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	<title>Fraunhofer IPA Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Fraunhofer IPA Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Gelungenes Revival des Technologietag Leichtbau</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Nov 2024 15:00:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Der Technologietag Leichtbau 2024 war ein gelungenes Revival. Am 06. November führte die Veranstaltung der neu gegründeten Leichtbau-Allianz BW etwa 85 Teilnehmende und ReferentInnen aus Industrie und Forschung in den Räumlichkeiten des Fraunhofer IPA in Stuttgart-Vaihingen zusammen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Leichtbau Headlines vom 02.10.2024</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leichtbau-headlines-vom-02-10-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 18:00:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau Headlines]]></category>
		<category><![CDATA[biobasiert]]></category>
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		<category><![CDATA[Temperiertechnik]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Exel Composites nutzt biobasierte Harze &#124; KraussMaffei und AIM produzieren Carbon-Felgen für den Automobilsektor &#124; Technotrans: Temperiertechnik für den Schäumprozess in der Batterieherstellung &#124; Wie sich die Qualität 3D-gedruckter Leichtbauteile sichern lässt </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Die Sieger des AVK-Innovationspreis 2023</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/die-sieger-des-avk-innovationspreis-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Oct 2023 18:04:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzwerk | Kontakte, News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[AVK-Innovationspreis]]></category>
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		<category><![CDATA[Industrievereinigung Verstärkte Kunststoffe (AVK) e.V.]]></category>
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		<category><![CDATA[stfi Sächsisches Textil-Forschungsinstitut]]></category>
		<category><![CDATA[TU München]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Sieger des AVK-Innovationspreises für Faserverbundkunststoffe, der jährlich von der AVK– Industrievereinigung Verstärkte Kunststoffe vergeben wird, wurden in diesem Jahr in Salzburg während des JEC Forum DACH präsentiert. Der Preis geht an Unternehmen, Institute und deren Partner in den drei Kategorien: Produkte und Anwendungen, Prozesse und Verfahren sowie Forschung und Wissenschaft.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Schneller zum Bauteil: Das 9 x 9 der CNC-Abkürzung</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/schneller-zum-bauteil-das-9-x-9-der-cnc-abkuerzung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Oct 2023 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[CNC]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer IPA]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Weg von einer ersten Skizze bis zum fertigen CNC-bearbeiteten Bauteil ist oft lang und fehleranfällig. Tobias Herrmann, Leichtbautechnologien am Fraunhofer IPA, hat eine Abkürzung entwickelt, die nicht nur schneller ist, sondern auch das durch den Fachkräftemangel schwindende Konstrukteurswissen in eine Software verlagert. Künftig sollen 9 grundlegende Zeichen und 9 Konventionen ausreichen, die direkt auf dem Rohling notiert werden.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Bivalenter Tiegelofen senkt Energiekosten im Druckguss</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/bivalenter-tiegelofen-senkt-energiekosten-im-druckguss/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Jul 2023 11:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Bark Magnesium]]></category>
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		<category><![CDATA[Uni Stuttgart]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Was wäre, wenn man Tiegelöfen für den Druckguss bivalent, das heißt mit mehr als einer Energieform beheizen könnte? Dieser Frage gingen, so ist in einem Beitrag auf Euroguss zu lesen, das Fraunhofer IPA und die Industriepartner Hindenlang, Bark Magnesium sowie das Institut für Energieeffizienz in der Produktion der Universität Stuttgart nach.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Mai 2023 &#8211; Impulsreise Leichtbau</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/mai-2023-impulsreise-leichtbau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Jun 2023 10:00:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Impulsreisen Leichtbau]]></category>
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		<category><![CDATA[Inyo]]></category>
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		<category><![CDATA[Mitsubishi Chemical]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Impulsreise Mai 2023 zeigt einen bunten Strauß an Neuigkeiten aus allen Bereichen - von Werkstoff bis Fertigung von Neuentwicklung bis Anwendung. Lassen Sie sich überraschen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Wie lässt sich die Time-to-Market für kleine Leichtbau-Fahrzeuge beschleunigen?</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/wie-laesst-sich-die-time-to-market-fuer-kleine-leichtbau-fahrzeuge-beschleunigen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 May 2023 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
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		<category><![CDATA[Last-Mile]]></category>
		<category><![CDATA[Plattform]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Time-to Market für kleine Leichtbau-Fahrzeuge, die für die Last-Mile-Mobility eingesetzt werden, soll durch eine Wertschöpfungsplattform beschleunigt werden, die zudem die Kosten dieser Fahrzeuge senken soll. Am Forschungsprojekt mit einer Laufzeit bis 2026 ist unter anderem das Fraunhofer IPA beteiligt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Luftfahrt: Recyclingmaterial in der additiven Fertigung für hochwertige Bauteile einsetzen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/luftfahrt-recyclingmaterial-in-der-additiven-fertigung-fuer-hochwertige-bauteile-einsetzen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jun 2022 09:15:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
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		<category><![CDATA[Recyclingmaterial]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das Fraunhofer IPA untersucht im Rahmen des Projekts Tirika (Technologien und Reparaturverfahren für nachhaltige Luftfahrt in Kreislaufwirtschaft), wie man den Anteil von Recyclingmaterial in additiven Produktionsverfahren erhöhen könnte. Die Qualität der gedruckten Bauteile soll dabei aber unverändert hoch bleiben.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Wirtschaftliche Massenproduktion von Brennstoffzellen-Stacks greifbar</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/roboter-fuer-die-massenproduktion-von-brennstoffzellen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Oct 2021 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Im Projekt H2FastCell soll die Massenproduktion von Brennstoffzellen-Stacks so automatisiert werden, dass die Preise wettbewerbsfähig werden und der Einsatz von Brennstoffzellen in Schwerlastanwendungen endgültig wirtschaftlich wird.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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