Hybrider Leichtbau Archive - Leichtbauwelt

Mobile Ladeinfrastruktur: Produktionsprozesse für hybride Leichtbaustrukturen erforscht

Christine Koblmiller — Tue, 21 Oct 2025 05:00:00 +0000

Im Forschungscampus Open Hybrid LabFactory ist das Förderphasenprojekt TechnoHyb erfolgreich

Aluminiumbleche mit CFK-Patches verstärken

Christine Koblmiller — Tue, 23 Jan 2024 06:00:00 +0000

Ein Verfahren, das an der Hochschule Aalen entwickelt wurde, ermöglicht, Strukturbauteile aus Aluminium-Blech mit kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff zu kombinieren. Dabei kommt die Technologie ohne Haftvermittler aus und erweist sich als ressourcen-, zeit- und kosteneffizient.

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CO2-Fussabdruck durch Leichtbau und Werkstoff senken

Christine Koblmiller — Wed, 14 Dec 2022 14:30:00 +0000

Am Kunststoffzentrum in Leipzig (KUZ) konnte durch eine gezielte Werkstoffauswahl, den Einsatz von Sekundärrohstoffen sowie Leichtbau der CO2-Fußabdruck eines Spritzgussbauteils um etwa 40 Prozent gesenkt werden. Das Referenz-Bauteil aus GFK nimmt im Automobil die Batterie auf.

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Kreislaufwirtschaft: Mit KI die Trennung planen

Christine Koblmiller — Wed, 19 Oct 2022 11:00:00 +0000

Nachhaltigkeit und Rezyklierbarkeit sind zusätzliche Anforderungen an Automobil-Bauteile, so dass von Anfang an das Ende des Lebenszyklus in den Blick genommen werden muss. Dabei soll nun künstliche Intelligenz helfen, so das Ziel im Forschungsprojekt Cyclometric. Eintwickelt wird ein Tool, das schon während der Produktplanung Verbesserungsvorschläge macht.

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Müllfahrzeug: Leichter Sammelbehälter kompensiert Batteriegewicht

Christine Koblmiller — Fri, 04 Mar 2022 11:30:00 +0000

Kommunale Fahrzeuge werden verstärkt auf elektrische Antriebe umgerüstet. Für Müllfahrzeuge erweist sich dabei das Batteriegewicht als zusätzliche und nachteilige Last. Der besonders leichte und reparaturfreundliche Sammelbehälter für kleine bis mittlere Müllsammelfahrzeuge kann diesen Nachteil mindestens kompensieren.

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Pioniere der Leichtbauwelt – Michael Stegelmann: „Wir verleihen dem Spritzgießen Flügel.“

Christine Koblmiller — Thu, 24 Feb 2022 11:00:00 +0000

Was der Robin aus dem Sherwood Forest nur versuchte, gelingt dem Robin des Spritzgießens erfolgreich: altbekannte und tradierte Verhältnisse auf den Kopf zu stellen. Robotised Injection Moulding ist mobiles Spritzgießen. Lässt man sich auf diese Idee ein, entstehen fast von selbst neue, kreative Möglichkeiten, technische Leichtbauprodukte zu gestalten.

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Pioniere der Leichtbauwelt – Lars Molter: „Leichtbau lebt von den Gestaltungsmöglichkeiten.“

Christine Koblmiller — Thu, 25 Nov 2021 10:15:59 +0000

Manchmal müssen Komponenten schwerer werden, um leicht zu sein. Was widersinnig klingt, birgt so viel Innovationspotenzial, dass die Technologie dazu einen Preis nach dem anderen abräumt und zwischenzeitlich sogar Investoren anlocken konnte. Lars Molter und sein Team haben sich mit der Hyconnect GmbH und Fausst der Verbindung von Metallen und Composites verschrieben. Ihr Ziel ist, den faserverstärkten Kunststoffen weitaus mehr Anwendungen zu eröffnen und ihren Einsatz im Leichtbau zu forcieren.

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TFPInsert: Krafteinleitungselemente einsticken

Christine Koblmiller — Thu, 04 Nov 2021 06:30:00 +0000

Das jetzt abgeschlossene Projekt „TFPInsert“ eröffnet die Möglichkeit, Composites bereits im Preforming-Prozess mit metallischen Inserts auszustatten

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Prozessentwicklung: Tailor Welded – aber in Serie

Christine Koblmiller — Thu, 30 Sep 2021 05:00:00 +0000

Im Forschungsprojekt CO2-HyChain werden die bisherigen Prozessanlagen zum Herstellen hochfester Aluminium- und hybrider Aluminium-Stahl-Tailor Welded Blanks weiterentwickelt und neue Leichtbaukonstruktionen für Automobile gesucht.

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