<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gewichtsersparnis Archive - Leichtbauwelt</title>
	<atom:link href="https://www.leichtbauwelt.de/tag/gewichtsersparnis/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/gewichtsersparnis/</link>
	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
	<lastBuildDate>Thu, 08 Jul 2021 18:06:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.2</generator>

<image>
	<url>https://www.leichtbauwelt.de/wp-content/uploads/2021/02/cropped-earth-483978_blau-32x32.jpg</url>
	<title>Gewichtsersparnis Archive - Leichtbauwelt</title>
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/gewichtsersparnis/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">136855000</site>	<item>
		<title>Fahrzeugbau Kempf setzt auf Leichtbau</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/fahrzeugbau-kempf-setzt-auf-leichtbau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Jul 2021 13:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Fahrzeugbau Kempf]]></category>
		<category><![CDATA[Gewichtsersparnis]]></category>
		<category><![CDATA[Stahl]]></category>
		<category><![CDATA[Stahlleichtbau]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=19079</guid>

					<description><![CDATA[<p>Die Fahrzeugbau Kempf bietet maßgeschneiderte Nutzfahrzeuge an. Das Familienunternehmen setzt konsequent auf Leichtbau und setzt den SSAB-Stahl 960 Plus in seinen Kippanhängern ein, der typischerweise für anspruchsvolle lasttragende Konstruktionen verwendet wird.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">19079</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Bio-Werkstoff mit Zellulosefasern für das Auto der Zukunft</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/bio-werkstoff-mit-zellulosefasern-fuer-das-auto-der-zukunft/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jan 2020 14:45:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[biobasiert]]></category>
		<category><![CDATA[CFK]]></category>
		<category><![CDATA[Gewichtsersparnis]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau-Supersportwagen]]></category>
		<category><![CDATA[Naturfaserverstärkte Kunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Oji]]></category>
		<category><![CDATA[Zellulosefaser]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=11282</guid>

					<description><![CDATA[<p>Papier ist deutlich leichter als Metall und Kunststoff &#8211; und</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">11282</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Bionik macht Caravan leichter</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/bionik-macht-caravan-leichter/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Aug 2019 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Bionik]]></category>
		<category><![CDATA[Chassis]]></category>
		<category><![CDATA[Fahrzeugkomponenten]]></category>
		<category><![CDATA[Gewichtsersparnis]]></category>
		<category><![CDATA[Knaus]]></category>
		<category><![CDATA[Konstruktion]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=8035</guid>

					<description><![CDATA[<p>Leichtbau ist auch im Camping-/Caravaning ein großer Trend. Nun bietet</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">8035</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Leichtbau-Renner von McLaren</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leichtbau-renner-von-mclaren/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Aug 2018 07:55:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Double-Wishbone-Aufhängung]]></category>
		<category><![CDATA[Gewichtsersparnis]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau-Supersportwagen]]></category>
		<category><![CDATA[McLaren]]></category>
		<category><![CDATA[Monocell-II-Chassis]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=1935</guid>

					<description><![CDATA[<p>Der McLaren 600LT ist das vierte Longtail-Modell des britischen Sportwagenherstellers.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1935</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
