Wenn ein Bauteil bei gleicher Performance nur noch vier statt 19,5 Kilogramm auf die Waage bringt und gleichzeitig die Anzahl der Teile von knapp zwei Dutzend auf drei reduziert werden kann, dann ist das gelungener Leichtbau.Weiterlesen
Im DFG-Projekt OptiFee forscht das IFW der Uni Hannover in Kooperation mit dem Institut für Flugzeugbau und Leichtbau (IFL) der TU Braunschweig an einer integrierten Methode, um eine Layout-Topologieoptimierung mit der Bewertung der Herstellbarkeit im Vorentwurf zu kombinieren.Weiterlesen
Die Bauteilentwicklung lässt sich beschleunigen, wenn fertigungsbedingte Restriktionen bereits in der Topologieoptimierung berücksichtigt werden.Weiterlesen
Das Unternehmen PPprint hat ein Polypropylen entwickelt, das ein reproduzierbares 3D-Druckergebnis ermöglicht. Mit dem Large Area Additive Manufacturing (LAAM) Verfahren wurde der Sitzhocker „Honey-PP“ umgesetzt, der mit dem Materialica Design & Technology Award ausgezeichnet wurde.Weiterlesen
Als Thomas Spoida einen neuen Weg zum Entwickeln von Leichtbau-Teilen durch eine ungewöhnliche Methode der Topologieoptimierung entdeckte, gründete er vor genau einem Jahr sein Unternehmen Bionic Mesh Design, um möglichst vielen Unternehmen einen einfachen und kostengünstigen Zugang zum Leichtbau zu eröffnen.Weiterlesen
Topologieoptimierung und der Wechsel von Stahl auf Aluminium sorgen hier für geringeres Gewicht und so für das Plus an Durchsatz – bei gleichbleibenden Bauteilkosten für das Rollenhebel-Kurvenscheiben-System.Weiterlesen
Weniger Gewicht, mehr Leistung – das ist für Insider imWeiterlesen
Sandvik Coromant liefert einen neuen, aus einer Titanlegierung additiv gefertigtenWeiterlesen
Das Gehäuse-Bauteil für ein Leichtbauprojekt in der E-Mobilität darf dasWeiterlesen
Lotus-Effekt, Haifischhaut oder Klettverschluss – bekannte Beispiele für Bionik. AugenfälligeWeiterlesen
Der Rennsport ist eine unerschöpfliche Quelle für Leichtbau-Ideen. Denn hier entscheidet der Gewichtsvorteil über Sieg oder Niederlage. In diesem herausfordernden Umfeld hat das Unternehmen Feinguss Blank eine Feingusslösung für einen Rennwagen entwickelt. In dem Projekt konnte mit Hilfe eines Digitalen Zwilling das Bauteilgewicht deutlich reduziert werden.Weiterlesen
Das Unternehmen Cellcore aus Berlin macht mit Biometrie Bauteile undWeiterlesen
