Eine tannenbaumförmige Verzahnungsgeometrie und ein innovativer Verbundwerkstoff aus Polymerfeinbeton, mit Carbon- und Basaltfasern verstärkt, sind eine elegante Lösung für schlanke Konstruktionen und kreislaufgerechtes BauenWeiterlesen
Im Rahmen des Forschungsprojektes Tavimba entwickelte PohlCon neuartige Verbindungselemente für dünnwandige Carbonbetonbauteile – die Demonstrator-Testanlage liefert nun erste Ergebnisse.Weiterlesen
Der Gewindeeinsatz sorgt für hochbelastbare Verbindungen in Werkstoffen mit geringer Scherfestigkeit wie zum Beispiel Aluminium, Magnesium oder faserverstärkten Kunststoffen.Weiterlesen
Mit einer neuen Niettechnik lässt sich Magnesium leichter zu Nieten formen und der Prozess zum Verbinden der Nieten beschleunigen.Weiterlesen
Das jetzt abgeschlossene Projekt „TFPInsert“ eröffnet die Möglichkeit, Composites bereits im Preforming-Prozess mit metallischen Inserts auszustattenWeiterlesen
Die Leichtbau-Datenbank der Interessengemeinschaft Leichtbau e. V. (igeL e. V.) ist in einer ersten Version online gegangen. Sie umfasst derzeit die Bereiche Werkstoffe und Verbindungstechnik.Weiterlesen
KVT-Fastening hat sein Sortiment für den Leichtbau um Gewindeeinsätze aus Stahl oder nichtrostendem Stahl erweitert.Weiterlesen
Zum Zulassen geklebter Strukturen in der Luftfahrt ist es notwendig diese Klebeverbindungen und die Rissstopelemente simulieren und berechnen zu können, wie sich die Strukturen bei Überlastung verhalten. Weiterlesen
Am Süddeutschen Kunststoffzentrum (SKZ) forscht ein eigenes Team an der Fügetechnik von Kunststoffbaugruppen und entwickelt neue Fügeverfahren für Leichtbau-Materialsysteme: zum Beispiel das thermische Direktfügen.Weiterlesen
Die Telsonic GmbH ergänzt ihr europäisches Portfolio in der Kunststoff-VerbindungstechnikWeiterlesen
Um spezielle Winkel für die Dachablage in LKWs zu fertigen,Weiterlesen
Der Folding Frame von Schreiner Pro Tech erzielt mit Schaumstoffklebebändern eine schnell aushärtende und saubere Klebelösung.Weiterlesen
