<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Vakuuminfusionsverfahren Archive - Leichtbauwelt</title>
	<atom:link href="https://www.leichtbauwelt.de/tag/vakuuminfusionsverfahren/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/vakuuminfusionsverfahren/</link>
	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
	<lastBuildDate>Wed, 15 Oct 2025 14:13:33 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>

<image>
	<url>https://www.leichtbauwelt.de/wp-content/uploads/2021/02/cropped-earth-483978_blau-32x32.jpg</url>
	<title>Vakuuminfusionsverfahren Archive - Leichtbauwelt</title>
	<link>https://www.leichtbauwelt.de/tag/vakuuminfusionsverfahren/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">136855000</site>	<item>
		<title>Luftfahrtzulassung für Infusionsharzsystem von Syensqo und Teijin</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/luftfahrtzulassung-fuer-infusionsharzsystem-von-syensqo-und-teijin/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Harzsystem]]></category>
		<category><![CDATA[RTM]]></category>
		<category><![CDATA[Syensqo]]></category>
		<category><![CDATA[Teijin Carbon Europe]]></category>
		<category><![CDATA[Vakuuminfusionsverfahren]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=46872</guid>

					<description><![CDATA[<p>Syensqo und Teijin Carbon haben erstmals ein Infusionsharzsystem für Luftfahrtanwendungen qualifiziert. Die Zulassung nach NCAMP durch FAA und EASA öffnet den Weg zu Out-of-Autoclave-Leichtbaustrukturen mit industriell verfügbaren Materialien.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">46872</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Die Leichtbau-Trends der Frühsommer-Events &#8211; Teil 1: Prozesstechnik</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/die-leichtbau-trends-der-fruehsommer-events-teil-1-prozesstechnik/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Aug 2022 18:00:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Energieerzeugung]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau trifft ...]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Schiffbau und Schienenfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Broetje Automation]]></category>
		<category><![CDATA[Cannon]]></category>
		<category><![CDATA[Cygnet Texkimp]]></category>
		<category><![CDATA[Engel Austria]]></category>
		<category><![CDATA[Filament Winding]]></category>
		<category><![CDATA[Hilger Kern]]></category>
		<category><![CDATA[Lindauer Dornier]]></category>
		<category><![CDATA[Nägeli Swiss]]></category>
		<category><![CDATA[Roth Composite Machinery]]></category>
		<category><![CDATA[RTM-Verfahren]]></category>
		<category><![CDATA[Tapelegen]]></category>
		<category><![CDATA[Tartler]]></category>
		<category><![CDATA[Vakuuminfusionsverfahren]]></category>
		<category><![CDATA[Wickert Maschinenbau]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=30085</guid>

					<description><![CDATA[<p>Für die Prozesstechnik zeigten viele Hersteller - vor allem bei der Verarbeitung faserverstärkter Kunststoffe - verkürzte Prozesszeiten und eine verbesserte Prozessführung, die zu einer optimierten Qualität führen soll. Material- und Kosteneffizienz werden als Merkmale ebenso häufig genannt, wie eine gewisse Flexibilität in der Fertigung und das Erzeugen der Halbzeuge vor Ort. Auch der Trend zu Komplettanlagen ist nach wie vor ungebrochen. Der aktuellen Lage geschuldet stehen Anlagen zur Produktion von Wasserstoff-Tanks sowie Rotorblättern für die Windenergie im Fokus.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">30085</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Vorbild Luftfahrt: Leichtbau-Wohnwagen aus Verbundwerkstoff</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/vorbild-luftfahrt-leichtbau-wohnwagen-aus-verbundwerkstoff/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Sep 2021 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Branchen / Anwendungen]]></category>
		<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Aluminium]]></category>
		<category><![CDATA[Aluminium-Honeycomb]]></category>
		<category><![CDATA[Faserverbundwerkstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Glasfaser]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau]]></category>
		<category><![CDATA[Vakuuminfusionsverfahren]]></category>
		<category><![CDATA[Wabenstruktur]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=22835</guid>

					<description><![CDATA[<p>Das US-Unternehmen Cortes Campers hat sich die neuesten Leichtbau-Technologien aus der Luftfahrt zum Vorbild genommen und einen Wohnwagen mit einer Karosserie aus biaxialem, aluminiertem Glasfasergewebe mit Wabenkern auf den Markt gebracht.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">22835</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Berührungsloses Messverfahren macht Fertigung von Rotorblättern präziser</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/die-wanddicken-von-rotorblaettern-waehrend-der-fertigung-messen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Aug 2020 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Energieerzeugung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
		<category><![CDATA[Laminate]]></category>
		<category><![CDATA[Rotorblätter]]></category>
		<category><![CDATA[Vakuuminfusionsverfahren]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.leichtbauwelt.de/?p=14347</guid>

					<description><![CDATA[<p>Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat sein Qualitätsüberwachungssystem erweitert, um die Schalendicke von Rotorblättern für Windkraftanlagen berührungslos bestimmen zu können - während und nach der Fertigung.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">14347</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
