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	<title>Recycling Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Recycling Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>2. Kreislaufforum Holz – „Zirkulär bauen mit Holz“</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/event/2-kreislaufforum-holz-zirkulaer-bauen-mit-holz/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 07:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Holz]]></category>
		<category><![CDATA[Recycling]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Fachveranstaltung zur Wiederverwendung, Rückbaubarkeit und kreislauffähigen Planung von Holzbauteilen. Behandelt</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Reifengranulat statt schwerer Dämmmatten</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/reifengranulat-statt-schwerer-daemmmatten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
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		<category><![CDATA[Uni Magdeburg]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Reifengranulat in vorhandenen Bauteilhohlräumen soll Elektroautos leiser machen, ohne schwere Dämmmatten einzusetzen. Forschende der Universität Magdeburg messen 6,5 Dezibel weniger Schalldruck im kritischen Frequenzbereich und verbinden damit Schwingungsdämpfung, geringes Zusatzgewicht und Recycling.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Recyclingprogramm zerlegt Composites bis auf Faser und Monomer</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/recyclingprogramm-zerlegt-composites-bis-auf-faser-und-monomer/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Energieerzeugung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Schiffbau und Schienenfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Faserverstärkte Kunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Recycling]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Frankreich bündelt das Recycling von Hochleistungs-Composites in einem eigenen Forschungsprogramm. Im Fokus stehen Verfahren, die Fasern, Monomere und Polymermatrizen aus End-of-Life-Bauteilen zurückgewinnen und neue Composite-Systeme von Beginn an kreislauffähiger auslegen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Die Zukunft der Composites hängt am Recycling</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/die-zukunft-der-composites-haengt-am-recycling/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Aug 2025 11:37:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau leicht gemacht]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Recycling]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Faserverstärkte Kunststoffe  sind unverzichtbar für modernen Leichtbau – doch ihr Recycling bleibt eine Herausforderung. Was technisch längst möglich ist, scheitert oft an fehlender Infrastruktur und fehlenden Rücknahmesystemen. Dieser Beitrag zeigt, welche Verfahren heute einsatzfähig sind, welche Rolle Design-for-Recycling spielt und warum der systemische Umbau jetzt beginnen muss. So wird aus Hightech-Abfall ein Wertstoff der Zukunft.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Recycelte Carbonfasern drucktauglich für technische Produkte</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/dlr-macht-recycelte-carbonfasern-drucktauglich/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Additive Fertigung]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
		<category><![CDATA[rCF]]></category>
		<category><![CDATA[Recycling]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein neues DLR-Verfahren macht recycelte Carbonfasern nutzbar für den 3D-Druck – trotz unregelmäßiger Qualität. Das ist ein wichtiger Schritt für nachhaltigen Leichtbau.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Repairable, recyclable, reusable &#8211; nachhaltige Rotorblätter</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/repairable-recyclable-reusable-nachhaltige-rotorblaetter/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Jun 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Energieerzeugung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[GFK]]></category>
		<category><![CDATA[Harzsystem]]></category>
		<category><![CDATA[Recycling]]></category>
		<category><![CDATA[Rotorblätter]]></category>
		<category><![CDATA[Thermoplastische Harze]]></category>
		<category><![CDATA[Windenergieanlagen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>R³‑Wind entwickelt Rotorblätter mit thermoplastischem Harz für einfache Reparatur, Demontage und Recycling. Ziel des Projekts: nachhaltigere Rotorlebenszyklen und geringerer Materialabfall im Windparkbetrieb. Förderprojekt SEAI.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Dresdner Leichtbausymposium im Überblick: Nachhaltigkeit, KI und neue Werkstoffe</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/dresdner-leichtbausymposium-im-ueberblick-nachhaltigkeit-ki-und-neue-werkstoffe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 May 2025 18:30:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Netzwerken im Leichtbau]]></category>
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		<category><![CDATA[Dresdner Leichtbausymposium]]></category>
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		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU)]]></category>
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		<category><![CDATA[Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK)]]></category>
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		<category><![CDATA[Leibniz-Institut für Polymerforschung IPF]]></category>
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		<category><![CDATA[Technischen Universität Hamburg (TUHH)]]></category>
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		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Am 26. und 27. Juni wollen die Veranstalter des 28. Dresdner Leichbausymposiums zeigen, warum Leichtbau der Zündfunke für ein Wiedererstarken der Wirtschaft sein kann. Wir alle erleben, dass Sicherheit und Infrastruktur hochaktuelle Themen sind. Es sind Bereiche, für die der Leichtbau interessante und wirtschaftlich tragfähige Lösungen liefern kann. Die Zeichen der Zeit weisen aber auch daraufhin, dass wir die Basis unseres Wohlstands kritisch hinterfragen und neu definieren müssen. Auch hier kann der Leichtbau als Querschnittsdisziplin Anregungen und Ideen liefern, seinerseits wiederum von der fortschreitenden Digitalisierung profitieren.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Biobasierte Klebstoffe für den Leichtbau mit Holz</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/biobasierte-klebstoffe-fuer-den-leichtbau-mit-holz/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Jan 2025 10:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
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		<category><![CDATA[Fraunhofer WKI]]></category>
		<category><![CDATA[Klebstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Recycling]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Forschende am Fraunhofer WKI entwickeln biobasierte Klebstoffe auf Basis nachwachsender Rohstoffe und biogener Reststoffe. Klebstoffe mit ihren vielfältigen Einsatzmöglichkeiten sind eine Schlüsseltechnologie, um im Leichtbau Materialien zu verbinden und damit endliche Ressourcen zu schonen. </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Oktober 2024 &#8211; Impulsreise Leichtbau</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/oktober-2024-impulsreise-leichtbau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Nov 2024 14:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Impulsreisen Leichtbau]]></category>
		<category><![CDATA[Asahi Kasei]]></category>
		<category><![CDATA[Batteriegehäuse]]></category>
		<category><![CDATA[Constellium]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
		<category><![CDATA[Druckguss]]></category>
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		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU)]]></category>
		<category><![CDATA[Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK)]]></category>
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		<category><![CDATA[Recycling]]></category>
		<category><![CDATA[Stadler]]></category>
		<category><![CDATA[Vöhringer GmbH & Co. KG]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
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					<description><![CDATA[<p> Ein Schwerpunktthema in diesem Monat sind einmal mehr die Batteriegehäuse für die Elektromobilität. Weitere Themen sind Sandwichmaterialien, Schienenfahrzeugbau, Forschung an emissionsfreier Luftfahrt, das Recycling von FVK-Flugzeugstrukturen und Ergebnisse aus einem Forschungsprojekt zum Druckguss.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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