<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>IPH Hannover Archive - Leichtbauwelt</title>
	<atom:link href="https://www.leichtbauwelt.de/tag/iph-hannover/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/iph-hannover/</link>
	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
	<lastBuildDate>Mon, 17 Aug 2020 10:49:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.2</generator>

<image>
	<url>https://www.leichtbauwelt.de/wp-content/uploads/2021/02/cropped-earth-483978_blau-32x32.jpg</url>
	<title>IPH Hannover Archive - Leichtbauwelt</title>
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/iph-hannover/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">136855000</site>	<item>
		<title>Mit Feinkornwalzen zum Leichtbau-Stahl</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/mit-feinkornwalzen-zum-leichtbau-stahl/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Aug 2020 12:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[IPH Hannover]]></category>
		<category><![CDATA[Stahl]]></category>
		<category><![CDATA[Warmformen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=14273</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bestehende Querkeilwalzanlagen sollen, daran arbeiten die Wissenschaftler der IPH Hannover im Projekt "Feinkornwalzen", künftig die Werkstoffeigenschaften von Stahl so verändern können, dass sie den besonderen Anforderungen im Leichtbau besser entsprechen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">14273</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Stoffschlüssige Verbindung von Alu und Stahl durch Umformen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/stoffschluessige-verbindung-von-alu-und-stahl-durch-umformen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Nov 2019 10:45:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Aluminium]]></category>
		<category><![CDATA[Fügen]]></category>
		<category><![CDATA[IPH Hannover]]></category>
		<category><![CDATA[Stahl]]></category>
		<category><![CDATA[TU Clausthal]]></category>
		<category><![CDATA[Warmumformen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=10794</guid>

					<description><![CDATA[<p>Zwischen einem Aluminiumbolzen und einem Stahlblech lässt sich allein durch</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10794</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
