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	<title>RTM-Verfahren Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>RTM-Verfahren Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Automatisierte Prozessüberwachung im Infusionsverfahren</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/automatisierte-prozessueberwachung-im-infusionsverfahren/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jun 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>In‑Line Infusion Monitoring nutzt lineare Sensorsysteme, um den Harzfluss im Infusionsprozess kontinuierlich zu erfassen. Die Lösung ermöglicht eine lückenlose Prozessüberwachung und trägt zu einer höheren Qualität, reduzierten Entwicklungszeiten und mehr Automatisierung in der Leichtbauproduktion bei.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Leichtbau Headlines vom 02.10.2024</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leichtbau-headlines-vom-02-10-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 18:00:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau Headlines]]></category>
		<category><![CDATA[biobasiert]]></category>
		<category><![CDATA[Exel Composites]]></category>
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		<category><![CDATA[Schäumen]]></category>
		<category><![CDATA[Technotrans]]></category>
		<category><![CDATA[Temperiertechnik]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Exel Composites nutzt biobasierte Harze &#124; KraussMaffei und AIM produzieren Carbon-Felgen für den Automobilsektor &#124; Technotrans: Temperiertechnik für den Schäumprozess in der Batterieherstellung &#124; Wie sich die Qualität 3D-gedruckter Leichtbauteile sichern lässt </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>KraussMaffei auf der JEC: Vielfalt für die Composites-Verarbeitung</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/kraussmaffei-auf-der-jec-vielfalt-fuer-die-composites-verarbeitung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Mar 2024 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Energieerzeugung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[KraussMaffei Group]]></category>
		<category><![CDATA[RTM-Verfahren]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Auf der JEC zeigte KraussMaffei verschiedene Verfahren zur Serienproduktion von Leichtbauteilen für Automobilindustrie und Elektromobilität, für Nutz- und Landwirtschaftsfahrzeuge, für Luft- und Raumfahrt, für Bauwesen und Konstruktion und für Erneuerbare Energien.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>RTM-Verfahren in Moldex3D</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/rtm-verfahren-in-moldex3d/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Sep 2022 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[RTM-Verfahren]]></category>
		<category><![CDATA[Simpatec]]></category>
		<category><![CDATA[Simulationssoftware]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Simulationssoftware Moldex3D kann nach Unternehmensangaben für das RTM-Verfahren aufgrund ihrer 3-dimensional nicht isothermischen Berechnungseinstellungen unter Berücksichtigung der Schubeffekte genauere Ergebnisse liefern</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Die Leichtbau-Trends der Frühsommer-Events &#8211; Teil 1: Prozesstechnik</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/die-leichtbau-trends-der-fruehsommer-events-teil-1-prozesstechnik/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Aug 2022 18:00:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
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		<category><![CDATA[Roth Composite Machinery]]></category>
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		<category><![CDATA[Tartler]]></category>
		<category><![CDATA[Vakuuminfusionsverfahren]]></category>
		<category><![CDATA[Wickert Maschinenbau]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Für die Prozesstechnik zeigten viele Hersteller - vor allem bei der Verarbeitung faserverstärkter Kunststoffe - verkürzte Prozesszeiten und eine verbesserte Prozessführung, die zu einer optimierten Qualität führen soll. Material- und Kosteneffizienz werden als Merkmale ebenso häufig genannt, wie eine gewisse Flexibilität in der Fertigung und das Erzeugen der Halbzeuge vor Ort. Auch der Trend zu Komplettanlagen ist nach wie vor ungebrochen. Der aktuellen Lage geschuldet stehen Anlagen zur Produktion von Wasserstoff-Tanks sowie Rotorblättern für die Windenergie im Fokus.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>ESE Carbon bringt Vollcarbonräder auf den Markt</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/ese-carbon-bringt-vollcarbonraeder-auf-den-markt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Jun 2022 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Branchen / Anwendungen]]></category>
		<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil]]></category>
		<category><![CDATA[Carbonfaser]]></category>
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		<category><![CDATA[RTM-Verfahren]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>ESE Carbon hat das erste vollständig aus Carbonfaser hergestellte Automobilrad Nordamerikas unter der Bezeichnung E2 für ausgewählte Modelle auf den Markt gebracht.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Rettungssystem für autonomes Lufttaxi: Leichtbau at its best</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/rettungssystem-fuer-autonomes-lufttaxi-leichtbau-at-its-best/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Oct 2021 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
		<category><![CDATA[Faserwickeln]]></category>
		<category><![CDATA[kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe (CFK)]]></category>
		<category><![CDATA[Pultrusion]]></category>
		<category><![CDATA[RTM-Verfahren]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das Rettungssystem für automome Airtaxis basiert auf er Idee, Passagierkapsel vom Rest des Fluggeräts zu trennen und kontrolliert zu Boden gleiten zu lassen. Als Vorbild dienten die Rettungssysteme der Gleitschirmflieger.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>RTM mit integrierten Sensoren beschleunigen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/rtm-mit-integrierten-sensoren-beschleunigen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Oct 2021 12:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Branchen / Anwendungen]]></category>
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		<category><![CDATA[Netherlands Aerospace Center (NLR)]]></category>
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		<category><![CDATA[Sensoren]]></category>
		<category><![CDATA[Techni-Modul Engineering (TME)]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das Projekt Clean Sky 2 Innotool 4.0 hat zum Ziel, den Aushärteprozess für größere und kostengünstigere Leichtbau-Fahrwerke aus Verbundwerkstoffen mit Hilfe von Wärmestromsensoren besser zu überwachen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Hochfeste Verbindungen bei Metall-FVK-Hybridprofilen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/hochfeste-verbindungen-bei-metall-fvk-hybridprofilen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Sep 2021 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Branchen / Anwendungen]]></category>
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		<category><![CDATA[Profile]]></category>
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		<category><![CDATA[Springer Fachmedien]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Mit der Frage, wie sich Verbindungen bei Metall-FVK-Hybridprofilen dauerhaft hochfest gestalten lassen befasst sich der Autor Thomas Siebel in einem Fachartikel für Springer Professional.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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