<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Laserzentrum Hannover LZH Archive - Leichtbauwelt</title>
	<atom:link href="https://www.leichtbauwelt.de/tag/laserzentrum-hannover-lzh/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/laserzentrum-hannover-lzh/</link>
	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
	<lastBuildDate>Tue, 08 Jul 2025 08:31:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.2</generator>

<image>
	<url>https://www.leichtbauwelt.de/wp-content/uploads/2021/02/cropped-earth-483978_blau-32x32.jpg</url>
	<title>Laserzentrum Hannover LZH Archive - Leichtbauwelt</title>
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/laserzentrum-hannover-lzh/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">136855000</site>	<item>
		<title>Laserbohren von Sandwich und CFK: schneller und kleiner</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/laserbohren-von-sandwich-und-cfk-schneller-und-kleiner/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Mar 2025 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Laserbearbeitung]]></category>
		<category><![CDATA[Laserzentrum Hannover LZH]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=39489</guid>

					<description><![CDATA[<p>Forschende am LZH haben im Projekt „Mikrobohren von Sandwichwerkstoffen: Entwicklung eines Laserverfahrens“ (miBoS)  einen automatisierten Prozess mit zugehörigem Anlagenaufbau zum Laserbohren mit kleinsten Durchmessern entwickelt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">39489</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Prozessketten für ressourceneffiziente metallhybride Halbzeuge</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/prozessketten-fuer-ressourceneffiziente-metallhybride-halbzeuge/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jul 2024 10:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Hybridisierung]]></category>
		<category><![CDATA[Laserauftragsschweißen]]></category>
		<category><![CDATA[Laserbearbeitung]]></category>
		<category><![CDATA[Laserzentrum Hannover LZH]]></category>
		<category><![CDATA[Metall]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=36134</guid>

					<description><![CDATA[<p>Für (leichte) Hochleistungsbauteile aus Metall sollen teure Werkstoffe nur gezielt und ressourceneffizient eingesetzt werden. Das ist die Vision eines Sonderforschungsbereichs, in dem Forschende aus neun Instituten an neuen Prozessketten zur Herstellung hybrider Bauteile arbeiten. </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">36134</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Stählerne Großbauteile additiv fertigen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/staehlerne-grossbauteile-additiv-fertigen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Jun 2023 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Schiffbau und Schienenfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[3D-Druck]]></category>
		<category><![CDATA[Additive Fertigung]]></category>
		<category><![CDATA[Eilhauer Maschinenbau]]></category>
		<category><![CDATA[Institut für integrierte Produktion Hannover (IPH)]]></category>
		<category><![CDATA[Laserzentrum Hannover LZH]]></category>
		<category><![CDATA[Reintjes]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=35008</guid>

					<description><![CDATA[<p>Im Projekt XXL-3DDruck haben Forschende des Laser Zentrum Hannover (LZH) gemeinsam mit den Verbundpartnern eine ressourcenschonendere Herstellung von XXL-Bauteilen erprobt. Dazu haben sie Teile eines bis zu drei Tonnen schweren Schiffgetriebegehäuses in einem überdimensionalen 3D-Drucker durch ein laserunterstütztes Lichtbogenverfahren Schicht für Schicht gefertigt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">35008</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Forschungsprojekt 3DNaturDruck: Bauelementen aus Naturfasern</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/forschungsprojekt-3dnaturdruck-bauelementen-aus-naturfasern/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jul 2022 13:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Additive Fertigung]]></category>
		<category><![CDATA[Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Bio-Material]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer WKI]]></category>
		<category><![CDATA[Laserzentrum Hannover LZH]]></category>
		<category><![CDATA[Naturfaser]]></category>
		<category><![CDATA[Naturfaserverstärkte Kunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[RPT Rapid Prototyping Technologie]]></category>
		<category><![CDATA[Universität Stuttgart (ITKE)]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=30149</guid>

					<description><![CDATA[<p>Im Projekt 3DNaturDruck sollen aus naturfaserverstärkten Biopolymeren im 3D-Druck architektonische Bauteile, beispielsweise Fassadenelemente entstehen. Dabei wollen die Partner erforschen, wie additive Herstellungsverfahren die Produktion architektonischer Bauteile vereinfachen können. Das Ziel der Projektpartner: Innovative Designs, die gleichzeitig ökologisch und nachhaltig sind.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">30149</post-id>	</item>
		<item>
		<title>April 2022 &#8211; Impulsreise Leichtbau</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/april-2022-impulsreise-leichtbau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 May 2022 05:00:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Impulsreisen Leichtbau]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing]]></category>
		<category><![CDATA[Broetje Automation]]></category>
		<category><![CDATA[Collins Aerospace]]></category>
		<category><![CDATA[Deharde]]></category>
		<category><![CDATA[Evonik]]></category>
		<category><![CDATA[FACC]]></category>
		<category><![CDATA[Forward Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung (IFAM)]]></category>
		<category><![CDATA[GE Additive]]></category>
		<category><![CDATA[GKN Aerospace]]></category>
		<category><![CDATA[IILS]]></category>
		<category><![CDATA[Impulsreise]]></category>
		<category><![CDATA[Katcon]]></category>
		<category><![CDATA[Laserzentrum Hannover LZH]]></category>
		<category><![CDATA[Leibniz Universität Hannover]]></category>
		<category><![CDATA[Lion Smart]]></category>
		<category><![CDATA[Lorenz Kunststofftechnik]]></category>
		<category><![CDATA[MARPOSS]]></category>
		<category><![CDATA[Polyplastics]]></category>
		<category><![CDATA[Premium Aerotec]]></category>
		<category><![CDATA[Spirit Aerosystems]]></category>
		<category><![CDATA[Technischen Universität Hamburg (TUHH)]]></category>
		<category><![CDATA[Vestaro]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=28559</guid>

					<description><![CDATA[<p>Auf der Reise zu neuen Impulsen im Leichtbau treffen wir diesmal: neue Konzepte für Batteriegehäuse, faserverstärkte Kunststoffe auf nachwachsender Rohstoffbasis und Projekte für die Digitalisierung im Leichtbau.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">28559</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Vertical End2End: Showcase zur Digitalisierung</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/vertical-end2end-showcase-zur-digitalisierung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Apr 2022 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Broetje Automation]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung (IFAM)]]></category>
		<category><![CDATA[GE Additive]]></category>
		<category><![CDATA[Laserzentrum Hannover LZH]]></category>
		<category><![CDATA[Leibniz Universität Hannover]]></category>
		<category><![CDATA[MARPOSS]]></category>
		<category><![CDATA[Premium Aerotec]]></category>
		<category><![CDATA[Technischen Universität Hamburg (TUHH)]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=27934</guid>

					<description><![CDATA[<p>Im Projekt Vertical E2E haben sich acht Partner zusammengetan, um eine durchgängige Digitalisierung von der Planung bis zu zum Prozess zu ermöglichen. Dazu werden die verschiedenen Produktions-Ebenen von ERP (Enterprise Ressource Plannign) und MES (Manufacturing Execution System) über das Linienmanagement bis hin zur einzelnen Maschine miteinander vernetzt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">27934</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Großflächiges Kunststofffügen mit Multispot</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/grossflaechiges-kunststofffuegen-mit-multispot/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2022 14:15:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Fügen]]></category>
		<category><![CDATA[Laserschweißen]]></category>
		<category><![CDATA[Laserzentrum Hannover LZH]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=26987</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ohne Fügeprozesse gibt es keinen hybriden Leichtbau. Umso wichtiger sind neue Verfahren zum Fügen von Kunststoffen und Metallen wie der Laser-Fügeprozess aus dem Projekt Multispot, mit dem sich auch größere Flächen fügen lassen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">26987</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Wie man 3D-gedruckte Bauteile sicher mit dem Laser schweißt</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/wie-man-3d-gedruckte-bauteile-sicher-mit-dem-laser-schweisst/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Jul 2021 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[3D-Druck]]></category>
		<category><![CDATA[Additive Fertigung]]></category>
		<category><![CDATA[Fused Filament Modeling]]></category>
		<category><![CDATA[Institut für integrierte Produktion Hannover (IPH)]]></category>
		<category><![CDATA[Laserschweißen]]></category>
		<category><![CDATA[Laserzentrum Hannover LZH]]></category>
		<category><![CDATA[Spritzgussteile]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=21657</guid>

					<description><![CDATA[<p>Um 3D-gedruckte Kunststoffbauteile mit dem Laser schweißen zu können, ohne jedes einzelne Bauteil vorab genau zu analysieren, soll in einem Forschungsprojekt ein Expertensystem entwickelt und darin Prozesswissen gebündelt werden. Das Expertensystem soll bereits vor dem 3D-Druck Empfehlungen geben, welches Material, welche Schichtdicke und welche Schichtausrichtung am besten geeignet sind.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">21657</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Reparieren von CFK: Welche Möglichkeiten die Lasertechnik bietet</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/welche-moeglichkeiten-lasertechnik-zum-reparieren-von-cfk-bietet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2020 12:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[CFK]]></category>
		<category><![CDATA[Laserzentrum Hannover LZH]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=12280</guid>

					<description><![CDATA[<p>Welche Möglichkeiten zum Reparieren beschädigter CFK-Strukturen automatisierte Laserprozesse eröffnen, beschreibt Hagen Dittmar vom Laser Zentrum Hannover e.V. in einem Fachbeitrag der Zeitschrift Kunststoffe.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">12280</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
