Das Fahrzeuggewicht ist der Feind der Leistung, egal ob ein Fahrzeug einen konventionellen Verbrennungsmotor oder einen voll elektrifizierten Antriebsstrang hat, daher hat der Sieg im „weight race“ absolute Priorität, so McLarenWeiterlesen
Elring Klinger wird die Serienbelieferung von Cockpitquerträgern in Hybridbauweise für einen US-amerikanischen Hersteller von ElektrofahrzeugenWeiterlesen
Wegen der Materialeigenschaften von hochfesten Aluminiumlegierungen könnte das Karosseriegewicht um bis zu 40 % gesenktWeiterlesen
Am Senoplast Messestand auf der K2019 ist das e.Go Elektroauto zu sehen, das dank seinerWeiterlesen
Aluminium, Stahl und Verbundwerkstoffe – umfassender Multimaterial-Leichtbau macht die Karosserie des neuen Porsche 911 umWeiterlesen
Bekannt ist, dass Patches lokal die mechanischen Eigenschaften, Festigkeit, Steifigkeit und Energieaufnahme verbessern. In seinemWeiterlesen
Der japanische Automobilhersteller Mazda hat ein Fertigungsverfahren entwickelt, um hochfeste Stähle mit einer Zugfestigkeit vonWeiterlesen
Leichtbau heißt nicht immer Materialsubstitution. Denn auch mit neuen Varianten etablierter Stähle lässt sich nochWeiterlesen
Die Experten im Werkstofftechnikum entwickeln für den Karosserie-Leichtbau Aluminium-Werkstoffe bis zur Serienreife. Die Anlagentechnik istWeiterlesen
„Wir waren vor diesem Crashtest wirklich aufgeregt. Beim ersten Test mit dem Polestar 1 gingWeiterlesen
Atlas Copco bietet einen Stanzniet an, mit dem sich bis zu vier Lagen hochfester, wenigWeiterlesen
Schuler und Porsche gründen ein gemeinsames Unternehmen, ein Aluminiumpresswerk. Mit zukunftsweisenden Technologien soll der neueWeiterlesen
