Invent Archive - Leichtbauwelt

Leichtere Batterieghäuse: mehr Reichweite und weniger CO2

Christine Koblmiller — Fri, 11 Oct 2024 12:30:00 +0000

Mehr Ladeleistung, mehr Reichweite, mehr Klimafreundlichkeit – im Verbundprojekt Coolbat entwickeln Forschende des Fraunhofer-Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU gemeinsam mit Partnern Batteriegehäuse der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge. Die zentrale Komponente des E-Autos soll leichter werden, und bei ihrer Herstellung sollen 15 Prozent Kohlendioxid eingespart werden.

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Satellitenmission EUCLID mit CFK- und GFK-Bauteilen von Invent

Christine Koblmiller — Fri, 11 Aug 2023 13:00:00 +0000

Das Unternehmen Invent war mit zwei Projekten an der Entwicklung und Herstellung von Schlüsselkomponenten der Satellitenmission EUCLID beteiligt. Zum einen an der beweglichen Ka-Band Antenne, die die wissenschaftlichen Messungen der Instrumente an die Erde überträgt und zum anderen an Tragstrukturen, die die Instrumente thermisch vom Satelliten entkoppeln und somit deren Messgenauigkeit sicherstellen.

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Juni 2022 – Impulsreise Leichtbau

Christine Koblmiller — Mon, 11 Jul 2022 05:00:28 +0000

Auf der Reise zu neuen Impulsen im Leichtbau treffen wir in diesem Monat gleich dreimal auf das Thema Windenergie. Außerdem auf reizvolle Denkanstöße für die Mobilität, das Thema Funktionsintegration und auf Materialinnovationen.

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Windenergie: Faser-Metall-Laminate für leistungsfähigere Rotorblätter

Christine Koblmiller — Mon, 27 Jun 2022 08:00:00 +0000

Für besonders lange Rotorblätter prüfen die Forschenden des DLR das Einsatzpotenzial von Hybridwerkstoffen, das heißt von Glasfaserlaminaten, die mit metallischen Zwischenlagen verstärkt sind. Diese Faser-Metall-Laminate sind insbesondere als lokale Verstärkungselemente für den Bolzenanschluss der Rotorblätter im Wurzelbereich als auch für den Anschluss von geteilten Rotorblättern von großem Interesse.

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Funktionsintegration: Leichtere Batteriesysteme emittieren 15 Prozent weniger CO2

Christine Koblmiller — Mon, 13 Dec 2021 13:00:00 +0000

Im Projekt CoolBat sollen Batteriegehäuse leichter und ihre CO2-Emissionen um 15 Prozent reduziert werden. Leistung, Ladezeiten und Reichweite sollen verbessert und die Herstellung effizienter werden. Koordiniert wird das Projekt vom Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU.

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Leichter Langläufer: Wiederverwendbare Fahrzeugplattform schafft 1 Mio. Kilometer

Christine Koblmiller — Tue, 05 Oct 2021 05:00:00 +0000

Gemeinsam mit der Invent und dem Fraunhofer IWU hat sich Edag eine wirklich spannende Herausforderung ausgesucht - und gelöst: eine Leichtbau-Fahrzeugplattform aus Verbundwerkstoffen mit langer Lebensdauer und hoher Recyclingqualität.

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Brandschutz inklusive: Bio-Composites für den Schiffsbau

Christine Koblmiller — Wed, 28 Jul 2021 08:00:00 +0000

Das Fraunhofer-Institut IFAM arbeitet im Forschungsprojekt GreenLight an der Entwicklung brandsicherer biobasierter Faserverbundwerkstoffe für Schiffe. Gelingen soll dies mit Hilfe von biobasierten Polybenzoxazinen.

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Invent beteiligt sich am Sustainair-Projekt

Christine Koblmiller — Thu, 22 Jul 2021 05:00:00 +0000

Die Invent GmbH beteiligt sich an dem Projekt SUSTAINair, das Lösungen zur Steigerung der Ressourceneffizienz von Flugzeugen entwickeln soll.

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Projekt BestbioPLA: Biobasierte Kunststoffe für die Autoindustrie

Christine Koblmiller — Mon, 12 Jul 2021 05:00:00 +0000

Das Fraunhofer-Institut IFAM entwickelt biobasierte und biologisch abbaubare Kunststoffe für die Automobilindustrie. Diese sollen eine gute mechanische und chemische Beständigkeit während des Produktlebens mit biologischer Abbaubarkeit kombinieren und einen möglichst hohen biobasierte Anteil besitzen. Basis ist PLA.

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