Um mit Stahl leicht zu konstruieren, sind im Karosseriebau hoch- beziehungsweise hochfeste Stähle gefragt. SieWeiterlesen

Zwischen einem Aluminiumbolzen und einem Stahlblech lässt sich allein durch Presskraft eine stoffschlüssige Verbindung herstellen.Weiterlesen

Tailor Welded Blanks (TWB) werden für den Leichtbau von Fahrzeug-Karosserien eingesetzt. Es sind Blechplatinen, fürWeiterlesen

Das Verfahren LPBF haben die Wissenschaftler des Fraunhofer ILT in den vergangenen Jahren kontinuierlich weiterentwickelt.Weiterlesen

Unter dem Motto „Driving Tomorrow“ legen die IAA Expo und die IAA Conference 2019 den Fokus in diesem Jahr auf smarte Materialien und Leichtbaukomponenten.Weiterlesen

Das Laser Zentrum Hannover e.V. (LZH) hat einen laserbasierten Fügeprozess für die im Schiffbau vielWeiterlesen

Eine Lanze für den Stahl als Leichtbau-Werkstoff brach Lothar Pathberg, Thyssen Krupp Steel, in seinemWeiterlesen

Ein neues Verfahren zum Fügen von Werkstoff-Hybridstrukturen kombiniert basierend auf dem MIG-Schweißen die Technologien Löten,Weiterlesen

Neue Dimensionen im Leichtbau ermöglicht das Variotempo-Verfahren der Allgaier-Sachsen GmbH, das im neuesten Film desWeiterlesen

Ascometal hat in Zusammenarbeit mit einem Spezialisten für Pleuelfertigung eine neue Variante seiner Stahlgüte SplitascoWeiterlesen

Mit der elektromagnetischen Puls-Technologie (EMPT) steht ein neuartiges Fügeverfahren bereit, um Stahl- und Aluminiumlegierungen zuWeiterlesen

Hyperloop Transportation Technologies hat eine Hyperloop-Passagierkapsel vorgestellt. Sie besteht aus einem neuen intelligenten Verbundwerkstoff, derWeiterlesen