<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Fraunhofer IWS Archive - Leichtbauwelt</title>
	<atom:link href="https://www.leichtbauwelt.de/tag/fraunhofer-iws/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/fraunhofer-iws/</link>
	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Oct 2025 11:07:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>

<image>
	<url>https://www.leichtbauwelt.de/wp-content/uploads/2021/02/cropped-earth-483978_blau-32x32.jpg</url>
	<title>Fraunhofer IWS Archive - Leichtbauwelt</title>
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/fraunhofer-iws/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">136855000</site>	<item>
		<title>Drahtlos schweißen mit Laser spart Gewicht und Material</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/drahtlos-schweissen-mit-laser-spart-gewicht-und-material/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 11:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer IWS]]></category>
		<category><![CDATA[Laserschweißen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=47042</guid>

					<description><![CDATA[<p>Forschende des Fraunhofer IWS entwickelten im Projekt Albatross ein laserbasiertes Fügeverfahren für Aluminium, das ganz ohne Zusatzdraht auskommt. Ein realer Demonstrator – ein Batteriegehäuse – wurde gefertigt und im Fahrzeugumfeld getestet.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">47042</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Gemeinsam das hybridelektrische Fliegen voranbringen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/gemeinsam-das-hybridelektrische-fliegen-voranbringen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jan 2024 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Access e.V.]]></category>
		<category><![CDATA[Brandenburgische TU Cottbus-Senftenberg]]></category>
		<category><![CDATA[Clean Sky]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung (IFAM)]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkstoff- und Strahltechnik (IWS)]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU)]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer IWS]]></category>
		<category><![CDATA[Hybridelektrisch]]></category>
		<category><![CDATA[Rolls Royce]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=38275</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mehrere Fraunhofer-Institute und die Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg arbeiten unter Federführung von Rolls-Royce Deutschland und weiteren Partnern wie die Forschungseinrichtung Access an der Zukunft des hybridelektrischen Fliegens. Gefördert durch das Land Brandenburg sowie das BMWK forschen die Partner an einem neuen Antriebssystem für Mittelstreckenflugzeuge bis 35 Passagiere.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">38275</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Fraunhofer IWS nimmt 3D-Drucker für metallische Großbauteile in Betrieb</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/fraunhofer-iws-nimmt-3d-drucker-fuer-metallische-grossbauteile-in-betrieb/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Nov 2023 08:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzwerk | Kontakte, News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[3D-Drucker]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer IWS]]></category>
		<category><![CDATA[Metall]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=37712</guid>

					<description><![CDATA[<p>Das Fraunhofer IWS in Dresden installiert einen europaweit einzigartigen industriellen 3D-Drucker für komplexe metallische Großbauteile. Die additive Fertigungsanlage des Herstellers Farsoon basiert auf dem selektiven Laserstrahlschmelzen im Pulverbett. </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">37712</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
