllfahrzeuge erweist sich dabei das Batteriegewicht als zusätzliche und nachteilige Last. Der besonders leichte und reparaturfreundliche Sammelbehälter für kleine bis mittlere Müllsammelfahrzeuge kann diesen Nachteil mindestens kompensieren. </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Sichere Schweißtechnik für Wasserstofftanks und -rohre</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/sichere-schweisstechnik-fuer-wasserstofftanks-und-rohre/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Aug 2021 11:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkstoff- und Strahltechnik (IWS)]]></category>
		<category><![CDATA[Schweißverfahren]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstofftank]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Als Schweißverfahren erzeugt das Magnetpulsschweißen belastbare metallische Mischverbindungen die besonders dicht und stabil sind. Optimiert für kryogene Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt ist es auch für den Flugzeug- und Fahrzeugbau geeignet. </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Metall-Kunststoff-Verbunde: Welches Potential hat dieses reversible Fügeverfahren?</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/metall-kunststoff-verbunde-welches-potential-hat-dieses-reversible-fuegeverfahren/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Jun 2021 10:15:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkstoff- und Strahltechnik (IWS)]]></category>
		<category><![CDATA[Fügetechnologie]]></category>
		<category><![CDATA[Kreislaufwirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Metall-Kunststoff-Verbund]]></category>
		<category><![CDATA[SKZ Das Kunststoffzentrum]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das SKZ Würzburg und das Fraunhofer IWS untersuchen in einem gemeinsamen Projekt das Potenzial einer reversiblen Fügetechnologie für den Multi-Material-Leichtbau, einer Kombination aus thermischem Direktfügen und Oberflächenvorbehandlung. </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Leichte Sammelbehälter für Elektro-Müllwagen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leichte-sammelbehaelter-fuer-elektro-muellwagen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2021 07:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
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		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkstoff- und Strahltechnik (IWS)]]></category>
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		<category><![CDATA[Leichtbau]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Im Forschungsprojekt Utilitas entstehen leichte Sammelbehälter für Elektro-Müllautos aus Leichtmetallen und Faserverbundkunststoffen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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