Die Herausforderung beim Kleben von Leichtmetall und Faserverbundkunststoffen sind wärmebedingt auftretende Eigenspannungen, die zum Versagen der Klebung führen können. Im Projekt Gohybrid untersucht das Fraunhofer LBF zusammen mit Partnern die Gestaltungsparameter in einer Gesamtsicht auf das System.Weiterlesen
Das Projekt „TechnoHyb – Prozess- und Werkzeugtechnologien für funktionsintegrierte hybride Bauweisen“ untersucht konstruktive, prozess- und werkzeugtechnische Ansätze zur Funktionsintegration in der automobilen Großserie.Weiterlesen
Bereits 2019 hat der Automobilhersteller Opel zusammen mit dem Fraunhofer LBF und dem Fachgebiet SAM der TU Darmstadt im Forschungsprojekt „Alliance“ numerische Methoden zur Lebensdauerabschätzung für Multi-Material-Fügetechniken entwickelt.Weiterlesen
Wie sich faserverstärkte Kunststoffe besser an pressgehärtete Stähle anbinden lassen, untersuchte das Projekt „Hotstruc – Warmformprozess-integrierte Oberflächenstrukturierung für Hybridkomponenten“ der Universität Paderborn.Weiterlesen
Die Schaltgabel von Koki wird per Spritzgussprozess aus PPA-Compound mit Tape-Verstärkung gefertigt, wobei weitere Komponenten direkt mit umspritzt werden.Weiterlesen
Hybrid-Bauteile aus Kunststoff und offenporigem Aluminium eröffnen dank bisher unbekannter multistruktureller Eigenschaften ganz neue Möglichkeiten für den LeichtbauWeiterlesen
Gemeinsam mit zehn Projektpartnern wird im Projekt eine sowohl physische als auch virtuelle Prozesskette für die Großeserienfertigung von Faserverbund-Kunststoff-Metall-Hybridstrukturen entwickelt. Weiterlesen
Beide Composites-Verbandsstrukturen – Composites United und Composites Germany – und zwei Fachmessen – Composites for Europe und Lightcon – wenden sich dem hybriden Leichtbau zu und folgen damit dem Trend zu neuen Werkstoffkombinationen im Leichtbau.Weiterlesen
Im Forschungsprojekt ProVorPlus, das im Dezember 2018 endete, wurde überWeiterlesen
Die Jahrestagung der VDMA-Arbeitsgemeinschaft Hybride Leichtbau Technologien ging der FrageWeiterlesen
Premium Aerotec hat im Projekt Toast (ThermOplast Additive Manufacturing STrukturen)Weiterlesen
Elring Klinger wird die Serienbelieferung von Cockpitquerträgern in Hybridbauweise fürWeiterlesen
