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	<title>Sandwich Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Sandwich Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Composite Sandwich Conference</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/event/composite-sandwich-conference/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 May 2026 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sandwich]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Sandwichkonstruktionen auf Basis faserverstärkter Kunststoffe ermöglichen hocheffiziente Leichtbaukonstruktionen und leisten</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Leichtbau Headlines &#8211; 16.10.24 &#8211; Fakuma Special</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leichtbau-headlines-16-10-24-fakuma-special/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Oct 2024 15:00:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau Headlines]]></category>
		<category><![CDATA[Carbonbeton]]></category>
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		<category><![CDATA[Faserverstärkte Kunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Chemische Technologie (ICT)]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Domo: Leichtes und kosteneffizientes Bremspedal aus PA &#124; Fraunhofer ICT: 3D-gedruckte Skelette für Betonbauteile &#124; Ideal Automotive: Leicht und steif – der Schaum für Automobilbauteile &#124; Deckerform: Organosheets hinterschäumen</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Leichtere Batterieghäuse: mehr Reichweite und weniger CO2</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leichtere-batterieghaeuse-mehr-reichweite-und-weniger-co2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Oct 2024 12:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
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		<category><![CDATA[Verpackung / Logistik]]></category>
		<category><![CDATA[Basdorf Lampe und Partner]]></category>
		<category><![CDATA[Batteriegehäuse]]></category>
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		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung (IFAM)]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Mehr Ladeleistung, mehr Reichweite, mehr Klimafreundlichkeit – im Verbundprojekt Coolbat entwickeln Forschende des Fraunhofer-Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU gemeinsam mit Partnern Batteriegehäuse der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge. Die zentrale Komponente des E-Autos soll leichter werden, und bei ihrer Herstellung sollen 15 Prozent Kohlendioxid eingespart werden.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>TU Chemnitz und Mercedes-Benz kooperieren im Leichtbau</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/tu-chemnitz-und-mercedes-benz-kooperieren-im-leichtbau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Jun 2021 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
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		<category><![CDATA[MERGE]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwich]]></category>
		<category><![CDATA[TU Chemnitz]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Technologien des Forschungsclusters MERGE der TU Chemnitz legten Grundstein für Materialerfindung, die nun in der neuen Mercedes-Benz S-Klasse zur seriellen Anwendung kommt</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Mehr Zuladung für Food-Trucks</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/mehr-zuladung-fuer-food-trucks/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 May 2021 12:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Aluminium]]></category>
		<category><![CDATA[Borco Höhns]]></category>
		<category><![CDATA[Chassis]]></category>
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		<category><![CDATA[Sandwich]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Eine neues Leichtbau-Konzept für die 3,5 t schwere Fahrzeugklasse realisierte der Verkaufsfahrzeug-Hersteller Borco Höhns. Wie Eurotransport berichtet, konnte durch dieses Konzept das Gewicht um fast 300 kg reduziert werden.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>CO2-neutrales Sandwich-Kernmaterial</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/co2-neutrales-sandwich-kernmaterial/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 May 2021 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[3A Composites]]></category>
		<category><![CDATA[Holz]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwich]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das Kernmaterial Baltek SBC ist nicht nur biologisch abbaubar, sondern nach Angaben des Herstellers auch das erste CO2-neutrale Sandwich-Kernmaterial, das mehr Kohlendioxid verbraucht, als durch die Produktion des Sandwichmaterials verursacht wird.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Wabenkerne bieten Leichtbauvorteil für den Automobilbau</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/wabenkerne-bieten-leichtbauvorteil-fuer-den-automobilbau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Jul 2020 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
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		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
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		<category><![CDATA[Thermhex]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Sandwichmaterialien mit Wabenkern bringen deutliche Gewichtsvorteile in unterschiedlichen Branchen: Kfz-Bauteilen, in Lkw-Kastenaufbauten, im Innenausbau von Schiffen oder in Möbeln.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Evonik erhöht Produktionskapazität für Schäume</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/evonik-erhoeht-produktionskapazitaet-fuer-schaeume/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Feb 2020 10:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzwerk | Kontakte, News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Evonik]]></category>
		<category><![CDATA[Produktionskapazität]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwich]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Leichtbaumaterialien für Spezialanwendungen baut [hoot_icon icon="fa-address-book" size="14"] Evonik seine Produktion von geschlossenzelligen Hochleistungshartschäumen der Marke Rohacell  am US-Standort aus.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Effiziente Faserkombination aus Kohle- und Glasfaser</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/effiziente-faserkombination-aus-kohle-und-glasfaser/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Nov 2019 14:15:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
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		<category><![CDATA[Strukturbauteile]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Im Forschungsprojekt 2DMultiMat wurder untersucht, wie durch eine optimale Kombination</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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