Prepregs Archive - Leichtbauwelt

Towpregs automatisiert zu Luftfahrt-Leichtbaustäben verarbeiten

Christine Koblmiller — Fri, 09 Jun 2023 11:00:00 +0000

Im Projekt TowPregRod optimieren Forschende des IFW der Uni Hannover das Herstellen von Luftfahrt-Leichtbaustäben. Ziel ist die Verarbeitung von Towpregs in einem kontinuierlichen Prozess zur Herstellung der CFK-Sandwichstäbe.

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Pioniere der Leichtbauwelt – Robin Trigueira: „Es ist an der Zeit, Werkstoffe intelligenter zu machen“

Christine Koblmiller — Tue, 14 Feb 2023 13:00:12 +0000

Faserverbundwerkstoffe können eine ganze Menge: Sie sind leicht, steif und gut zu verarbeiten. Aber sie sind anfällig für mechanische Beschädigungen. Bauteile müssen dann meist entsorgt, ausgetauscht, neu produziert werden. Die Natur aber hat als materialeffizientes Prinzip das "Heilen" vorgesehen - lebendige Strukturen reparieren sich in gewissen Grenzen selbst. Diesen biomimetischen Ansatz legte das Unternehmen Comppair für seine Innovation zugrunde. Aber können sich Faserverbundwerkstoffe - Composites - wirklich selbst heilen? Das fragten wir Geschäftsführer und Gründer Robin Triguera, der uns spannende Einblicke in seinen Alltag gab.

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Hexcel und Dassault einig – Prepregs für den Falcon 10X

Christine Koblmiller — Thu, 18 Aug 2022 06:00:00 +0000

Hexcel wird Dassault Aviation mit Carbonfaser-Prepregs für das Falcon 10X-Programm beliefern, das erste Business-Jet-Programm des Unternehmens, bei dem Kohlenstofffaser-Verbundwerkstoffe für die Herstellung von Tragflächen eingesetzt werden.

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Prepregs für Karosserieteile in Großserie

Christine Koblmiller — Fri, 10 Jun 2022 06:00:00 +0000

Die Prepregs von Solvay zeichnen sich durch schnelle Aushärtungszyklen und eine lange Lebensdauer aus und wurden explizit zum Herstellen von Automobilkomponenten, wie beispielsweise Karosserieteilen, bei kurzen Formpress-Zykluszeiten in der Serienproduktion optimiert.

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Umgekehrtes Prepreg-Prinzip mindert CO2-Emissionen und erleichtert Recycling

Christine Koblmiller — Tue, 15 Mar 2022 11:00:00 +0000

Forschende an der TU Clausthal haben das Prepreg-Prinzip umgekehrt: Die Halbzeuge werden erst zugeschnitten, dann imprägniert und ausgehärtet. Die tradierte Reihenfolge - imprägnieren, zuschneiden, aushärten - verursacht deutlich mehr CO2-Emissionen und verbraucht mehr Material.

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Hexcel and Fairmat kooperieren beim Prepreg-Recycling

Christine Koblmiller — Mon, 24 Jan 2022 13:00:00 +0000

Um Kohlenstofffaser-Prepregs aus den europäischen Hexcel-Betrieben zur Wiederverwendung in Verbundplatten für den kommerziellen Markt aufzubereiten, kooperiert Hexcel künftig mit dem französischen Start-up Fairmat.

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Bio-Prepreg: Leinenfaser mit biobasiertem Epoxid-Harz

Christine Koblmiller — Mon, 10 Jan 2022 08:00:00 +0000

Das Greenpoxy Bio-Prepreg besteht aus vorimprägnierten Leinenfasern, die mit dem gleichnamigen Harzsystem getränkt wurden. Das Harzsystem setzt mit rund 30 Prozent pflanzliche Inhaltsstoffen zumindest teilweise auf nachwachsende Rohstoffe.

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Murtfeldt erwirbt Composites-Unternehmen CrossLink

Christine Koblmiller — Tue, 30 Nov 2021 09:00:00 +0000

Der Maschinenbau-Zulieferer Murtfeldt hat das Composites-Unternehmen Crosslink erworben und baut damit nach der Übernahme von Carbovation das Portfolio bei Composites weiter aus.

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Ist rSMC eine Lösung für Prepreg-Reste?

Christine Koblmiller — Wed, 06 Oct 2021 10:00:00 +0000

Forschende am Institut für Konstruktion und Verbundbauweisen (kurz: KVB) beschäftigen sich mit der effizienten Verwertung der Produktionsreste beim Zuschnitt duroplastischer Prepregs.

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