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	<title>Pultrusion Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Pultrusion Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>World Pultrusion Conference 2026</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/event/world-pultrusion-conference-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 07:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Pultrusion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die European Pultrusion Technology Association (EPTA) lädt in Kooperation mit</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Pultrusion 4.0 &#8211; praxisnahe Digitalisierung in der Industrie</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Nov 2025 07:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Pultrusion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>In dem zweitägigen Seminar „Pultrusion 4.0“ vermitteln Experten des Fraunhofer</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Pionier der Leichtbauwelt &#8211; Isa Taflan: &#8222;Leichtbau darf kein Luxus sein&#8220;</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/pionier-der-leichtbauwelt-isa-taflan-leichtbau-darf-kein-luxus-sein/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Jul 2025 07:00:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Energieerzeugung]]></category>
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		<category><![CDATA[Pioniere der Leichtbauwelt]]></category>
		<category><![CDATA[Digitalisierung]]></category>
		<category><![CDATA[Fibclick]]></category>
		<category><![CDATA[KI Künstliche Intelligenz]]></category>
		<category><![CDATA[Pultrusion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wie lässt sich der Planungsaufwand für komplexe Leichtbau-Teile deutlich senken – bei gleichzeitig höherer Prozesssicherheit? Genau diese Herausforderung adressiert das Start-up Fibclick. Mit einer KI-gestützten Lösung will das junge Team die Produktionsplanung für faserverstärkte Kunststoffe grundlegend verändern. </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Leichtbau-Headlines – 14.10.24 – Fakuma-Special</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leichtbau-headlines-14-10-24-fakuma-special/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Oct 2024 17:30:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau Headlines]]></category>
		<category><![CDATA[Arburg]]></category>
		<category><![CDATA[Fakuma]]></category>
		<category><![CDATA[KraussMaffei Group]]></category>
		<category><![CDATA[Pultrusion]]></category>
		<category><![CDATA[Schaumspritzgießen]]></category>
		<category><![CDATA[Spritzgießen]]></category>
		<category><![CDATA[Wittmann Battenfeld]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Leicht und nachhaltig – das Turtle Project bei Krauss Maffei &#124; Papier-Spritzgießen am Arburg-Messestand &#124; WittmannBattenfeld zeigt Leichtbau-Beispiel für Cellmould-Verfahren &#124; Deckerform stellt wirtschaftliches Schäumverfahren für kleine Stückzahlen vor &#124; Fachvortrag: Innovative Werkstoffkombinationen im Fokus Leichtbau</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Leichtbau-Headlines vom 30.09.2024</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leichtbau-headlines-30-09-24/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Sep 2024 16:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
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		<category><![CDATA[Diehl Aviation]]></category>
		<category><![CDATA[Exel Composites]]></category>
		<category><![CDATA[FIT AG]]></category>
		<category><![CDATA[Pultrusion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>FIT stellt SAAM vor: Additive Fertigung großer Metallbauteile &#124; Ariel E-Nomad: Leichter E-Sportwagen &#124; Freizeitfahrzeuge: Die bionisch anmutende Leichtbau-Caravan-Studie von Bürstner erinnert an den Kofferfisch &#124; Diehl Aviation eröffnet Customer Collaboration Space in Hamburg &#124;Lesetipp: Pultrusion vs. RTM-Verfahren – Vergleich in der Profilherstellung</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Was ist Pultrusion? &#8211; Leichtbau leicht gemacht</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/was-ist-pultrusion-leichtbau-leicht-gemacht/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jul 2024 15:00:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau leicht gemacht]]></category>
		<category><![CDATA[CFK]]></category>
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		<category><![CDATA[Pultrusion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>In den Antworten auf sieben Fragen zur Pultrusion stellen wir das Strangziehen als Fertigungsprozess vor. Was ist Pultrusion? Welche Werkstoffe eignen sich für das Pultrudieren? Welche Bedeutung hat die Pultrusion im Leichtbau? Worauf müssen Produktentwickler achten? In welchen Branchen werden pultrudierte Bauteile verwendet? Welches sind die wichtigsten Vorteile und welches die wichtigsten Nachteile der Pultrusion Spritzgießens? Und wir zeigen Beispiele für pultrudierte Leichtbau-Teile. </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Bekum übernahm Pultrusion für lang­fa­serverstärkte Thermoplaste von ProTec</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/bekum-uebernahm-pultrusion-fuer-langfaserverstaerkte-thermoplaste-von-protec/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Jun 2023 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzwerk | Kontakte, News]]></category>
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		<category><![CDATA[Bekum]]></category>
		<category><![CDATA[LFT]]></category>
		<category><![CDATA[Protec Polymer Processing]]></category>
		<category><![CDATA[Pultrusion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Bekum übernimmt den Geschäftsbereich LFT-Pultrusion für langfaserverstärkte Thermoplaste der ProTec. Die Transaktion wird als vielversprechende Investition in den zukunftsträchtigen Geschäftsbereich Pultrusion für langfaserverstärkte Thermoplaste (LFT) angesehen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>BioMat-Pavillon zeigt, wie biegsam und leicht Architektur sein kann</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/biomat-pavillon-zeigt-wie-biegsam-und-leicht-architektur-sein-kann/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Jun 2023 08:15:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Naturfaserverstärkte Kunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Pultrusion]]></category>
		<category><![CDATA[Universität Stuttgart (ITKE)]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Kernstück des Pavillons, der auf dem Campus Stadtmitte der Universität Stuttgart errichtet wurde, ist eine aktive Biege-Struktur aus Naturfasern, die an Bambus erinnert. Entwickelt wurde sie im Rahmen des Forschungsprojekts „LeichtPRO“ der Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR).</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Sitz-Rückwand aus Composites gewinnt SPE Automotive Innovation Award</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/sitz-rueckwand-aus-composites-gewinnt-spe-automotive-innovation-award/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Dec 2022 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
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		<category><![CDATA[BASF]]></category>
		<category><![CDATA[Faserverstärkte Kunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[L&L Products]]></category>
		<category><![CDATA[Pultrusion]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nach dem Altair Enlighten Award wurde die Rückwand des Toyota Tundra aus faserverstärkten Kunststoffen auch mit dem SPE-Award ausgezeichnet. Die Sitzstruktur ist im Vergleich zum Vorgängermodell um 20 Prozent leichter und ein Gemeinschaftsprojekt der Unternehmen BASF, L&#038;L Products, Flex-N-Gate und Toyota.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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