Schaeffler Archive - Leichtbauwelt

Radlager spart 15 kg Gewicht und erhöht Reichweite

Christine Koblmiller — Wed, 09 Oct 2024 05:00:00 +0000

Die E-Achse beinhaltet unter anderem sogenannte Insert-Unit-Radlager, die, mit Gussgehäusen zu Radlagereinheiten verbaut, auf die Achse montiert und anschließend verspannt werden. Diese kompakte Bauweise spart pro Rad bis zu 15 Kilogramm Gewicht gegenüber Standardkegelrollenlagern.

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Schaeffler erweitert Mobilitäts-Denkfabrik in Kysuce

Christine Koblmiller — Mon, 31 Jul 2023 10:30:00 +0000

Das Unternehmen Schaeffler baut seine weltweiten Aktivitäten für die Mobilität aus und erweitert das bestehende Testzentrum am Standort Kysuce in der Slowakei um ein neues Entwicklungszentrum.

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Thermomanagement in der E-Achse spart Gewicht, Bauraum und Energie

Christine Koblmiller — Mon, 06 Mar 2023 08:00:00 +0000

Mit der 4in1-E-Achse integrierte Schaeffler neben Elektromotor, Leistungselektronik und Getriebe auch das Thermomanagement in den Achsantrieb. Das spart nicht nur Platz, sondern auch Gewicht und sorgt für mehr Komfort.

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Leistungsfähigere Motoren für Leichtbauroboter

Christine Koblmiller — Fri, 17 Jun 2022 06:00:00 +0000

Das Zulieferunternehmen Schaeffler hat auf der Hannover Messe 2022 leichtere und zugleich leistungsfähigere Motoren für Leichtbauroboter und Cobots vorgestellt.

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Dreireihiges Radlager für E-Mobilität

Christine Koblmiller — Tue, 22 Mar 2022 11:30:00 +0000

Das dreireihige Radlager Trifinity wurde von Schaeffler für elektrifizierten Antriebsstränge entwickelt. Es ermöglicht im Vergleich zu zweireihigen Standardlagern das Übertragen einer höheren Achslast bei einer verlängerten Lebensdauer und Steifigkeit.

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