<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>K2019 Archive - Leichtbauwelt</title>
	<atom:link href="https://www.leichtbauwelt.de/tag/k2019/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/k2019/</link>
	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
	<lastBuildDate>Tue, 22 Feb 2022 16:57:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.2</generator>

<image>
	<url>https://www.leichtbauwelt.de/wp-content/uploads/2021/02/cropped-earth-483978_blau-32x32.jpg</url>
	<title>K2019 Archive - Leichtbauwelt</title>
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/k2019/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">136855000</site>	<item>
		<title>Kunststoff-Messe K2019: Was gibt’s Neues für den Leichtbau?</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/kunststoff-messe-k2019-was-gibts-neues-fuer-den-leichtbau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Oct 2019 05:45:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Branchen / Anwendungen]]></category>
		<category><![CDATA[Elektronik]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Möbel und Haushalt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzwerken im Leichtbau]]></category>
		<category><![CDATA[Sport und Freizeit]]></category>
		<category><![CDATA[Asahi Kasei]]></category>
		<category><![CDATA[BASF]]></category>
		<category><![CDATA[Byk]]></category>
		<category><![CDATA[Clariant]]></category>
		<category><![CDATA[Covestro]]></category>
		<category><![CDATA[Engel Austria]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer-Institut für angewandte Polymerforschung (IAP)]]></category>
		<category><![CDATA[Hufschmied]]></category>
		<category><![CDATA[Hymer]]></category>
		<category><![CDATA[Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK)]]></category>
		<category><![CDATA[K2019]]></category>
		<category><![CDATA[KraussMaffei Group]]></category>
		<category><![CDATA[Lanxess]]></category>
		<category><![CDATA[Lehvoss]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=9721</guid>

					<description><![CDATA[<p>Leichtbau ist in diesem Jahr ein, aber nicht DAS Fokusthema</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">9721</post-id>	</item>
		<item>
		<title>K2019: Einweg-Klettverschluss für Metalleinleger</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/k2019-einweg-klettverschluss-fuer-metalleinleger/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Oct 2019 07:40:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Hybrider Leichtbau]]></category>
		<category><![CDATA[K2019]]></category>
		<category><![CDATA[Metalleinleger]]></category>
		<category><![CDATA[TU Chemnitz]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=10092</guid>

					<description><![CDATA[<p>Auf der Messe K2019 in Düsseldorf präsentieren Forscher der TU</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10092</post-id>	</item>
		<item>
		<title>K2019: Leicht, dünn und robust</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/k2019-leicht-duenn-und-robust/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Oct 2019 12:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Branchen / Anwendungen]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[BASF]]></category>
		<category><![CDATA[K2019]]></category>
		<category><![CDATA[PU]]></category>
		<category><![CDATA[STR Automotive]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=10084</guid>

					<description><![CDATA[<p>BASF und STR Automotive haben in einem Gemeinschaftsprojekt mit dem</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10084</post-id>	</item>
		<item>
		<title>K2019: Leichte Kunststoff-Karosserie des eGo</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/k2019-leichte-kunststoff-karosserie-des-ego/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Oct 2019 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[eGo]]></category>
		<category><![CDATA[Hochleistungskunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[K2019]]></category>
		<category><![CDATA[Karosserie]]></category>
		<category><![CDATA[Senoplast]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=10040</guid>

					<description><![CDATA[<p>Am Senoplast Messestand auf der K2019 ist das e.Go Elektroauto</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10040</post-id>	</item>
		<item>
		<title>K 2019: Werkstoffe für neue Anforderungen im Automobilbau</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/k-2019-werkstoffe-fuer-neue-anforderungen-im-automobilbau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Oct 2019 07:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[K.D. Feddersen]]></category>
		<category><![CDATA[K2019]]></category>
		<category><![CDATA[Polyamid]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=10070</guid>

					<description><![CDATA[<p>Gemeinsam mit den Schwestergesellschaften M.TEC, PolyComp, Akro-Plastic und deren Zweigniederlassungen</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10070</post-id>	</item>
		<item>
		<title>K 2019: Inno-Comp zeigt GFK-Compounds</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/k-2019-inno-comp-zeigt-gfk-compounds/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Oct 2019 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Möbel und Haushalt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[GFK]]></category>
		<category><![CDATA[Inno-Comp]]></category>
		<category><![CDATA[K2019]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=10072</guid>

					<description><![CDATA[<p>Wie das Fachmagazin Kunststoffe berichtet, wird der ungarische Compoundeur Inno</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10072</post-id>	</item>
		<item>
		<title>K 2019: Werkstoffe für neue Mobilität aus dem Recycling Stoffstrom</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/k-2019-werkstoffe-fuer-neue-mobilitaet-aus-dem-recycling-stoffstrom/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Oct 2019 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Branchen / Anwendungen]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Barlog]]></category>
		<category><![CDATA[Hochleistungskunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[K2019]]></category>
		<category><![CDATA[Recycling]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=10036</guid>

					<description><![CDATA[<p>Die Barlog Gruppe rückt zur K2019 nachhaltige Lösungen durch Recycling</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10036</post-id>	</item>
		<item>
		<title>K 2019: Leichte Öko-Compounds mit Rezyklatanteil</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/k-2019-leichte-oeko-compounds-mit-rezyklatanteil/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Oct 2019 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Elektronik]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Albis]]></category>
		<category><![CDATA[CFK]]></category>
		<category><![CDATA[GFK]]></category>
		<category><![CDATA[Hochleistungskunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[K2019]]></category>
		<category><![CDATA[Lanxess]]></category>
		<category><![CDATA[Wipag]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=10066</guid>

					<description><![CDATA[<p>Als einer der führenden Distributeure und Compoundeure technischer Thermoplaste und</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10066</post-id>	</item>
		<item>
		<title>K2019: High-Speed für LFT-Pultrusionsanlage</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/k2019-high-speed-fuer-lft-pultrusionsanlage/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Oct 2019 05:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[FVK]]></category>
		<category><![CDATA[K2019]]></category>
		<category><![CDATA[LFT]]></category>
		<category><![CDATA[Pultrusion]]></category>
		<category><![CDATA[SP Protec Polymers]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=10038</guid>

					<description><![CDATA[<p>Eine High-Speed-Aufrüstung für die LFT-Pultrusionsanlage zeigt ProTec auf der K2019.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10038</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
