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	<title>Sandwichstrukturen Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Sandwichstrukturen Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Leichter Kofferaufbau aus Recyclingkunststoff</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Jun 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Wihag bringt einen leichten, recyclingfähigen Kofferbausatz für Lkw auf den Markt, der CO₂-Emissionen senkt und die Kreislauffähigkeit stärkt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Leichtbaustrukturen für E-Fahrzeuge: Kunststoff-Sandwich mit integrierter Elektronik</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leichtbaustrukturen-fuer-e-fahrzeuge-kunststoff-sandwich-mit-integrierter-elektronik/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 May 2025 05:20:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Im Projekt InThElekt entwickeln Partner aus Wissenschaft und Industrie neue Fahrzeugstrukturbauteile in Kunststoff-Sandwich-Bauweise mit integrierter Elektronik. Ziel ist es, metallische Strukturen zu ersetzen, Gewicht zu sparen und das Wärmemanagement zu optimieren – speziell für den Einsatz in E-Fahrzeugen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Caravanbau: Biobasiertes Sandwichmaterial für Wohnwagen und Wohnmobil</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/caravanbau-biobasiertes-sandwichmaterial-fuer-wohnwagen-und-wohnmobil/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
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		<category><![CDATA[Epoxidharz]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer WKI]]></category>
		<category><![CDATA[Lignocellulose]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwichstrukturen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Speziell für Leichtbauanwendungen im Mobilitätssektor haben Forschende des Fraunhofer WKI eine biobasierte, dreidimensionale Sandwichstruktur entwickelt, die sich für den Einsatz in der Hülle eines Caravans eignet. Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler erhöhten den Anteil an nachwachsenden Rohstoffen und vermieden gleichzeitig den Einsatz unterschiedlicher Materialien, um die Recyclingfähigkeit im Kreislauf zu verbessern.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Werkstoffverbund Hoverlight dämpft nicht nur in Werkzeugmaschinen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/werkstoffverbund-hoverlight-daempft-nicht-nur-in-werkzeugmaschinen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Feb 2025 09:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Maschinenbau + Robotik]]></category>
		<category><![CDATA[Medizintechnik]]></category>
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		<category><![CDATA[Chiron]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung (IFAM)]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU)]]></category>
		<category><![CDATA[Metallschaum]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwichstrukturen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkzeugmaschinenbau]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Verbundwerkstoff Hoverlight mit seinem Eigenschaftsmix aus geringem Gewicht, Steifigkeit und Schwingungsdämpfung wird von den Projektpartnern als ein neuer Maßstab für die Werkzeugkonstruktion bezeichnet.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Leichtbau-Headlines vom 01.10.2024</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leichtbau-headlines-vom-01-10-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Oct 2024 16:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau Headlines]]></category>
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		<category><![CDATA[Industrieverband Klebstoffe]]></category>
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		<category><![CDATA[kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe (CFK)]]></category>
		<category><![CDATA[L&L Products]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwichstrukturen]]></category>
		<category><![CDATA[Schäumen]]></category>
		<category><![CDATA[Shanghai Petrochemicals]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Verkürzte Zykluszeiten: Schaumwerkstoffe zum Herstellen leichter 3D-Bauteile &#124; Vereinfachter Prozess: Akustikschaum für leise Reifen &#124; Flinker Elektro-Minivan für den Transport von Lasten &#124; 12mm-Carbonfaser-Verbundstäbe statt Stahlträger verbaut &#124; Handbuch der Klebtechnik 2024 erschienen</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Spart Gewicht, Kosten und Material: Tape-Sandwich-Strukturbauteil</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/spart-gewicht-kosten-und-material-tape-sandwich-strukturbauteil/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Jul 2023 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Engel Austria]]></category>
		<category><![CDATA[Faserverstärkte Thermoplaste]]></category>
		<category><![CDATA[KTM Technologies]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwichstrukturen]]></category>
		<category><![CDATA[Tapes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das Gewicht um 26 Prozent verringert, der notwendige Bauraum um 66 Prozent verkleinert - das sind die Fakten für den Boden einer Motorrad-Sitzbank. Hinzu kommen deutlich reduzierte Produktionskosten und ein um 27 Prozent gesenktes Global Warming Potential (GWP).</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Laser-Walz-Verfahren: Zehn Meter leichtes Sandwichblech pro Minute</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/laser-walz-verfahren-zehn-meter-leichtes-sandwichblech-pro-minute/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 May 2023 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Schiffbau und Schienenfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Edelstahl]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkstoff- und Strahltechnik (IWS)]]></category>
		<category><![CDATA[Metall]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwichplatten]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwichstrukturen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Leichtbau geht kostengünstig - das zeigten die Forschenden in einem Projekt am Fraunhofer IWS: die "Sandwichplattierung" im Laser-Walz-Verfahren bietet technologisches, wirtschaftliches und ökologisches Potenzial für die Industrie.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Sichere Inserts für Sandwichelemente</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/sichere-inserts-fuer-sandwichelemente/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Feb 2023 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
		<category><![CDATA[Fügen]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwichstrukturen]]></category>
		<category><![CDATA[Schrauben]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Um Nachhaltigkeit und Leichtbaupotenzial zu verbessern, haben Forschende am Institut für Leichtbau des DLR neuartige Inserts für Sandwichmaterialien entwickelt, die die Kräfte gleichmäßig einleiten, verteilen und eine Komprimierung des Kerns sicher verhindern.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Lesetipp: So groß ist das Potenzial der Wabenkern-Sandwichmaterialien</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/lesetipp-so-gross-ist-das-potenzial-der-wabenkern-sandwichmaterialien/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Oct 2022 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwichstrukturen]]></category>
		<category><![CDATA[Wabenstruktur]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>In einem Übersichtsbeitrag auf Springer Professional stellte der Autor Thomas Siebel das Potential von Wabenkern-Sandwichmaterialien dar, das in der Weiterentwicklung der verwendeten Materialien für die Wabenkern-Sandwichstrukturen sowie in deren Verwendung für gewölbte Oberflächen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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