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	<title>Thermoplast Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Thermoplast Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Porsche: Faserverbund-Hohlprofile sollen Alu ersetzen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/porsche-faserverbund-hohlprofile-sollen-alu-ersetzen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jun 2022 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
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		<category><![CDATA[Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK)]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Porsche will die klassischen Aluminium-/Magnesium-Hohlprofile, die beispielweise als Cockpitquerträger in Fahrzeugen eingesetzt werden, durch funktionalisierte Faserverbund-Hohlprofile (FuPro) ersetzen. </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Wie man schallabsorbierende Leichtbaumaterialien produziert</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/wie-man-schallabsorbierende-leichtbaumaterialien-produziert/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Jan 2022 12:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die  Neue Materialien Bayreuth (NMB) hat in einem Kooperationsprojekt einen innovativen Fertigungsprozess zur Herstellung schallabsorbierender Vliesbauteile für einen weiten Frequenzbereich von 500 – 3.000 Hz etabliert, die im Automobilbau zum Einsatz kommen können.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Projekt Addfoam bringt Schaumspritzgießen und 3D-Druck zusammen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/projekt-addfoam-bringt-schaumspritzgiessen-und-3d-druck-zusammen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Jan 2022 13:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
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		<category><![CDATA[SKZ Das Kunststoffzentrum]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das SKZ will mit dem Einsatz 3D-gedruckter Werkzeugeinsätze die Herstellung geschäumter hochwertiger Bauteile in hoher Stückzahl ermöglichen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Biobasierte Ultem-Thermoplaste</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/innovation-biobasierte-und-erneuerbare-ultem-thermoplaste/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Dec 2021 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Sabic bringt biobasierte Thermoplaste der Marke Ultem auf den Markt, die zu 25,5% aus biobasierten Rohstoffen bestehen, die als Abfälle oder Rückstände zum Beispiel der Holzproduktion, anfallen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Verbesserte Werkzeugtechnik für das Spritzgießen mit drehendem Kern</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/das-spritzgiessen-mit-drehendem-kern-verbessern/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Dec 2019 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Hochschule Osnabrück]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das Spritzgießen mit drehendem Kern wird schmelzflüssiges, thermoplastisches Material in</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>TP-CFK mit PPS-Matrix erreicht Brandschutzanforderungen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/kohlenstoffverstaerkte-thermoplaste-fuer-brandschutzanforderungen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Dec 2019 06:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Thermoplaste verformen sich unter Temperatureinfluss reversibel und sind schweißbar. Beides</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Halterungen aus PAEK-Composites für Gepäckablagen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/flugzeughalterungen-aus-composites/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Jun 2019 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
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		<category><![CDATA[Hybrider Leichtbau]]></category>
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		<category><![CDATA[Victrex]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>In Flugzeugen sind in der Regel Tausende, meist metallische Halterungen</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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