Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU) Archive - Leichtbauwelt

JEC World 2026: Wenn die Sieger des Innovation Awards eine Geschichte erzählen

Christine Koblmiller — Wed, 15 Apr 2026 08:00:00 +0000

Die JEC World 2026 machte in Paris sichtbar, worauf es im Leichtbau mit Faserverbunden jetzt ankommt: industrielle Prozesse, belastbare Serienkonzepte und Kreislauffähigkeit. Ein Blick auf die Sieger des Innovation Award zeigt, wie eng Werkstoff, Verfahren und Wirtschaftlichkeit inzwischen zusammenrücken.

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Pilot oder Pause? Der Leichtbau-Check: Funktionsintegrierter Leichtbau mit Metallschaum

Christine Koblmiller — Wed, 08 Oct 2025 15:00:55 +0000

Der funktionsintegrierte Leichtbau zielt darauf, Struktur und Werkstoff um zusätzliche Eigenschaften zu erweitern – etwa Wärmespeicherung oder Dämpfung. Was das für die industrielle Umsetzung bedeutet, analysieren wir im Leichtbau-Check am Beispiel eines Projekts zu Metallschäumen.

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Exoskelette: Wie Leichtbau Hände heilt

Christine Koblmiller — Mon, 22 Sep 2025 05:00:00 +0000

Forschende am Fraunhofer IWU entwickelen maßangepasste Hand-Exoskelette. Leichtbauprinzipien, 3D-Druck und Formgedächtnislegierungen machen die Systeme alltagstauglich.

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Dresdner Leichtbausymposium im Überblick: Nachhaltigkeit, KI und neue Werkstoffe

Christine Koblmiller — Wed, 21 May 2025 18:30:42 +0000

Am 26. und 27. Juni wollen die Veranstalter des 28. Dresdner Leichbausymposiums zeigen, warum Leichtbau der Zündfunke für ein Wiedererstarken der Wirtschaft sein kann. Wir alle erleben, dass Sicherheit und Infrastruktur hochaktuelle Themen sind. Es sind Bereiche, für die der Leichtbau interessante und wirtschaftlich tragfähige Lösungen liefern kann. Die Zeichen der Zeit weisen aber auch daraufhin, dass wir die Basis unseres Wohlstands kritisch hinterfragen und neu definieren müssen. Auch hier kann der Leichtbau als Querschnittsdisziplin Anregungen und Ideen liefern, seinerseits wiederum von der fortschreitenden Digitalisierung profitieren.

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Leichter und sicherer: Batteriegehäuse kombiniert Alu-Schaum und SMC

Christine Koblmiller — Wed, 26 Feb 2025 10:00:00 +0000

Die grundlegenden Anforderungen an das Batteriegehäuse in der Elektromobilität sind neben dem Wärmemanagement ein niedriges Gewicht und eine hohe Crashsicherheit. Durch das Kombinieren von Aluminiumschaum und kohlenstofffaserbasiertem Sheet Molding Compound (C-SMC) in einem Bauteil ist beides gelungen: Leichtbau und Sicherheit.

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Werkstoffverbund Hoverlight dämpft nicht nur in Werkzeugmaschinen

Christine Koblmiller — Tue, 11 Feb 2025 09:30:00 +0000

Der Verbundwerkstoff Hoverlight mit seinem Eigenschaftsmix aus geringem Gewicht, Steifigkeit und Schwingungsdämpfung wird von den Projektpartnern als ein neuer Maßstab für die Werkzeugkonstruktion bezeichnet.

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Großformatiger 3D-Druck für Fassade oder Kfz-Einbauten

Christine Koblmiller — Fri, 06 Dec 2024 06:00:00 +0000

Im neuen SEAM-Research-Center des Fraunhofer IWU wollen die Forschenden das Potenzial des Screw Extrusion Additive Manufacturing (SEAM) noch besser ausschöpfen. Herzstück des Centers ist Epic3D, ein neuentwickelter Portaldrucker, der die Fertigung von Kunststoff-Bauteilen im XXL-Format ermöglicht.

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Oktober 2024 – Impulsreise Leichtbau

Christine Koblmiller — Mon, 18 Nov 2024 14:00:00 +0000

Ein Schwerpunktthema in diesem Monat sind einmal mehr die Batteriegehäuse für die Elektromobilität. Weitere Themen sind Sandwichmaterialien, Schienenfahrzeugbau, Forschung an emissionsfreier Luftfahrt, das Recycling von FVK-Flugzeugstrukturen und Ergebnisse aus einem Forschungsprojekt zum Druckguss.

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Leichtere Batterieghäuse: mehr Reichweite und weniger CO2

Christine Koblmiller — Fri, 11 Oct 2024 12:30:00 +0000

Mehr Ladeleistung, mehr Reichweite, mehr Klimafreundlichkeit – im Verbundprojekt Coolbat entwickeln Forschende des Fraunhofer-Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU gemeinsam mit Partnern Batteriegehäuse der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge. Die zentrale Komponente des E-Autos soll leichter werden, und bei ihrer Herstellung sollen 15 Prozent Kohlendioxid eingespart werden.

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